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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

說起新能源車，很多工薪家庭會想到比亞迪，技術(shù)穩(wěn)定，售價(jià)親民，而秦L DM-i是比亞迪旗下的一款插混中型車，在2025年11月的銷量為11224輛，市場認(rèn)可度高！為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力，秦L DM-i長續(xù)航版將于2026年1月8日上市，目前已有網(wǎng)友拍到了新車到店，那么它都有了哪些改變？會火嗎？

外觀方面，秦L DM-i長續(xù)航版延續(xù)了在售車型“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)，而細(xì)節(jié)處理稍有變化！前臉黑色大嘴式格柵富有張力，帶有“秦”字車標(biāo)的黑色飾板與兩側(cè)熏黑大燈相連，燈腔內(nèi)使用LED光源，眼神中流露出幾分犀利。

秦L DM-i的尺寸暫未公布，作為參考，在售車型的長寬高分別為4830*1900*1495mm，軸距為2790mm，車身造型為溜背轎跑風(fēng)格，營造出較強(qiáng)的運(yùn)動感，而側(cè)窗周圍加入了鍍鉻裝飾來提升精致感，還有全新的17英寸輪轂樣式精美。

小鴨尾造型時(shí)尚，紅色貫穿式尾燈點(diǎn)亮后會呈現(xiàn)出“中國結(jié)”元素，夜晚辨識度高，底部帶擴(kuò)散器樣式的黑色包圍，強(qiáng)化了運(yùn)動元素，并且牌照兩側(cè)區(qū)域設(shè)有“智駕小藍(lán)燈”，將搭載天神之眼-C 輔助駕駛?cè)堪?，使用英偉達(dá) Orin-N芯片，支持全速自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、輔助泊入車位、遙控泊車、高速路段輔助駕駛等功能。

秦L DM-i長續(xù)航版的內(nèi)飾同樣延續(xù)在售車型的設(shè)計(jì)，環(huán)抱座艙中間使用大塊的黑色鋼琴烤漆飾板，采用電子懷擋機(jī)構(gòu)，配備8.8英寸液晶儀表和12.8英寸懸浮式中控屏，車機(jī)將進(jìn)行升級，采用全新卡片UI界面。

副儀表臺是上下雙層結(jié)構(gòu)，上面一層有放手機(jī)的面板，還保留了一組實(shí)體按鍵，提供前后駐車?yán)走_(dá)、透明底盤/540度全景影像、無鑰匙進(jìn)入和啟動、遠(yuǎn)程啟動等，后排腿部空間和橫向空間充足，座椅填充厚實(shí)，坐墊比較長，后排地板中間平整，前排電動座椅或提供通風(fēng)和加熱功能（以上市公布信息為準(zhǔn)）。

動力方面，秦L DM-i繼續(xù)搭載由1.5L發(fā)動機(jī)和前置單電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動機(jī)最大功率74千瓦（101馬力），電機(jī)最大功率分別為120千瓦和160千瓦兩種規(guī)格，匹配E-CVT變速箱，將使用更大容量的電池組，入門版的CLTC純電續(xù)航里程為170公里，其余版本的CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到210公里，作為參考，在售的2026款車型CLTC純電續(xù)航里程128公里，此外從相關(guān)渠道獲悉，秦L DM-i長續(xù)航版的頂配車型將配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。

總的來說，比亞迪秦L DM-i長續(xù)航版的外觀和內(nèi)飾僅是細(xì)節(jié)的調(diào)整，而車機(jī)進(jìn)行升級，使用更大容量的電池，純電續(xù)航里程提升很明顯，頂配車型將配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，如果比亞迪這次繼續(xù)采用加量不加價(jià)的做法，那么想要暢銷并非難事，你會考慮秦L DM-i長續(xù)航版嗎。