導(dǎo)讀：作為北京現(xiàn)代中型SUV陣營的核心車型，第五代勝達(dá)（參數(shù)丨圖片）迎來2026款年度改款，以19.58-26.88萬元售價(jià)推出4款車型。本次改款未對動力架構(gòu)大幅調(diào)整，而是聚焦家庭用戶核心需求，升級智能安全配置，優(yōu)化車型配置梯度。新車延續(xù)“方盒子”硬朗造型，提供5/6/7座靈活布局，搭配成熟的2.0T+8AT動力組合，旨在憑借實(shí)用主義特質(zhì)角逐家用中型SUV市場，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，勝達(dá)采用了H型日行燈與貫穿式燈帶的融合設(shè)計(jì)，配合像素式LED大燈，辨識度極高。前臉設(shè)計(jì)層次豐富，貫穿式格柵和橫條狀燈帶拉寬了視覺效果，改用了時(shí)下流行的分體式大燈。縱向日間行車燈由多個(gè)小長方體組成，醒目而獨(dú)特，遠(yuǎn)近光燈則隱蔽在前臉中間位置，增添了科技感。此外，新車提供運(yùn)動版和越野版等多種版本，細(xì)節(jié)處理上各有特色，滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

再來看車身側(cè)面部分，勝達(dá)延續(xù)了硬派SUV的經(jīng)典風(fēng)格，前后凸出隆起的方形輪拱、車頂行李架和黑色側(cè)裙等元素，強(qiáng)化了陽剛之美。懸浮式平頂設(shè)計(jì)增添了豪華SUV的范兒，C柱位置的“攀巖把手”則體現(xiàn)了實(shí)用細(xì)節(jié)。車身尺寸方面，探索家版長寬高分別為4830/1900/1770毫米，鑒賞家版為4830/1900/1780毫米，軸距均為2815毫米，與舊款保持一致，確保了寬敞的內(nèi)部空間。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)與前臉形成呼應(yīng)，H型貫穿式尾燈位置偏低，與車頭燈帶遙相呼應(yīng)，夜間點(diǎn)亮后呈現(xiàn)對稱美感。車尾上方配備小型擾流板，下方黑色保險(xiǎn)杠搭配隱藏式排氣布局，整體造型簡潔協(xié)調(diào)，兼顧運(yùn)動感與家用沉穩(wěn)。后備廂電動尾門為全系標(biāo)配，開啟高度可調(diào)節(jié)，方便不同身高用戶使用。尾部品牌LOGO與英文標(biāo)識居中布局，下方黑色護(hù)板提升通過性，細(xì)節(jié)處理兼顧美觀與實(shí)用，符合家用SUV的定位需求。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾采用簡約科技風(fēng)格，雙12.3英寸聯(lián)屏整合儀表與中控功能，搭配6.6英寸彩色空調(diào)控制面板和旋轉(zhuǎn)式電子懷擋，操作便捷且提升座艙質(zhì)感。HUD抬頭顯示系統(tǒng)可投射車速、導(dǎo)航等關(guān)鍵信息，減少駕駛分心，搭配“摩斯密碼”車標(biāo)方向盤，科技感拉滿。空間表現(xiàn)是核心優(yōu)勢，提供5/6/7座三種布局：探索家版為2+3五座布局，鑒賞家版標(biāo)配2+2+2六座布局，除入門版外均可選裝七座。座椅采用Nappa真皮包覆，前排支持加熱、通風(fēng)及側(cè)向支撐調(diào)節(jié)，包裹性出色；第二排配備電動調(diào)節(jié)、老板鍵和加熱功能，一鍵放倒設(shè)計(jì)便于第三排乘客進(jìn)出。第三排頭部空間經(jīng)凹槽優(yōu)化，避免壓抑，座椅放倒后可與后備廂形成純平裝載空間，拓展性優(yōu)異。

最后來看動力方面，新款勝達(dá)繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率182千瓦，最大扭矩353牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。另外，頂配車型標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校偏向舒適與穩(wěn)定，能有效過濾路面細(xì)碎震動，鋪裝路面行駛質(zhì)感柔和；遇到坑洼路面時(shí)，懸架回彈干脆，車身無松散感。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！