特大城市應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站：

平急兩相宜，托穩(wěn)京津冀“菜籃子”

——走近河北“十四五”大工程（九）

攝制：白中豪 朱泊宇

清晨5時(shí)，華北平原尚未完全蘇醒，位于高碑店市的特大城市應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站（以下簡(jiǎn)稱“中轉(zhuǎn)站”）內(nèi)已是燈火通明、車水馬龍。全國各地牌照的大貨車有序通過閘口，送抵的蔬菜將在數(shù)小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)在京津冀各大商超的貨架上、群眾的餐桌上。

中轉(zhuǎn)站總投資52億元、建筑面積達(dá)130萬平方米，自2024年12月由高碑店首衡集團(tuán)建成投運(yùn)以來，已成為守護(hù)京津冀“菜籃子”的重要支撐，每一天都在上演著民生保障的精彩故事。

2025年3月21日，車輛駛?cè)胧缀馓卮蟪鞘袘?yīng)急物資中轉(zhuǎn)站。（資料片） 河北日?qǐng)?bào)記者 耿輝攝

平急兩用，提升區(qū)域應(yīng)急保障能力

十年前，僅為保障首都農(nóng)產(chǎn)品的日常供應(yīng)，每天就有數(shù)萬輛重型貨車涌入北京，當(dāng)?shù)啬纤沫h(huán)等關(guān)鍵路段早高峰擁堵指數(shù)居高不下。

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略深入推進(jìn)，京津冀世界級(jí)城市群加速形成，對(duì)綠色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品需求日益增加。如何保障特大城市群農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與安全，構(gòu)建一個(gè)既能滿足日常高效流通，又能從容應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的現(xiàn)代化物資保障體系，成為一項(xiàng)極為緊迫的任務(wù)，中轉(zhuǎn)站建設(shè)提上日程。

高碑店，北距北京70公里，東距天津130公里，地處京津冀核心地帶，是連接京津的重要樞紐。

自2015年起，首衡集團(tuán)全面承接北京農(nóng)批產(chǎn)業(yè)疏解，在高碑店打造了涵蓋蔬菜、水果、花卉、凍品等多業(yè)態(tài)的一站式集散平臺(tái)，農(nóng)產(chǎn)品日均交易量超5萬噸，成為京津冀現(xiàn)代化商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)新地標(biāo)，為中轉(zhuǎn)站的建設(shè)和運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“基于對(duì)京津冀地區(qū)民生保障需求的深入調(diào)研，中轉(zhuǎn)站建設(shè)最終決定選址高碑店。”高碑店市發(fā)展和改革局副局長田瑤介紹，2023年，高碑店正式啟動(dòng)中轉(zhuǎn)站建設(shè)，確保特大城市群在應(yīng)急狀態(tài)下，仍能維持7天以上的農(nóng)產(chǎn)品充足供應(yīng)和價(jià)格穩(wěn)定。

“我們將中轉(zhuǎn)站定位為‘平急兩用、常備無憂’的民生工程。”首衡集團(tuán)總裁魏樹儉強(qiáng)調(diào)，中轉(zhuǎn)站不僅是交易場(chǎng)所，更是產(chǎn)業(yè)鏈的組織者，通過大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)匹配供需、高效對(duì)接產(chǎn)地、全面打通物流，系統(tǒng)提升京津冀城市群的應(yīng)急韌性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

在“平時(shí)”，中轉(zhuǎn)站是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的加速器和穩(wěn)壓器。

魏樹儉算了一筆賬：中轉(zhuǎn)站整合基地種植、物流中轉(zhuǎn)、商品集散等環(huán)節(jié)，形成強(qiáng)大的一體化物流生態(tài)。前端，以穩(wěn)定需求引導(dǎo)農(nóng)戶“種得優(yōu)”，并通過高效渠道幫助“賣得好”；后端，通過規(guī)?；?、集約化運(yùn)營，穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格，讓消費(fèi)者買到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的農(nóng)產(chǎn)品。

在“急時(shí)”，中轉(zhuǎn)站能瞬間轉(zhuǎn)換為保障特大城市群運(yùn)行的生命線。

魏樹儉說，一旦發(fā)生重大突發(fā)事件或自然災(zāi)害，中轉(zhuǎn)站儲(chǔ)備的物資可立即啟動(dòng)，通過高效的內(nèi)外部物流系統(tǒng)，精準(zhǔn)分撥至各大城市直至社區(qū)終端，為維護(hù)社會(huì)秩序、安定民心提供堅(jiān)實(shí)保障。

據(jù)介紹，中轉(zhuǎn)站啟動(dòng)運(yùn)營以來，已累計(jì)為京津冀地區(qū)輸送保供農(nóng)產(chǎn)品近700萬噸，農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭到市民餐桌的流通環(huán)節(jié)大幅精簡(jiǎn)，物流成本平均降低一至二成。

科學(xué)運(yùn)營，打造現(xiàn)代化物流新標(biāo)桿

130萬平方米的場(chǎng)地，30棟現(xiàn)代化建筑，3000多家商戶，高峰時(shí)段4萬多人流動(dòng)……走在中轉(zhuǎn)站內(nèi)，感受到的不僅是巨大體量，還有一種流暢有序的節(jié)奏。

隨著天氣轉(zhuǎn)涼，南菜北運(yùn)的規(guī)模正在快速上升，中轉(zhuǎn)站作為北方最重要的南菜北運(yùn)樞紐，也迎來一年中最繁忙的交易旺季。

云南特菜經(jīng)營戶孔東是中轉(zhuǎn)站投用后第一批入駐的商戶。2025年前10個(gè)月，孔東的檔口交易量已達(dá)1.6萬噸，而2024年全年僅為1.2萬噸。

“這里條件優(yōu)越，‘前棚后店’，提升了工作效率，經(jīng)營效益也越來越好?！笨讝|對(duì)中轉(zhuǎn)站的科學(xué)設(shè)計(jì)贊不絕口。他說，“前棚”是交易展示的門臉，“后店”是倉儲(chǔ)加工的后院，前后無縫對(duì)接，減少了不必要的搬運(yùn)折返。

魏樹儉介紹，“前棚后店”采用上下兩層設(shè)計(jì)：一樓是備貨區(qū)、倉儲(chǔ)區(qū)和物流車位，二樓是辦公區(qū)和生活配套區(qū)，形成了一排排采購商物流備貨中心。這樣的建筑共有10棟，可為商戶提供199套獨(dú)立檔口、398個(gè)車位。

“不僅建筑標(biāo)準(zhǔn)高，設(shè)計(jì)規(guī)劃理念也很先進(jìn)。”魏樹儉說，遵循反應(yīng)快速化、服務(wù)體系化、設(shè)施現(xiàn)代化、作業(yè)規(guī)范化、經(jīng)營市場(chǎng)化的標(biāo)準(zhǔn)，中轉(zhuǎn)站對(duì)物流全流程活動(dòng)進(jìn)行集成化設(shè)計(jì)，從根本上杜絕了交叉擁堵和安全隱患，將超大規(guī)模空間變成了一臺(tái)精密運(yùn)行的儀器，確保貨運(yùn)高效無阻，大大提升了商戶經(jīng)營便利和經(jīng)濟(jì)效益。

此外，站內(nèi)還配建了停車區(qū)、等候區(qū)、出口緩沖區(qū)、保供產(chǎn)品中轉(zhuǎn)區(qū)和冷儲(chǔ)區(qū)，可滿足2100臺(tái)供貨車輛和8700臺(tái)進(jìn)貨車輛進(jìn)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，而40萬噸全溫段立體冷庫，可滿足7天以上供應(yīng)不斷檔。

“我們有充分信心保障‘民生堡壘’的暢通和穩(wěn)定。”魏樹儉說，依托中轉(zhuǎn)站現(xiàn)代化的設(shè)施，以及富有豐富運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，他們將繼續(xù)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，面向供應(yīng)端打造農(nóng)產(chǎn)品流通大網(wǎng)，面向消費(fèi)端打造“三級(jí)民生保供體系”。

智慧監(jiān)管，構(gòu)筑食品安全堅(jiān)固防線

民以食為天，食以安為先。

中轉(zhuǎn)站自運(yùn)營以來，商戶入駐率接近100%，蔬菜日均吞吐量2.4萬噸。守護(hù)農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量與安全，是中轉(zhuǎn)站的生命線。

2025年10月22日8時(shí)，在中轉(zhuǎn)站檢驗(yàn)檢測(cè)中心，快檢實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)人員正在對(duì)一批剛送檢的甘藍(lán)、青椒等十多種菜品進(jìn)行檢測(cè)。

“從采樣到出具檢測(cè)結(jié)果，不超過30分鐘?！必?fù)責(zé)人黃磊表示，檢測(cè)結(jié)果會(huì)第一時(shí)間上傳至首衡運(yùn)營管理小程序，市場(chǎng)工作人員可在手機(jī)上即時(shí)查看，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，第一時(shí)間決定是否放行。

黃磊介紹，檢驗(yàn)檢測(cè)中心配備了農(nóng)殘速測(cè)儀和膠體金檢測(cè)儀等設(shè)備，可快速檢測(cè)有機(jī)磷、氨基甲酸酯類農(nóng)殘，以及丙溴磷、吡唑醚菌酯、毒死蜱等20余個(gè)項(xiàng)目。其中，高通量農(nóng)殘速測(cè)儀能在15分鐘左右完成95批次樣品檢測(cè)，大幅縮短農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。

所有進(jìn)場(chǎng)車輛停車待檢、工作人員取樣送檢、檢查結(jié)果上傳小程序……在中轉(zhuǎn)站，16名檢測(cè)人員與市場(chǎng)工作人員聯(lián)動(dòng)，24小時(shí)三班倒，構(gòu)建起貫穿全鏈條的智慧質(zhì)量監(jiān)管體系。

在監(jiān)控中心，巨大的電子屏幕上數(shù)據(jù)不斷滾動(dòng)，實(shí)時(shí)顯示各區(qū)域溫濕度、貨物吞吐量、車輛軌跡及交易情況。

“我們打造了安全溯源、客戶服務(wù)、數(shù)據(jù)監(jiān)控和結(jié)算管理四大信息系統(tǒng)?！蔽簶鋬€說，過去，一批蔬菜出問題，溯源如同大海撈針；現(xiàn)在，從產(chǎn)地信息、農(nóng)殘檢測(cè)數(shù)據(jù)到冷鏈溫控記錄，所有信息都集成在唯一的溯源碼中。

“這里不僅是物資集散地，更是質(zhì)量的‘認(rèn)證官’和‘守護(hù)神’?！蔽簶鋬€說，一旦發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)能在幾分鐘內(nèi)鎖定位置、追溯源頭、通知下架，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化安全管控。（河北日?qǐng)?bào)記者 寇國瑩）