12月19日天下網(wǎng)商辦的2025新網(wǎng)商峰會上，一場關(guān)于“快樂消費”的圓桌對話火了。

棧道資本的吳志偉當(dāng)主持人，拉著許翠花品牌創(chuàng)始人彭瀚、鳳凰自行車副總裁薛佳琛，聊透了情緒經(jīng)濟(jì)怎么玩。

現(xiàn)在品牌營銷內(nèi)卷得厲害，砸錢不少卻抓不住消費者，這場對話算是給行業(yè)指了個明路。

本來想聚焦所有品牌案例，但后來發(fā)現(xiàn)鳳凰和許翠花這兩個例子更典型，剛好能說清現(xiàn)在消費的變化。

以前大家買東西，先看性價比，能用、便宜就夠了。

現(xiàn)在不一樣了，吳志偉說的“心價比”才是核心，說白了就是為情緒買單。

就拿年輕人來說，超九成Z世代都愿意為快樂花錢。

不光是年輕人，這兩年騎行風(fēng)、寵物熱在80后、90后里也蔓延。

情緒消費能火，本質(zhì)是大家日子過好了，功能性需求早就滿足了，轉(zhuǎn)而追求健康感、愉悅感這些情緒價值。

像買自行車，以前是為了通勤，現(xiàn)在是為了運動社交，找對生活的掌控感，買貓砂，以前是剛需，現(xiàn)在是為了避免鏟屎的焦慮，讓養(yǎng)寵更快樂。

如此看來，這種消費轉(zhuǎn)變不是暫時的，而是不可逆的趨勢。

消費邏輯變了，品牌們又是怎么跟上節(jié)奏的呢？不同賽道的品牌，玩法還真不一樣。

鳳凰作為老國貨，轉(zhuǎn)型之路挺有參考性。

通勤屬性被共享單車替代后，鳳凰沒硬扛，而是轉(zhuǎn)向了運動專業(yè)賽道，還搞了個高端品牌FNIX。

薛佳琛說，他們現(xiàn)在贊助各種賽事和車隊，就是想讓大家重新認(rèn)識鳳凰。

本來想靠懷舊情緒吸引消費者，但后來發(fā)現(xiàn)，光懷舊不夠，得讓消費者認(rèn)同現(xiàn)在的品牌形象，喜歡上之后才會買單。

許翠花這個新品牌就更直接了，彭瀚自己就是鏟屎官，知道大家下班累了，不想一開門就面對寵物的屎尿味。

所以他們花了兩年時間，就解決貓砂不黏底這一個問題。

怕初期營銷費用不夠，他們沒跟競爭對手硬剛，而是以貓砂伴侶的身份切入市場，讓消費者先試用。

很顯然，這種低成本獲客的方式很聰明，靠產(chǎn)品力打動用戶，再實現(xiàn)復(fù)購和品牌認(rèn)同。

在情緒經(jīng)濟(jì)里，賣完貨就結(jié)束的思路，早就行不通了。

品牌們都開始重視和消費者的長期連接，只是關(guān)注的重點不一樣。

許翠花最在意的是UGC，也就是用戶產(chǎn)生的內(nèi)容。

不管是好評還是吐槽，彭瀚都覺得有價值。

這些都是真實的市場反饋，能幫品牌找問題。

更重要的是，真實的口碑傳播靠的是朋友之間種草，這種傳播效果比硬廣好多了。

鳳凰則把重點放在了社群運營上，薛佳琛說，以前賣完自行車，和用戶的關(guān)系就斷了。

現(xiàn)在不一樣，賣車只是建立連接的第一步。

自行車后續(xù)的保養(yǎng)、改裝，還有騎行服、頭盔這些裝備，都是消費點。

所以他們會頻繁在社群組織活動，關(guān)注大家的參與熱情和互動情況。

毫無疑問，這種長期經(jīng)營的思路，能讓口碑持續(xù)傳遞，還能靠老用戶帶新用戶。

聊到最后，吳志偉問了個關(guān)鍵問題，品牌想在消費者心里留下什么印記？

彭瀚的答案很簡單，就是快樂。

他覺得養(yǎng)寵物本來就是為了開心，許翠花做的所有產(chǎn)品和服務(wù)，都是為了減少大家的焦慮，多帶來點快樂。

現(xiàn)在生活壓力大，快樂確實太珍貴了。

薛佳琛的目標(biāo)更長遠(yuǎn)，他希望未來五年，大家能重新認(rèn)識鳳凰，擁有一輛鳳凰自行車能有榮耀感，對國產(chǎn)品牌發(fā)自內(nèi)心地自豪。

搞不清其他品牌怎么規(guī)劃，但鳳凰這種重塑品牌認(rèn)同、追求身份共鳴的方向，怕是能走得更穩(wěn)。

說到底，情緒經(jīng)濟(jì)不是風(fēng)口，而是消費升級的必然結(jié)果。

品牌想在萬億市場里分一杯羹，不能只喊口號，得像鳳凰和許翠花這樣，找準(zhǔn)用戶的情緒需求，用產(chǎn)品力做基礎(chǔ)，再靠長期運營建立連接。

與其在全域營銷里內(nèi)卷，不如深耕情緒價值，讓消費回歸快樂的本質(zhì)。

這，或許就是情緒經(jīng)濟(jì)的核心密碼。