1月5日，G9908西安都市圈環(huán)線周至至乾縣高速公路工程可行性研究報(bào)告獲省發(fā)改委批復(fù)，標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作取得實(shí)質(zhì)性突破。

G9908西安都市圈環(huán)線周至至乾縣高速公路項(xiàng)目是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是陜西省“十四五”規(guī)劃綜合交通運(yùn)輸發(fā)展中的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

項(xiàng)目路線起于周至縣四屯鎮(zhèn)南，設(shè)四屯樞紐立交與鄠周眉高速相接，主要行經(jīng)西安市周至縣，咸陽市武功縣和乾縣境內(nèi)，終點(diǎn)至乾縣靈源鎮(zhèn)北，于河里范東側(cè)設(shè)禮泉西樞紐立交與福銀高速公路相連，貫穿楊凌、武功、周至等人口與產(chǎn)業(yè)密集區(qū)域，路線全長50.439公里。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度34.5米。

全線建設(shè)內(nèi)容包含有特大橋4516.4米/2座（全幅，下同），大橋126米/1座，中橋718米/12座，橋梁全長5360.4米，共設(shè)置乾縣東互通、王村互通、貞元互通、武功西互通、周至西互通等互通式立交7處，服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。項(xiàng)目估算總投資約66.89億元，計(jì)劃建設(shè)工期為3年。

項(xiàng)目之所以備受關(guān)注，不僅僅對于沿線群眾出行的可見利好，更在于周乾高速是備受關(guān)注的西安都市圈環(huán)線的重要組成部分，對推動(dòng)西安都市圈交通一體化發(fā)展意義重大。

根據(jù)公開信息，西安都市圈環(huán)線分為：西安都市圈環(huán)線東段（零口-藍(lán)田段）、西安都市圈環(huán)線北段（零口-乾縣）、西安都市圈環(huán)線西段（乾縣-周至），而南段，則是與鄠周眉高速和西安外環(huán)高速南段部分共用。除了外環(huán)高速南段已投用外，其他線路均需要新建。

西安都市圈環(huán)線周至至乾縣高速公路工程建設(shè)具有多方面的重要意義，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

交通優(yōu)化與效率提升

1. 緩解現(xiàn)有路網(wǎng)壓力：作為西安都市圈環(huán)線的重要組成部分，該高速建成后將有效分流G30連霍高速、G70福銀高速等現(xiàn)有干線的車流，緩解交通擁堵，提升區(qū)域整體通行效率。

2. 縮短時(shí)空距離：周至至乾縣車程預(yù)計(jì)縮短至30分鐘內(nèi)，加強(qiáng)西安主城區(qū)與西部郊縣的連通性，使區(qū)域內(nèi)的人員往來和物資運(yùn)輸更加便捷，促進(jìn)都市圈內(nèi)各城市組團(tuán)的快速聯(lián)系。

1. 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)資源整合：沿線串聯(lián)周至、楊凌、武功、乾縣等人口與產(chǎn)業(yè)密集區(qū)域，涵蓋現(xiàn)代農(nóng)業(yè)（如周至獼猴桃、乾縣農(nóng)產(chǎn)品加工）、旅游業(yè)（樓觀臺(tái)、乾陵等）等產(chǎn)業(yè)。高速公路的建設(shè)將加速產(chǎn)業(yè)要素流動(dòng)，推動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。

2. 助力物流降本增效：為西安陸港、空港與咸陽的物流通道提供補(bǔ)充，降低物流成本，提升區(qū)域物流效率，增強(qiáng)西安作為“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市的物流輻射能力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的外向型發(fā)展。

1. 推動(dòng)西咸一體化：加強(qiáng)西安與咸陽之間的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，促進(jìn)創(chuàng)新資源、人才、技術(shù)等要素在都市圈內(nèi)的自由流動(dòng)，縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差距，加速西咸一體化進(jìn)程，推動(dòng)關(guān)中平原城市群協(xié)同發(fā)展。

2. 引導(dǎo)城市空間優(yōu)化：優(yōu)化城市空間布局結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)大西安向周邊縣域合理拓展，促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展，為西安建設(shè)國家中心城市和國家級都市圈提供空間支撐。

3. 助力鄉(xiāng)村振興：改善沿線農(nóng)村地區(qū)的交通條件，促進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施提供交通保障，推動(dòng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。

1. 強(qiáng)化國家中心城市地位：完善西安的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，提升西安在國家公路網(wǎng)中的樞紐地位，增強(qiáng)其對周邊地區(qū)的輻射帶動(dòng)能力，支撐西安建設(shè)成為具有國際影響力的國家中心城市。

2. 服務(wù)“一帶一路”建設(shè)：作為西安都市圈環(huán)線的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，該高速將進(jìn)一步提升西安在“一帶一路”新起點(diǎn)建設(shè)中的交通服務(wù)能力，加強(qiáng)與中亞、西亞等地區(qū)的互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作與開放發(fā)展。

綜上，西安都市圈環(huán)線周至至乾縣高速公路工程建設(shè)不僅是交通基礎(chǔ)設(shè)施的升級，更是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)城鄉(xiāng)融合、服務(wù)國家戰(zhàn)略的重要舉措，對西安都市圈乃至整個(gè)關(guān)中平原城市群的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

隨著周至至乾縣段前期工作的不斷推進(jìn)，西段部分也將成為G9908西安都市圈環(huán)線最先動(dòng)工的路段。