【早報(bào)摘要】

1、美國暫停進(jìn)口“玲瓏”塞爾維亞工廠的輪胎

2、東本發(fā)動(dòng)機(jī)易主廣汽本田

3、2025年度新勢力年終收官：零跑首奪冠

4、雷軍直播拆解小米YU7：維修成本低于預(yù)期

5、億緯鋰能回應(yīng)港股招股書失效：不影響IPO進(jìn)程

獨(dú)立售后

1、美國暫停進(jìn)口“玲瓏”塞爾維亞工廠的輪胎

據(jù)鯤輪天下消息，近日，海外多家媒體發(fā)布消息稱：美國海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP），經(jīng)“調(diào)查與資訊審查”顯示涉及“強(qiáng)迫勞動(dòng)”后，對在美國各港口的“玲瓏輪胎”在塞爾維亞茲雷尼亞寧工廠生產(chǎn)的輪胎實(shí)施“暫扣令”(WRO)，禁止其貨品進(jìn)口。

據(jù)悉，7家輪胎企業(yè)11家海外工廠的財(cái)報(bào)對比分析，玲瓏塞爾維亞工廠是唯一虧損的。塞爾維亞今年出口美國的輪胎數(shù)據(jù)大幅上漲，美國CBP此次發(fā)布所謂“暫扣令”，相較之前德國媒體的相關(guān)指控，對于投入巨資建設(shè)，至今還未盈利的玲瓏塞爾維亞工廠而言，面臨的挑戰(zhàn)和影響將更大。

主機(jī)廠-4S

2、2025年中國汽車出口激增25.7%，進(jìn)口量價(jià)雙降近四成

1月4日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)。2025年11月，我國汽車整車進(jìn)口量為4.3萬輛，環(huán)比下降1.8%，同比下降29.1%。1-11月累計(jì)進(jìn)口44.7萬輛，同比下降29.9%。

同期，我國汽車整車出口量為81.8萬輛，環(huán)比下降1.2%，同比增長49.2%；1-11月累計(jì)出口733.1萬輛，同比增長25.7%。整體來看，我國汽車出口保持較快增長，進(jìn)口則延續(xù)下降趨勢。

3、廣汽本田已完成收購東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)公司

1月4日消息，企查查APP顯示，原東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司發(fā)生工商變更，東風(fēng)集團(tuán)股份等退出股東行列，新增廣汽本田汽車有限公司為全資股東，同時(shí)企業(yè)名稱變更為廣汽本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司。

廣汽集團(tuán)曾于2025年9月發(fā)布公告，同意廣汽本田通過廣東聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心以公開受讓的方式收購東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司持有的東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)50%股權(quán)，完成本次現(xiàn)金出資及股權(quán)增資后，東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)將成為廣汽本田全資子公司。

新能源

4、2025年度新勢力年終收官：零跑近60萬輛首奪冠，小鵬增速翻倍，蔚來強(qiáng)勢復(fù)蘇，小米跨界突圍

據(jù)第一電動(dòng)1月1日消息，2025年中國新勢力賽道迎來格局重塑的關(guān)鍵一年。在激烈的市場角逐中，零跑汽車以近60萬輛的交付成績登頂，成為首個(gè)年銷突破50萬輛的新勢力品牌，改寫了頭部陣營格局。

與此同時(shí)，小鵬翻倍增長緊追不舍，小米跨界突圍，而理想、埃安則遭遇增長滑鐵盧，蔚來強(qiáng)勢復(fù)蘇、嵐圖阿維塔極狐快速崛起，多元力量的博弈，盡顯2025年新勢力車企競爭的白熱化態(tài)勢。

5、雷軍直播拆解小米YU7：維修成本低于預(yù)期

1月4日，小米公司創(chuàng)始人雷軍在新年直播中展示了小米YU7的拆解過程。

在維修成本方面，雷軍指出，小米YU7在中速碰撞時(shí)僅需更換吸能區(qū)即可完成修復(fù)，實(shí)際維修成本低于市場預(yù)期。大壓鑄模塊在設(shè)計(jì)階段便充分考量可維修性，同時(shí)在嚴(yán)重碰撞事故中，大壓鑄件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度能夠?yàn)檐噧?nèi)乘員提供有效安全防護(hù)。

雷軍還回應(yīng)了圍繞小米品牌的各類爭議。雷軍表示，借吐槽小米博取流量可以理解，但相關(guān)言論必須客觀公正，不應(yīng)存在故意抹黑、斷章取義的行為。雷軍呼吁廣大用戶給予支持，共同抵制水軍的不良行徑。

6、蔚來樂道電池翻倍計(jì)劃達(dá)75%，春運(yùn)換電無憂

1月4日，蔚來樂道官方宣布，截至1月3日，樂道已增投超6000塊全新電池，全國換電站電池翻倍計(jì)劃整體進(jìn)度已達(dá)成75%。

樂道汽車于2025年12月5日發(fā)布全國換電站電池翻倍計(jì)劃，計(jì)劃向換電網(wǎng)絡(luò)增投超8000塊全新電池包，預(yù)計(jì)于2026年1月中旬完成，屆時(shí)全國換電網(wǎng)絡(luò)中樂道電池?cái)?shù)量將達(dá)到計(jì)劃前的2倍以上。

大售后

7、億緯鋰能回應(yīng)港股招股書失效：不影響IPO進(jìn)程

1月4日消息，港交所近期信息顯示，億緯鋰能此前提交的港股招股書已滿6個(gè)月失效。

對此，億緯鋰能在深交所互動(dòng)易回應(yīng)稱，根據(jù)香港監(jiān)管政策，香港聯(lián)交所的A1版招股書有效期為6個(gè)月，到期后需更新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及其他信息，其后重新遞交。

8、至高150美元，特斯拉Robotaxi或加收清潔費(fèi)，網(wǎng)友吵翻天了

據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉的Robotaxi已經(jīng)在北美地區(qū)開啟試運(yùn)營，但根據(jù)海外社交平臺(tái)博主Sawyer Merritt的爆料：特斯拉不僅計(jì)劃對無人出租車收取清潔費(fèi)，還設(shè)置“階梯定價(jià)”——按車內(nèi)臟亂程度分兩檔收費(fèi)，50美元起步，重度臟污直接飆到150美元。

在下方評(píng)論的海外用戶紛紛叫好，認(rèn)為此舉可以大大減少乘客在車內(nèi)制造臟亂的行為，不過也有網(wǎng)友對此感到擔(dān)憂，并指責(zé)特斯拉的清潔費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過高，50美元的起征點(diǎn)已經(jīng)很離譜，150美元的清潔費(fèi)更是近乎“天價(jià)”，存在利用無人化服務(wù)壟斷優(yōu)勢來“收割用戶”之嫌。

據(jù)悉，國內(nèi)的蘿卜快跑、小馬智行等自動(dòng)駕駛企業(yè)均未主動(dòng)列出清潔費(fèi)。不過清潔費(fèi)并非特斯拉 Robotaxi 的“首創(chuàng)”，傳統(tǒng)出行領(lǐng)域早已存在類似規(guī)則。