沈陽(yáng)是交通樞紐，沈白高鐵通車(chē)之后已成準(zhǔn)米字型，但是還差一個(gè)方向會(huì)補(bǔ)足嗎

這些年全國(guó)的高鐵里程都在不斷增長(zhǎng)，每年的里程增長(zhǎng)都是很可觀的，2025年歲末全國(guó)高鐵里程突破了5萬(wàn)公里，這一年還有十一前通車(chē)的沈白高鐵，也讓遼寧實(shí)現(xiàn)了東北第一個(gè)通高鐵的省份，撫順市也成為遼寧省最后一個(gè)通高鐵的城市，自此遼寧高鐵的版圖已很完整。不過(guò)當(dāng)全國(guó)城市比拼的時(shí)候，大家還發(fā)現(xiàn)，真正的高鐵強(qiáng)市，那是一個(gè)米字型，當(dāng)沈白高鐵通車(chē)的時(shí)候沈陽(yáng)就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)米字型，這在東北地區(qū)那是獨(dú)一份，在全國(guó)來(lái)說(shuō)那也不差，不過(guò)全國(guó)實(shí)現(xiàn)米字型的城市已開(kāi)始有之，鄭州就是典型的米字型城市，誰(shuí)能想到當(dāng)年在全國(guó)沒(méi)那么大名氣的鄭州，居然率先實(shí)現(xiàn)了。

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鄭州由于卓越的地理位置，而不是偏于一隅那種，各個(gè)方向都是需要鐵路連接的，承上啟下，左右逢源，京廣高鐵、鄭（州）濟(jì)（南）高鐵、鄭（州）太（原）高鐵、鄭（州）西（安）高鐵等等。這幾年西安發(fā)展的特別好，它的米字型以后也會(huì)成功，因?yàn)橹皇菚r(shí)間問(wèn)題，像2025年西（安）延（安）通車(chē)，又給西安加個(gè)碼，還有濟(jì)南、武漢、重慶等等都會(huì)在未來(lái)就把米字型坐實(shí)。那么沈陽(yáng)的米字型還有希望嗎？因?yàn)樗徊钜还P一個(gè)方向了，也說(shuō)明沈陽(yáng)的交通樞紐地位也是很有實(shí)力的，但是這一筆被補(bǔ)上也有現(xiàn)實(shí)性的問(wèn)題，因?yàn)闆](méi)有哪個(gè)方向是需要的。

沈陽(yáng)是東北區(qū)域的中心城市，遼寧雖然面積小一些，不如吉林省更是和黑龍江省差得遠(yuǎn)，但是高鐵里程能在全國(guó)排上名次，也說(shuō)明遼寧的底子和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)還是很雄厚的，但是也是因?yàn)槊娣e有限，該建設(shè)的也建設(shè)差不多了。當(dāng)沈白高鐵通車(chē)之后沈陽(yáng)的準(zhǔn)米字型成立，那么米字型還有希望嗎？目前我們看不到一點(diǎn)希望，因?yàn)榘凑盏貓D右側(cè)的方向，沈陽(yáng)沒(méi)有這樣一個(gè)方向可以鋪展。

目前沈陽(yáng)的準(zhǔn)米字型是這樣的，北和南分別是去往哈爾濱和大連、西和東可以看作是京沈高鐵和沈白高鐵，然后沈陽(yáng)還有秦皇島方向、丹東方向、通遼方向，那么這已經(jīng)是7個(gè)方向有高鐵，按照米字型的標(biāo)準(zhǔn)，得有八個(gè)方向通高鐵才對(duì)，但是目前看來(lái)并沒(méi)有這方面的規(guī)劃，按照地圖的方向，右側(cè)沒(méi)有城市需要沈陽(yáng)去連接。

這些年沈陽(yáng)高鐵的建設(shè)基本告一段落，沈陽(yáng)向很多的方向都已經(jīng)擁有了高鐵，目前的消息沈陽(yáng)在推動(dòng)的高鐵就是秦沈二通道，當(dāng)然如果把沈陽(yáng)的米字型方向轉(zhuǎn)一下，那么秦沈二通道通車(chē)的話沈陽(yáng)也是有8個(gè)方向通車(chē)了，那么也符合標(biāo)準(zhǔn)米字型的結(jié)構(gòu)。沈陽(yáng)的法庫(kù)和康平縣一直沒(méi)有通火車(chē)，這個(gè)方向也可以補(bǔ)足沈陽(yáng)的米字型，但是這一側(cè)只打雷不下雨，況且這個(gè)方向也不可能建設(shè)高鐵的。

大家覺(jué)得沈陽(yáng)的米字型高鐵網(wǎng)絡(luò)還有希望嗎？如果有會(huì)是哪個(gè)方向的。