歲末年初之際，本市多項交通建設工程陸續(xù)建成通車，為2025年上海交通行業(yè)的發(fā)展畫上圓滿的句號，也開啟了2026年的美好序章，詳見下文↓

G320公路（松江金山區(qū)界-北松公路）

改建工程建成

G320公路（松江金山區(qū)界-北松公路）改建工程（簡稱G320公路松江段），于2025年12月22日正式建成并開放雙向6車道通車。

通車后，該公路連接G320公路金山段，把楓涇特色鎮(zhèn)、朱涇鎮(zhèn)、亭林鎮(zhèn)、葉榭鎮(zhèn)及車墩鎮(zhèn)連成一線，進一步加強區(qū)域間經(jīng)濟聯(lián)系。

G320公路是一條上海至云南瑞麗的國道，是上海市骨干路網(wǎng)系統(tǒng)中聯(lián)系浙江省的重要干線公路，也是閔行、松江、金山等區(qū)聯(lián)系市中心的重要通道，與G312、G318、滬渝高速等共同構(gòu)成西部地區(qū)骨干通道網(wǎng)絡，極大增強上海西部地區(qū)交通聯(lián)系，助力新城建設。

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軌道交通18號線二期

開通初期運營

軌道交通18號線二期工程于2025年12月27日開通初期運營。該線路東起于一期工程長江南路站，西止于康文路站。本次投入初期運營的車站按自東向西，依次為通南路站、長江西路站、愛輝路站、呼蘭路站和康文路站，共計5座車站（江楊南路站暫不開通）。

線路開通初期運營后，為寶山淞南、張廟、廟行等區(qū)域的居民帶來更為便捷、高效的公共交通出行方式，也進一步推動上海“南北轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略落地，助力大吳淞地區(qū)等重點區(qū)域聯(lián)動發(fā)展。

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滬嘉高速-嘉閔高架聯(lián)絡線

新建工程建成通車

滬嘉高速-嘉閔高架聯(lián)絡線新建工程（以下簡稱滬嘉-嘉閔聯(lián)絡線）于2025年12月31日10點開放交通。

滬嘉-嘉閔聯(lián)絡線位于嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)，銜接嘉閔高架與滬嘉高速，對于市、區(qū)兩級的骨架路網(wǎng)完善，及實現(xiàn)跨方式一體銜接的快速聯(lián)系具有十分重要意義。建成通車后，進一步完善西北區(qū)域骨干路網(wǎng)，均衡路網(wǎng)交通流量；進一步強化滬嘉高速作為嘉定區(qū)與中心城之間的市域交通快速通道作用，支撐嘉定新城綜合交通體系建設。

該工程西起嘉閔高架，以高架形式跨越德園路、古猗園路，東至滬嘉高速，長約1km，規(guī)劃紅線寬45-53m。全線設置2座Y型互通立交，分別為嘉閔高架立交、滬嘉高速立交，同時滬嘉高速設置2對上下匝道，分別為陳翔路南、北向匝道。主線為雙向6車道，地面輔路為雙向4-6車道。

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外環(huán)東段（華夏中路-龍東大道）

交通功能提升工程地面道路建成通車

外環(huán)交通功能提升工程區(qū)位圖↑

近日，作為外環(huán)交通功能提升工程重要組成部分，外環(huán)東段（華夏中路-龍東大道）交通功能提升工程地面道路建成通車。

外環(huán)東段交通功能提升工程南起華夏中路，北至龍東大道，全長約4.0公里，采用主線高架雙向8車道快速路+地面雙向6車道主干路標準建設，同步新建2對上下匝道、改造4條立交匝道。

該路段的建成進一步完善了上海骨干路網(wǎng)，加強了張江與唐鎮(zhèn)區(qū)域間的橫向聯(lián)系，促進張江大科學城的融合發(fā)展。

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部分來源：申通地鐵集團

編輯：張靈芝

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