1月5日晚，小米公司發(fā)言人發(fā)布消息——針對(duì)今日晚間關(guān)于小米YU7的不實(shí)言論，我們嚴(yán)正澄清如下：

2025年12月28日下午，江西一位車主提車過(guò)程中，遇到電控尾門暫時(shí)無(wú)法開(kāi)啟的故障。門店工作人員進(jìn)行車輛故障排查，并驗(yàn)證通過(guò)外在按鈕打開(kāi)后備箱，幫用戶解決問(wèn)題并獲認(rèn)可。

整個(gè)過(guò)程與車門機(jī)械拉鎖完全無(wú)關(guān)。相關(guān)報(bào)道中，所稱的“四個(gè)車門機(jī)械拉鎖失效，其他車門打不開(kāi)”完全失實(shí)。

據(jù)都市現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道：南昌的消費(fèi)者熊女士半年前給女兒訂購(gòu)了一輛電動(dòng)汽車小米YU7，就盼著新車能方便女兒日常通勤。2025年12月28號(hào)，終于等到提車，一家人興沖沖趕到南昌市新建區(qū)小米汽車交付中心，可還沒(méi)來(lái)得及好好體驗(yàn)新車，就發(fā)現(xiàn)了大問(wèn)題——后備箱怎么都打不開(kāi)。

語(yǔ)音控制、按物理按鍵，各種方法試了個(gè)遍，后備箱愣是紋絲不動(dòng)。小米汽車門店工作人員也當(dāng)場(chǎng)上手幫忙折騰，忙活半天依舊沒(méi)轍，只能提議把車開(kāi)到檢測(cè)區(qū)排查問(wèn)題。熊女士一家人雖然心里犯嘀咕，但還是配合著去檢測(cè)，結(jié)果工作人員用儀器連上汽車電腦掃描后，給出的結(jié)論竟是“軟件沒(méi)有任何問(wèn)題”。

更讓人揪心的是，工作人員鉆到后備箱里嘗試?yán)瓌?dòng)應(yīng)急拉手，這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻能救命的裝置，居然也形同虛設(shè)。

熊女士的女婿劉先生當(dāng)場(chǎng)就急了：“應(yīng)急拉手是最后一道逃生通道??！萬(wàn)一行駛途中發(fā)生意外，車門沒(méi)法打開(kāi)，后備箱又打不開(kāi)，人困在車?yán)镌趺崔k?”

剛提的小米新車，還沒(méi)摸過(guò)方向盤就曝出這樣的安全隱患，任誰(shuí)都無(wú)法接受。熊女士當(dāng)場(chǎng)明確表態(tài)，拒絕維修，要求退車?！暗攘苏?個(gè)月，等來(lái)的卻是一輛有問(wèn)題的車，質(zhì)量根本沒(méi)保障，我怎么敢要?”

面對(duì)熊女士一家人的合理訴求，門店方面卻始終推諉拖延，一會(huì)兒說(shuō)要上報(bào)，一會(huì)兒說(shuō)等通知，遲遲沒(méi)有拿出具體的解決方案。

無(wú)奈之下，熊女士一家人聯(lián)系到了《都市現(xiàn)場(chǎng)》欄目。記者隨同熊女士一家再次來(lái)到交付中心，剛表明身份說(shuō)明來(lái)意，就遭到了工作人員的拒絕。對(duì)方表示，門店員工無(wú)權(quán)接受采訪，需要總部同事對(duì)接，同時(shí)還試圖讓記者回避，想要和消費(fèi)者單獨(dú)溝通。

“車我們0公里都沒(méi)碰過(guò)，現(xiàn)在就一個(gè)要求，退錢!”熊女士的愛(ài)人態(tài)度堅(jiān)決。記者也當(dāng)場(chǎng)表態(tài)：“我們可以回避，但前提是要切實(shí)解決消費(fèi)者的合理訴求。”

經(jīng)過(guò)記者近2小時(shí)的介入調(diào)解和溝通，雙方最終達(dá)成了初步共識(shí)，熊女士的訴求得到了回應(yīng)。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)客戶端編輯 武秀英 綜合@小米公司發(fā)言、都市現(xiàn)場(chǎng)）