疲勞駕駛危害很多，它不僅會使駕駛員反應(yīng)速度變緩、判斷能力減弱、操作失誤頻發(fā)，更會在緊急狀況下致使應(yīng)急反應(yīng)變得遲鈍，這無疑大幅提升了交通事故發(fā)生的可能性。因此，開發(fā)一種對駕駛員的疲勞情況識別的技術(shù)，對于提高道路安全具有重要意義。

1月2日，小米汽車申請的“疲勞駕駛干預(yù)方法、裝置、車輛、設(shè)備、介質(zhì)和芯片”專利公布。

根據(jù)摘要顯示，該專利適用于智能座艙，其中，方法包括：獲取行車過程中車機(jī)端的多個車端數(shù)據(jù)以及基于駕駛員穿戴設(shè)備的多個駕駛員數(shù)據(jù)。

基于多個車端數(shù)據(jù)和多個駕駛員數(shù)據(jù)，對駕駛員的疲勞情況進(jìn)行識別；響應(yīng)于識別到駕駛員處于疲勞狀態(tài)，根據(jù)駕駛員的疲勞程度進(jìn)行疲勞駕駛干預(yù)處理。

該專利可以提高行駛環(huán)境下駕駛員的疲勞駕駛狀態(tài)的判定精度和準(zhǔn)確度，通過車輛以及穿戴設(shè)備執(zhí)行的目標(biāo)疲勞駕駛干預(yù)措施進(jìn)行疲勞駕駛的干預(yù)，提高疲勞駕駛干預(yù)措施的有效性以及主動性，優(yōu)化疲勞駕駛的干預(yù)效果。

從技術(shù)角度來看，這項(xiàng)創(chuàng)新有利于改善行駛安全性，還能促進(jìn)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。

那么，我國有多少跟疲勞駕駛相關(guān)的專利技術(shù)呢？

小知通過查詢發(fā)現(xiàn)，目前有近18000件與疲勞駕駛相關(guān)的專利。這些專利涉及疲勞駕駛檢測方法、檢測設(shè)備、預(yù)警系統(tǒng)、智能提醒系統(tǒng)等方面。

這充分說明人們已深刻意識到疲勞駕駛的嚴(yán)重危害。大家不再對其聽之任之，而是積極投入研發(fā)，試圖通過各類技術(shù)手段來預(yù)防和干預(yù)，這體現(xiàn)出人們對保障行車安全、減少交通事故的高度重視，以及積極解決問題的決心。

不過大家在積極投入研發(fā)的過程中，千萬不要忘記進(jìn)行專利保護(hù)。專利保護(hù)賦予發(fā)明人在一定期限內(nèi)對其發(fā)明創(chuàng)造的獨(dú)占權(quán)，? 擁有專利能使產(chǎn)品或技術(shù)在市場上具有獨(dú)特性，形成技術(shù)壁壘。

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