澳洲直航新航線（KANGAROO）掛靠港序為：青島、上海、寧波、布里斯班、悉尼、青島，實現(xiàn)了國內(nèi)核心港口與澳大利亞樞紐港的直連互通。

2026年1月4日，伴隨著悠揚的汽笛聲，地中海航運（MSC）推出的澳洲直航新航線（KANGAROO）首班船“地中海杰西尼亞”輪，穩(wěn)穩(wěn)靠泊青島前灣集裝箱碼頭，將滿載北方腹地的機電產(chǎn)品、化工品、紡織品等物資，直航澳大利亞布里斯班、悉尼兩大樞紐港。

此舉標(biāo)志著山東港口青島港2026年首條外貿(mào)新航線順利開通，構(gòu)建起“中國北方-大洋洲”直連物流新通道，為“十五五”開局之年我國外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，打響“開門頭彩”。

新航線的開通，是青島港樞紐吸引力與服務(wù)能力持續(xù)提升的生動印證，也彰顯了港航企業(yè)深度協(xié)同的合作成果。

據(jù)了解，2025年，MSC在青島港的箱量首次突破300萬標(biāo)箱，創(chuàng)下新高。此次開通新航線，使得MSC在青島港的航線總數(shù)擴容至18條，進一步完善了青島港“南通澳新”的全球航線布局。

據(jù)了解，澳洲直航新航線（KANGAROO）掛靠港序為：青島、上海、寧波、布里斯班、悉尼、青島，實現(xiàn)了國內(nèi)核心港口與澳大利亞樞紐港的直連互通。

青島直達布里斯班航程約20天、直達悉尼約25天，相較傳統(tǒng)中轉(zhuǎn)航線，大幅壓縮時效，為腹地企業(yè)量身打造了“快航化、集約化”的雙向物流通道。依托該航線，青島港將進一步暢通北方腹地出口貨物的澳洲終端市場通道，高效承接澳洲貨物的進口分撥，降低企業(yè)綜合物流成本，助力企業(yè)搶抓新年海外市場新機遇，為我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，提供硬核支撐。

作為東北亞國際航運樞紐，青島港憑借完善的航線網(wǎng)絡(luò)、高效的作業(yè)效率與廣闊的腹地輻射，已成為全球船公司航線落地的核心首選港。

截至目前，青島港外貿(mào)航線總數(shù)近240條，穩(wěn)居北方港口首位，聯(lián)通全球180多個國家和地區(qū)的700多個港口。為最大程度地發(fā)揮樞紐輻射帶動作用，青島港構(gòu)建起“港口、內(nèi)陸港、海鐵聯(lián)運”立體物流網(wǎng)絡(luò)，建成56個內(nèi)陸港，開通86條海鐵聯(lián)運班列，海鐵聯(lián)運箱量持續(xù)保持全國沿海港口首位。

站在“十五五”開局的新起點，山東港口青島港將持續(xù)織密全球航線網(wǎng)絡(luò)，提升樞紐輻射能級，以更高效的物流服務(wù)、更完善的供應(yīng)鏈體系，助力中澳經(jīng)貿(mào)合作升級，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)融入新發(fā)展格局、保障國家對外開放通道暢通，貢獻堅實的港口力量。

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來源：山東港口

本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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