2026年元旦期間（1.01-1.03），民航旅客運輸量約588.5萬人次（僅含境內(nèi)航司承運數(shù)據(jù)），日均約196.2萬人次，同比增長10.8%。

這是記者今日從航班管家獲得的最新數(shù)據(jù)。今年元旦旅客人數(shù)同比大增，一方面與不少旅客“請3休8”的拼假模式催熱了東南亞、歐洲出境游有關(guān)，另一方面，外籍游客入境游也在持續(xù)增長。

赴日航班量大降40.5%

2026年元旦比2025年多放2天假，令不少游客有時間出境游。去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，元旦期間熱門地區(qū)出境機票預(yù)訂增4成以上，其中韓國、越南機票預(yù)訂漲2倍以上。

從熱度躥升最快的目的地來看，飛往韓國首爾的出境機票量同比增長3.3倍，是增幅最高的目的地，也是大學(xué)生群體元旦出境游首選；飛往越南胡志明市、河內(nèi)的機票增幅分別達3.2倍和2.4倍，成為23-30歲“工作黨”的熱門選擇。

還有不少“請3休8”拼假族，選擇在元旦前飛向南半球過夏天，帶動前往新西蘭的機票預(yù)訂增長1.1倍。此外，2025年底航線加密后，在元旦期間飛往巴西的機票增長近3倍；飛往格魯吉亞、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等免簽國家的機票量增幅位于前十，增幅均在1倍以上。

根據(jù)去哪兒的統(tǒng)計，最受旅客歡迎的TOP10出境游目的地全部位于亞洲，韓國首爾、泰國曼谷、中國香港是最熱門出境目的地。而在此之前的一些節(jié)假日，日本一直位列出境游最熱目的地。

元旦期間的國際航班量也體現(xiàn)了上述變化。航班管家數(shù)據(jù)顯示，TOP20出港國際/地區(qū)中，韓國航班量位列第一，同比2025年增長6.5%；TOP20中僅赴日本、泰國、澳大利亞航班量同比下降，其中赴日同比下降40.5%；赴印尼、馬來西亞、越南、老撾、美國超25年同期2成，赴柬埔寨、俄羅斯、阿聯(lián)酋、香港、新加坡航班量超25年同期1成。

上海位列最熱入境游目的地

元旦催熱出境游的同時，也有不少外國游客來中國跨年。

去哪兒統(tǒng)計顯示，元旦最愛來中國玩的游客來自“近鄰”，包括越南、新加坡、馬來西亞、韓國、印度尼西亞等。此外，沙特阿拉伯、烏茲別克斯坦、美國、澳大利亞游客也增幅明顯：沙特阿拉伯游客同比增長了5.3倍，烏茲別克斯坦游客增長了4.7倍。最受歡迎的入境游城市是：上海、廣州、北京、深圳、成都、哈爾濱、?？?、廈門、青島、杭州。

在攜程的統(tǒng)計中，上海同樣位列入境游熱門目的地第一位，其次是北京、深圳、廣州、成都、哈爾濱、重慶、杭州、昆明、廈門，主要客源國家及地區(qū)為中國香港、馬來西亞、泰國、新加坡、韓國等地。

記者咨詢多位外國游客發(fā)現(xiàn)，上海之所以成為最熱入境游目的地，與知名度更高，交通更加便利有關(guān)。截至2025年底，上海機場的航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球54個國家的302個航點，通航國家數(shù)量創(chuàng)下歷史新高。

2025年，上海新增了塞爾維亞貝爾格萊德、摩洛哥卡薩布蘭卡、瑞士日內(nèi)瓦、阿根廷布宜諾斯艾利斯4個洲際航點，其中去年12月份開通的全球最長單程航線“上海—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯”填補了上海直達南美的航線空白。此外還首開中亞客運航線，直通哈薩克斯坦奇姆肯特、阿拉木圖和烏茲別克塔什干，新開蒙古國烏蘭巴托航線，中國與中亞、東亞地區(qū)的空中“絲綢之路”更加緊密。

在昨日上海舉行的“購在中國”暨新春消費季啟動儀式上，大本營在上海的中國東航相關(guān)負責(zé)人表示，2026年計劃在全球范圍內(nèi)投放總價值超過一億元人民幣的航空消費券，吸引更多國際旅客來中國旅游消費。

去年超560萬人次外籍旅客入境上海

而在剛剛過去的2025年，入境上海的外籍旅客也是大幅增長的趨勢。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年，上海邊檢總站共查驗入境外籍旅客數(shù)566.1萬人次。其中，在上?？崭劭诎度刖车耐饧每蛿?shù)量累計達558.9萬人次，同比增長39.7%。入境旅游的外籍旅客數(shù)量占入境外籍旅客總量的58.5%。在入境外籍旅客中，利用免簽和240小時過境免簽入境的外籍旅客328.6萬人次，占入境外籍旅客總數(shù)的58%。

在過去的一年里，上海邊檢部門在空港口岸(浦東、虹橋兩大國際機場口岸)查驗出入境人員數(shù)達3990萬人次，占全國空港口岸總量的28.9%，空港口岸出入境人員數(shù)量連續(xù)23年位列全國空港第一。

出入境旅客量的持續(xù)增長，也為上海浦東機場重回國內(nèi)最繁忙機場奠定了基礎(chǔ)。

2020年到2023年這四年，廣州白云機場一直都是國內(nèi)機場旅客吞吐量的霸主，而在2024年，浦東機場以約42萬人次的優(yōu)勢超過白云機場，霸主之位也在疫情后首次易主。

根據(jù)上海機場（600009.SH）披露的最新數(shù)據(jù)，2025年上海機場全年進出港航班量83.9萬架次，同比增長4.5%。全年旅客吞吐量超過1.35億人次，同比增長8.3%，其中虹橋機場年旅客吞吐量首次突破5千萬人次。全年貨郵吞吐量達到450萬噸，同比增長7.9%，三大生產(chǎn)運輸指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。

目前，上海機場還在推進浦東機場四期擴建工程建設(shè)。目前，南區(qū)地下交通樞紐及配套工程核心區(qū)主體結(jié)構(gòu)完工，首個交付運營項目旅客捷運車輛新基地啟用；智匯港智能貨站與海關(guān)智慧貨運檢查中心已建成并投入試運行。