來源：紅網(wǎng)

隨著車輛輔助駕駛功能的進步

其帶來的便利性

成為了不少駕駛?cè)?/p>

在駕車途中的好幫手

然而

少部分駕駛?cè)?/p>

開啟“輔助駕駛”功能后

便當(dāng)起了甩手掌柜

最終引發(fā)了交通事故

給自己和他人帶來了危險

1月1日14時許，湖南省公安廳交管總隊高速三支隊（衡陽片區(qū)）西渡大隊接到報警，稱在衡邵高速35km（西往東）處，一輛小車撞上了右側(cè)護欄，車輛嚴重受損，所幸沒有人員受傷。

民警：怎么回事？

小車駕駛?cè)肃u某：開了輔助駕駛，沒看路。

民警：為什么沒有看路？

小車駕駛?cè)肃u某：打瞌睡了，瞇了一下。

經(jīng)詢，鄒某當(dāng)天獨自駕車從邵陽前往衡陽，途中他開啟車輛的輔助駕駛功能后竟睡著了，直至車輛繼續(xù)行駛了20多公里方向偏移撞上了右側(cè)護欄。

民警對鄒某進行了嚴厲的批評教育和安全教育，并對其違法行為依法處罰。

下面這些駕駛?cè)?/p>

同樣開了“輔助駕駛”后

就放手不管了

結(jié)果引發(fā)了交通事故

湖南高速交警提醒

“輔助駕駛”≠“自動駕駛”

道路千萬條，安全第一條。如果開啟了車輛的輔助駕駛功能，也一定要時刻注意觀察路面情況，要全程保證自己對車輛的操控，不要過多地信任自動駕駛以及輔助駕駛的系統(tǒng)。遇雨霧沙塵惡劣天氣，更要謹慎駕駛，降低車速、保持車距，嚴防發(fā)生追尾事故。萬一在高速公路上發(fā)生交通事故或車輛出現(xiàn)故障，請牢記：車靠邊、人撤離、即報警（湖南高速交警報警電話：12122）！

此外

夜間、凌晨和午后

是人體最易疲勞犯困的時段

冬季晝短夜長

人體易犯困犯懶

更要警惕疲勞駕駛

提醒：駕車出行前務(wù)必保證充足睡眠，高速公路駕車途中參考“逢三進一” 原則，至少每三個服務(wù)區(qū)就停車休息一次， 在疲勞產(chǎn)生之前及時休整，切莫過度依賴“輔助駕駛”。夜間、長途出行，盡量兩名駕駛?cè)送校局休喠黢{駛，避免一個人長時間開車疲勞犯困！

來源：湖南高速交警