近日，京廊城際產(chǎn)業(yè)園主體結(jié)構(gòu)全面封頂，標(biāo)志著這座承載京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的標(biāo)桿性綜合體邁入新的建設(shè)階段。京廊城際產(chǎn)業(yè)園緊鄰廊坊北站的綜合體，不僅是開發(fā)區(qū)城市功能升級(jí)的新地標(biāo)，更成為開發(fā)區(qū)以交通樞紐為紐帶，串聯(lián)產(chǎn)業(yè)、賦能發(fā)展的示范載體，為廊坊開發(fā)區(qū)加速構(gòu)建“交通+產(chǎn)業(yè)+城市”融合發(fā)展新格局按下“快進(jìn)鍵”。

交通先行是協(xié)同發(fā)展的根基。廊坊開發(fā)區(qū)依托廊坊北站交通樞紐與廊坊城市航站樓空港優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起高效便捷的“陸鐵空”立體交通網(wǎng)絡(luò)。京廊城際產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)新性采用TOD4.0開發(fā)模式，與廊坊北站一體規(guī)劃運(yùn)營，打造地下、地面、空中三層慢行體系，實(shí)現(xiàn)“5分鐘進(jìn)車站、出門即城際”的零換乘體驗(yàn)。依托懷興城際鐵路廊興段，15分鐘可達(dá)北京大興機(jī)場(chǎng)，1小時(shí)左右直達(dá)天津西站，通過京雄、津興城際等線路無縫接入京津冀鐵路網(wǎng)，構(gòu)筑起“半小時(shí)通勤圈”。

作為華北地區(qū)規(guī)模最大的異地城市航站樓——廊坊城市航站樓，可辦理北京、天津兩地三大機(jī)場(chǎng)值機(jī)托運(yùn)。旅客憑有效機(jī)票，可免費(fèi)乘坐每半小時(shí)一班機(jī)場(chǎng)大巴，實(shí)現(xiàn)60分鐘直達(dá)大興機(jī)場(chǎng)，2025年全年服務(wù)旅客25萬人次。便捷的交通讓開發(fā)區(qū)成為區(qū)域人流、物流、信息流的重要交匯點(diǎn)。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同是高質(zhì)量發(fā)展的核心。廊坊開發(fā)區(qū)以交通樞紐為支點(diǎn)，持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)承接與培育能力，重點(diǎn)聚焦現(xiàn)代商貿(mào)物流、電子信息、高端裝備制造等新興領(lǐng)域，聚集華為、潤澤、京東等知名企業(yè)，建成超大規(guī)模算力產(chǎn)業(yè)集群，形成從算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到數(shù)據(jù)服務(wù)、智能終端制造的全產(chǎn)業(yè)鏈條。

未來，隨著相關(guān)載體逐步投用，開發(fā)區(qū)將進(jìn)一步串聯(lián)京津冀產(chǎn)業(yè)資源，推動(dòng)“算力基建—大模型孵化—應(yīng)用生態(tài)”全鏈條協(xié)同，吸引更多上下游企業(yè)落地集聚，加速形成“研發(fā)在京津、轉(zhuǎn)化在廊坊、生產(chǎn)在廊坊”的產(chǎn)業(yè)協(xié)作模式，為區(qū)域新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

來源：廊坊開發(fā)區(qū)發(fā)布

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