來源：滾動(dòng)播報(bào)

（來源：上觀新聞）

1月5日，春秋航空培訓(xùn)中心迎來了今年的首批空中乘務(wù)員學(xué)員班，共計(jì)27位學(xué)員，均育有子女，90后的寶媽們有25位。她們中年齡最大的40歲，最小的26歲。有的之前是老師，有的是工程師，還有的是行政主管，有民航業(yè)飛行經(jīng)驗(yàn)的有11人。

開班儀式上，學(xué)員代表陳女士作為一名“跨界”學(xué)員，此前深耕服裝設(shè)計(jì)領(lǐng)域，同時(shí)還是一名架子鼓愛好者。談及此次重新投入職場(chǎng)，她感慨道：“這個(gè)選擇充滿了魅力與勇氣，更給了媽媽們一個(gè)寶貴的機(jī)會(huì)?！绷硪晃粚W(xué)員代表王女士擁有6年其他航司的飛行經(jīng)驗(yàn)，她坦言，成為母親后多了幾分包容心與韌勁，這些特質(zhì)恰恰能在未來的客艙服務(wù)中派上用場(chǎng)。

“媽媽們?cè)谌松娜魏坞A段，都可以閃閃發(fā)光?！贝呵锖娇张嘤?xùn)中心為寶媽們配備的授課教員均為資深教員，其中多數(shù)是春秋早期的“空嫂”。出席開班儀式的春秋航空領(lǐng)導(dǎo)們也表示：“期待寶媽們能在春秋快速成長，成為乘務(wù)長、教員，也能助力春秋更好地發(fā)展?！?/p>

去年年底，春秋航空為順應(yīng)航空業(yè)快速復(fù)蘇的趨勢(shì)、滿足就業(yè)多元化需求，同時(shí)為大齡女性開辟就業(yè)新渠道，分別在上海、蘭州啟動(dòng)“已婚已育”客艙乘務(wù)員招聘，將年齡放寬至40歲，共吸引約1500人報(bào)名追夢(mèng)，其中450余名應(yīng)聘者通過簡歷篩選參與了現(xiàn)場(chǎng)面試。

春秋航空招聘負(fù)責(zé)人鞏灝介紹道，現(xiàn)場(chǎng)面試通過者約80人，其中六成此前無任何民航業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，錄取人員平均年齡33歲。在完成民航體檢、政審等必要程序后，今年1月啟動(dòng)的第一期“寶媽”學(xué)員班將接受為期三個(gè)月的專業(yè)培訓(xùn)，最快于今年5月初就能飛上藍(lán)天。第二期30余人的學(xué)員班則將于今年2月啟動(dòng)，預(yù)計(jì)最快暑假前即可上崗。

今年年初，春秋航空宣布斥資超40億美元，計(jì)劃新增引進(jìn)30架空客A320系列機(jī)型。鞏灝表示，為支撐公司未來發(fā)展需求，2023年至2025年，春秋航空已完成各專業(yè)崗位校招累計(jì)3500余人，而2026年全崗位校招計(jì)劃人數(shù)也將逼近千人。除校招外，春秋航空也在為不同年齡段群體拓展就業(yè)機(jī)會(huì)。

就業(yè)市場(chǎng)正朝著更包容、更多元的方向邁進(jìn)，“寶媽們”的年齡、閱歷與親和力，正轉(zhuǎn)化為客艙服務(wù)中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為春秋航空注入了全新活力。目前，春秋航空在職空勤人員約3400人，平均年齡28歲，其中30歲以下占比高達(dá)70%。而在春秋航空現(xiàn)有的88名“空嫂”中，74%已成功晉升至管理崗位，充分彰顯了“寶媽們”的職場(chǎng)潛力。

原標(biāo)題：《春秋航空打破空乘年齡“枷鎖”，迎來“寶媽”學(xué)員班》

欄目編輯：任天寶 題圖來源：采訪對(duì)象提供 圖片來源：采訪對(duì)象提供

來源：作者：新民晚報(bào) 金志剛