廣西
總有部分二輪車駕駛?cè)?/strong>
習(xí)慣在騎行中分心低頭看手機(jī)
一手勉強(qiáng)扶車把，一手匆匆回消息
但你知道嗎？
當(dāng)你分心看手機(jī)的幾秒鐘
危險(xiǎn)也在一步步逼近
不要做低！頭！族！
騎車接電話闖紅燈致事故二輪駕駛?cè)素?fù)全責(zé)
2025年12月2日，賀州市鐘山縣彰泰路上演驚險(xiǎn)一幕——一起電動(dòng)自行車與小型汽車的碰撞事故，讓人心有余悸。當(dāng)日，鐘山縣公安局交通管理大隊(duì)接到報(bào)警后，執(zhí)勤交警火速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)痕跡勘查與監(jiān)控回放，迅速查明了事故真相。
據(jù)悉，當(dāng)天16時(shí)許，胡某駕駛號(hào)牌為賀州89的電動(dòng)自行車，沿彰泰路行駛至售樓部十字路口時(shí)，不僅駕車時(shí)手持電話接聽、妨礙安全駕駛，更無(wú)視交通信號(hào)強(qiáng)行闖紅燈通行。就在此時(shí)，周某美駕駛的桂J5***0小型汽車正常行駛至該路口，兩車避讓不及發(fā)生猛烈碰撞。碰撞瞬間，電動(dòng)車駕駛員被撞飛，倒地的電動(dòng)車失控滑行數(shù)十米后才勉強(qiáng)停下，事故最終導(dǎo)致胡某受輕傷，兩車均出現(xiàn)不同程度損壞，萬(wàn)幸未造成更為嚴(yán)重的人員傷亡。
這起事故的起因十分明確：電動(dòng)自行車駕駛?cè)撕车膬身?xiàng)危險(xiǎn)行為——分心接打電話與闖紅燈，直接將自己和他人的交通安全置于險(xiǎn)境?？此啤安黄鹧邸钡姆中牟僮鳎钆洹瓣J紅燈”這一嚴(yán)重交通違法，最終釀成事故。
后續(xù)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)查認(rèn)定：胡某駕駛非機(jī)動(dòng)車行駛期間接聽手持電話，且行經(jīng)有交通信號(hào)燈控制的十字路口時(shí)，在其行駛方向信號(hào)燈為紅燈的狀態(tài)下違規(guī)通行，是引發(fā)本起事故的直接原因。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)：當(dāng)事人胡某承擔(dān)本起事故的全部責(zé)任，當(dāng)事人周某美無(wú)責(zé)任。
交警提醒：交通規(guī)則是安全的底線，分心駕駛、闖紅燈等違法行為，極易引發(fā)道路交通事故。無(wú)論是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，都?yīng)嚴(yán)守交通法規(guī)，駕車時(shí)摒棄接打電話等妨礙安全駕駛的行為，自覺遵守交通信號(hào)，共同守護(hù)道路通行秩序與生命安全。
騎車玩手機(jī)的危害：
1.妨礙安全駕駛
騎車玩手機(jī)時(shí)，單手把握方向，對(duì)車速控制、車距把握、駕駛方向、制動(dòng)等都有影響，很容易引發(fā)交通事故。
2.分散注意力
騎車玩手機(jī)時(shí)，駕駛?cè)俗⒁饬Ψ稚?，?duì)路面情況和周邊環(huán)境的觀察減弱。一旦遇到緊急或突發(fā)情況，極易造成交通事故。數(shù)據(jù)表明，騎車過(guò)程中使用手機(jī)，出現(xiàn)交通事故的概率比正常行駛時(shí)要高出4-5倍。
3.視野狹窄
騎車時(shí)玩手機(jī)會(huì)使駕駛員的視野變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力，難以察覺周圍可能發(fā)生的交通安全隱患。
當(dāng)你在看手機(jī)的時(shí)候
誰(shuí)又在看路呢？
危險(xiǎn)往往發(fā)生在不經(jīng)意間
電話 可以等會(huì)兒再接
信息 可以等會(huì)兒再回
但安全 不能等會(huì)兒再重視
騎車不玩手機(jī)
安全從我做起
賀州市公安局交通管理支隊(duì)宣傳科編輯
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