在巴基斯坦剛剛完成“泰穆爾”空射巡航導彈測試，大幅拓展其戰(zhàn)術打擊能力之際，亞洲“Defence Security Asia”援引巴基斯坦媒體消息，稱中航工業(yè)將在今年交付4至12架殲-35E，以印證巴空軍參謀長“裝備新一代威懾平臺”的說法。

怎么說呢，之前我們一直認為，國內(nèi)不會太早向巴基斯坦交付殲-35E，以避免南亞空戰(zhàn)兵力失衡，但從最近這段時間諸多事情來看，情況恐怕并非如此。

巴基斯坦這邊的剛需已經(jīng)迫在眉睫，根本等不起。去年12月初普京造訪印度，巴鐵原本還擔心印度會趁機敲定蘇-57E的采購協(xié)議，結果雙方壓根沒簽什么有價值的軍事協(xié)議，只達成了印度勞工赴俄就業(yè)的框架，印度短期內(nèi)拿到蘇-57E的希望徹底落空。

即便印度后來搗鼓著自主研發(fā)AMCA五代機，計劃2035年才批量生產(chǎn)，專家都直言這個項目“還要養(yǎng)活研發(fā)人員30年”，短期內(nèi)就是個畫餅。

但這并不代表印度的空中壓力變小了，印度空軍現(xiàn)有260多架蘇-30MKI、28架“陣風”，還剛簽了26架艦載“陣風”的訂單，再加上之前印巴空戰(zhàn)中，印度能在300千米外發(fā)射“布拉莫斯”和“斯卡爾普”EG導彈，部分還成功突防，這讓巴鐵空軍倍感壓力。

巴空軍參謀長早就放話要“裝備新一代威懾平臺”，在這種背景下，殲-35E作為能馬上到手的五代機，自然成了巴鐵的最優(yōu)解。

可能有人會問，為啥巴鐵能接受搭載渦扇-21發(fā)動機的殲-35E，而不是等量身打造的渦扇-19？說白了就是性價比和體系優(yōu)先級的問題。

對巴鐵來說，現(xiàn)在最缺的不是最先進的發(fā)動機，而是能帶動整個空軍升級的信息化作戰(zhàn)體系。殲-35E的信息化水平極強，能像F-35那樣引導非隱身戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)，光這一點就足以讓巴鐵空軍脫胎換骨。

與其苦等渦扇-19成熟，錯過應對印度軍力擴張的關鍵窗口期，不如先把這套先進體系拿過來用，同時還能降低出口的敏感性，這波選擇確實務實。

而且現(xiàn)在中國連六代機都在試飛，四代半和五代機的地位不再那么關鍵，出口殲-35E也順理成章，沒有之前的技術顧慮了。

就在大家關注殲-35E交付的時候，巴鐵剛完成了“泰穆爾”空射巡航導彈的測試，用一架法制“幻影”戰(zhàn)機當載機，成功完成了全流程測試，初步具備了600千米級的空基對地、對海攻擊能力。

這枚導彈可不是臨時拼湊的產(chǎn)物，早就是為“梟龍”準備的配套項目，“泰穆爾”音譯過來就是“雷電”，和“梟龍”的代號一模一樣，數(shù)年前就落地過射程290千米的初代型號。巴鐵原本對這個射程挺滿意，沒急著升級，真正倒逼他們升級的，還是印度的實戰(zhàn)壓力。

之前巴鐵的“梟龍”掛載CM-400AKG執(zhí)行反艦任務時，射程還不到250千米，面對印度航母根本追不上，更別說發(fā)動有效攻擊了。

而印度航母的短板正好被600千米射程的“泰穆爾”精準拿捏，印度航母戰(zhàn)斗群嚴重缺乏遠程艦空導彈，主力防空系統(tǒng)都是為反巡航導彈設計的，對付不了高速變軌目標。

更關鍵的是他們沒有固定翼預警機，靠直升機預警的范圍和持續(xù)時間都不夠，對遠距離目標的發(fā)現(xiàn)能力極差。

這就意味著，只要巴鐵戰(zhàn)機帶著“泰穆爾”在600千米外發(fā)射，印度航母根本沒機會攔截，只能被動挨揍。

更值得一提的是，“泰穆爾”的制導系統(tǒng)也升級了豪華配置，中段有慣性制導+衛(wèi)星修正，還加了數(shù)字景像匹配和地形輪廓匹配當備份，末段還有紅外成像導引頭，就算衛(wèi)星信號被切斷，也能靠地形匹配和紅外成像精準命中目標。

這種抗干擾能力在印巴對抗的復雜電磁環(huán)境中至關重要，畢竟印度肯定會用各種電子干擾手段。

而且這款導彈未來還會整合到“梟龍”Block3和殲-10CE上，“梟龍”本身就是中巴聯(lián)合研制的，接口和源代碼都不是問題，能直接掛載兩枚；殲-10CE雖然需要單獨簽合同做適配，但技術上完全沒難度。

到時候不管是殲-35E還是“梟龍”，都能攜帶“泰穆爾”發(fā)起攻擊，形成多層次的反航母火力網(wǎng)。

印度航母的防空圈全靠驅(qū)逐艦和護衛(wèi)艦撐著，最先進的防空導彈射程也遠不到600千米，再加上預警能力不足，根本沒法提前發(fā)現(xiàn)這么遠的巡航導彈。

只要“泰穆爾”導彈按預定航線飛行，利用地形掩護低空突防，印度航母幾乎沒有攔截窗口，一旦命中飛行甲板或艦島，整個航母戰(zhàn)斗群的戰(zhàn)斗力就會瞬間下降，這對巴鐵來說，就是最有效的反制手段。

說到底，巴鐵采購殲-35E、升級“泰穆爾”導彈，核心不是為了單純堆砌先進武器，而是要打造一套“五代機+遠程導彈”的作戰(zhàn)體系，這才是能真正改寫南亞?？樟α科胶獾年P鍵。

很多人都忽略了一個關鍵點：射程越遠的武器，越需要先進作戰(zhàn)體系的加持，要是沒有靠譜的引導和偵察，再遠的射程也發(fā)揮不出作用。

巴鐵本身經(jīng)濟實力有限，負擔不起太復雜的作戰(zhàn)網(wǎng)絡，就算買了空警-500E，數(shù)量也難以滿足需求，而殲-35E正好彌補了這個短板。

殲-35E作為五代機，不僅自身隱身性能出色，能碾壓印度現(xiàn)在所有的非隱身戰(zhàn)機，還能充當整個作戰(zhàn)體系的“中樞”。

它搭載的先進傳感器和數(shù)據(jù)鏈，能把空警-500E、“梟龍”、殲-10CE這些平臺串聯(lián)起來，就算巴鐵的預警機數(shù)量少，也能通過殲-35E的引導，讓“泰穆爾”導彈精準命中目標。

這種體系聯(lián)動能力，才是印度最害怕的地方——印度就算有再多的蘇-30MKI和“陣風”，面對隱身的殲-35E也很難發(fā)現(xiàn)和鎖定，更別說阻止它引導導彈攻擊航母了。

當然，我們也得客觀看，巴鐵要真正形成“殲-35E+泰穆爾”的完整作戰(zhàn)能力，還需要一段時間的磨合和訓練，首批4到12架殲-35E也只是初步形成威懾，沒法一下子改變整個戰(zhàn)局。

但這無疑是南亞軍力對比的一個重要轉(zhuǎn)折點，之前印度靠著買各種先進武器占據(jù)的優(yōu)勢，正在被巴鐵的體系化建設慢慢抵消。

對中國來說，出口殲-35E也不是單純的軍火交易，更是通過武器出口延伸影響力，打破西方對高端軍火市場的壟斷，畢竟中國的武器出口沒有西方那么多政治附加條件，性價比又高，這對很多發(fā)展中國家來說都是吸引力。

參考資料：

沈飛新廠區(qū)核心廠房主體竣工 預計明年正式邁入批量生產(chǎn)階段——遼寧日報

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