當(dāng)美軍特種部隊在加拉加斯抓走馬杜羅的時候，大西洋另一邊也在同步上演另一出戲。從1月3日開始，至少10架C-17運輸機從美國本土陸續(xù)飛往英國費爾福德空軍基地，機上裝載的是美軍最神秘的特種作戰(zhàn)單位——160特種作戰(zhàn)航空團的MH-47G支奴干和MH-60M黑鷹直升機。

這事得從那艘油輪說起，它原名貝拉 1 號，一開始掛著巴拿馬國旗，本來就因為幫伊朗轉(zhuǎn)運石油被美國財政部盯上了制裁名單。12 月 21 日，美國海岸警衛(wèi)隊在加勒比海攔住它，拿出扣押令要登船檢查，結(jié)果船員根本不買賬，直接掉頭就往大西洋深處跑，硬是把一場執(zhí)法行動變成了 “海上貓鼠游戲”。

更絕的是 12 月 30 日，這艘船突然改頭換面，名字換成了瑪麗內(nèi)拉號，重新注冊成俄羅斯船只，船側(cè)草草涂上俄羅斯國旗，母港也改成了黑海邊的索契，一下就把自己塞進(jìn)了俄羅斯的 “保護傘” 下。按照《聯(lián)合國海洋法公約》，船舶掛哪個國家的國旗就受哪個國家管轄，之前美軍還能以 “制裁違規(guī)” 為由追著跑，現(xiàn)在對著俄羅斯籍船只動手，性質(zhì)就從執(zhí)法變成了外交沖突，美軍一下就沒了之前的底氣。

可美軍咽不下這口氣，剛在加拉加斯完成抓走馬杜羅任務(wù)的 160 特種作戰(zhàn)航空團，連休息的時間都沒有，就被緊急調(diào)往歐洲。從 1 月 3 日開始，至少 10 架 C-17 運輸機從美國本土直奔英國費爾福德空軍基地，機上裝的全是寶貝 ——MH-47G 支奴干和 MH-60M 黑鷹直升機，這可是美軍最神秘的特種作戰(zhàn)裝備。

到 1 月 6 日，2 架 MH-47G 和 5 架 MH-60M 已經(jīng)部署到位，其中一架支奴干 1 月 5 日凌晨就迫不及待地進(jìn)行了試飛，顯然是在抓緊適應(yīng)環(huán)境，為行動做準(zhǔn)備。兩架 AC-130J 幽靈騎士炮艇機也飛到了米爾登霍爾空軍基地，這架勢看著就來勢洶洶。

了解美軍的都知道，160 特戰(zhàn)航空團可不是普通部隊，人稱 “夜行者”，之前擊斃本?拉丹、突襲 ISIS 頭目巴格達(dá)迪的行動里，都有他們的身影。這次帶來的 MH-47G 支奴干能裝 33 名全副武裝的特種兵，航程能到 1100 公里，降噪系統(tǒng)和地形回避雷達(dá)讓它能低空隱蔽飛行；MH-60M 黑鷹更靈活，帶著 7.62 毫米機槍和地獄火導(dǎo)彈，專門負(fù)責(zé)深入敵后突襲。

而那兩架 AC-130J 炮艇機更是 “大殺器”，裝著 30 毫米機炮和 105 毫米榴彈炮，還能發(fā)射精確制導(dǎo)炸彈，對付普通油輪簡直是 “殺雞用牛刀”。更別提美軍還調(diào)動了 P-8 海神反潛巡邏機在油輪附近盤旋，連愛爾蘭空軍的 C-295W 海上搜索機都來幫忙，一艘民用油輪硬是享受到了頂級軍事監(jiān)控待遇。

按照 CBS 新聞 1 月 5 日的報道，兩名美國官員都透露，美軍確實在準(zhǔn)備攔截行動，而且更傾向于奪取這艘船而不是擊沉它。畢竟油輪本身有運輸價值，真要是擊沉了，不僅浪費資源，還會造成海洋污染，引發(fā)更大的國際爭議。但美軍心里比誰都清楚，這事兒沒那么簡單。

首先是油輪的位置越來越棘手，截至 1 月 5 日晚，瑪麗內(nèi)拉號已經(jīng)到了愛爾蘭以西約 400 公里的海域，還在往北航行，再往前走就快靠近俄羅斯的勢力范圍了，到時候動手只會更麻煩。MH-47G 和 MH-60M 的航程看著夠用，但從英國飛到油輪所在海域再飛回來，就算有 KC-135 加油機支持，留給特種兵在船上行動的時間也少得可憐，一旦行動不順利，很容易陷入被動。

更關(guān)鍵的是俄羅斯的態(tài)度，跨年夜當(dāng)天，俄羅斯就把正式的外交請求送到了美國國務(wù)院和白宮國土安全委員會，明確要求美方停止追捕行動，相當(dāng)于公開給這艘油輪站臺。雖然美國官員嘴硬，說這船一開始掛的是 “虛假旗幟”，不算真正的俄羅斯船，還質(zhì)疑俄羅斯的 “即時旗幟登記” 在國際法上不算數(shù)，但真要強行登船，肯定會引發(fā)美俄之間的直接沖突。

要知道，160 特戰(zhàn)航空團的裝備再先進(jìn)，AC-130J 的火力再兇猛，也架不住和俄羅斯正面硬碰硬，美軍心里清楚，這場沖突一旦爆發(fā)，可不是搶一艘油輪那么簡單，很可能引發(fā)更大范圍的地緣危機。

還有個有意思的點，美軍在英國的米爾登霍爾基地本來就有 CV-22 魚鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機，航程超過 1600 公里，速度比黑鷹快一倍多，按理說更適合長途奔襲奪船，可美軍偏偏從本土千里迢迢運來 160 特戰(zhàn)團的直升機，說白了就是剛在委內(nèi)瑞拉證明了自己的精銳部隊，想靠這個撐場面，既想威懾對手，又想給自己留條后路。

有美方消息人士透露，美軍之所以動用這么多 “大殺器”，是因為情報顯示油輪上可能有偽裝成平民的武裝人員，甚至還有蘇聯(lián)時代的便攜式防空導(dǎo)彈，怕普通部隊搞不定，但這更像是給自己的 “過度反應(yīng)” 找借口。

說到底，美軍這場大陣仗，本質(zhì)上就是想維護自己的制裁權(quán)威，不想讓其他國家覺得 “躲進(jìn)俄羅斯保護傘” 就能逃過制裁。但他們又不敢真的對俄羅斯籍船只動手，畢竟俄羅斯已經(jīng)明確表態(tài)，真要是強行劫持，俄羅斯絕不會坐視不管?，F(xiàn)在的美軍就處在兩難境地：不行動的話，之前的制裁就成了笑話，以后再想管控其他國家的貿(mào)易運輸，根本沒人會聽；真行動的話，又怕和俄羅斯撕破臉，引發(fā)不可控的后果。

那艘瑪麗內(nèi)拉號還在大西洋上航行，美軍的特種直升機在英國完成了試飛，AC-130J 炮艇機也已就位，看似萬事俱備，卻遲遲不敢動手。俄羅斯已經(jīng)亮明了態(tài)度，國際社會也在盯著這場對峙，美軍每一步都得小心翼翼。對于美軍來說，他們既想靠著 160 特戰(zhàn)航空團的精銳力量快速奪船，挽回面子，又得時刻提防俄羅斯的反制，生怕一步踏錯引發(fā)更大的沖突。

這場海上對峙說白了就是美俄之間的一次隔空較量，美軍擺足了空降劫持的架勢，卻被油輪的 “改旗換幟” 和俄羅斯的強硬表態(tài)捆住了手腳?，F(xiàn)在雙方都在耗著，美軍不敢輕易動手，油輪也在往北航行尋求更安全的海域，這場僵局恐怕還要持續(xù)一段時間。

一旦美軍真的冒然采取空降劫持行動，不僅會引發(fā)美俄之間的外交風(fēng)暴，還可能打亂全球海上航運秩序，畢竟沒有哪個國家愿意看到公海上隨意扣押他國船只的情況發(fā)生。美軍看似強硬的部署背后，其實藏著太多的顧慮，真要撕破臉，他們根本承受不起后果，這場 “雷聲大、雨點小” 的海上對峙，最終大概率還是會回到外交談判的桌上。