中經(jīng)記者 路炳陽 北京報道

一架大韓航空波音787客機正準(zhǔn)備從北京首都國際機場起飛。攝影/路雨軒

韓國成為中國出境航班目的地榜首國。根據(jù)航班管家DAST數(shù)據(jù)，中國內(nèi)地赴韓國航線周航班量連續(xù)4周增長，2026年第1周（2025年12月29日至2026年1月4日）中國內(nèi)地赴韓國航班量突破1000班次，達(dá)1012班次，居于國際航線首位，恢復(fù)至2019年的97.2%。

排在第二位的是泰國862班，日本以736班排名第三。CADAS交通大數(shù)據(jù)顯示，2025年12月30日至2026年1月5日，國內(nèi)機場執(zhí)行境外客運航班約1.58萬架次，同比增長2%；旅客吞吐量271萬人次，同比增長10%。其中，往返韓國、泰國和日本的旅客吞吐量分別為33.1萬、28.5萬和25.8萬人次，同比增長分別為30%、-14%和-33%。

去哪兒數(shù)據(jù)顯示，元旦假期，出境游中韓國釜山、首爾兩地?zé)岫茸罡撸謩e增長4倍和2.9倍。元旦當(dāng)日，飛往韓國的游客量增長1.5倍左右；同日，境外酒店入住量最高的出境游目的地亦為韓國，首爾和釜山的酒店入住量分別增長近4倍和3倍。

此前受中國外交部發(fā)布提醒中國公民近期避免前往日本影響，中國航司在2025年11月中旬紛紛推出中日航線免費退、改簽政策，并在2025年12月將該政策延長至2026年3月底。

DAST數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，中韓目前通航航線64條，國內(nèi)航司承運航班量占比61.57%，國際航司承運航班量占比38.43%。

中韓航線上，東方航空承運航班量位居首位，大韓航空緊隨其后。在參與該航線經(jīng)營的22 家航司中，天津航空、吉祥航空和德威航空的航班量環(huán)比增幅最高，分別達(dá)到了80%、36.7%和30.8%。

惠譽評級2025年12月發(fā)布報告預(yù)計，雖然近期中日航線縮減，但不會在中期內(nèi)顯著拖累中國航空業(yè)的復(fù)蘇進程。運營影響在以休閑旅客為主的雙城航線中最為明顯，尤其是需求結(jié)構(gòu)較不多元的次級樞紐。航司削減航班、調(diào)整至窄體或更小機型，旅客退改簽增加，相關(guān)航線的客座率走弱。

2025年11月，中國赴日航班降至2019年水平的82%左右，航班管家數(shù)據(jù)顯示，2026年第一周，中國赴日航班進一步下跌至2019年水平的66%左右。

惠譽評級認(rèn)為，此次擾動具有暫時性和局部性。反彈將取決于出行情緒與運營條件，延期出行旅客可能重啟赴日或轉(zhuǎn)向近似替代目的地?；葑u評級預(yù)計，中國更廣泛的國際客運增長將由東南亞和部分東北亞市場支撐，同時長程航線服務(wù)穩(wěn)步趨于正常。

因中日雙邊緊張局勢和旅行警示發(fā)生在2025年年底，所以從全年數(shù)據(jù)來看，日本仍是中國2025年主要通航國家。航班管家數(shù)據(jù)顯示，2025年中國TOP20通航國家中，日本、馬來西亞、新加坡、越南、俄羅斯、阿聯(lián)酋、英國、老撾、意大利、哈薩克斯坦、卡塔爾恢復(fù)率皆超100%；美國、菲律賓和柬埔寨恢復(fù)相對較低，分別為28%、42%和47%。

同時受近期部分國家新增對華免簽政策影響，海外新興市場潛力涌現(xiàn)。

2025年12月，俄羅斯宣布對中國公民免簽，中俄兩國正式互免簽證；2025年12月31日，土耳其宣布自2026年1月2日起，對持中國普通護照的公民實行免簽入境政策。

去哪兒旅行大數(shù)據(jù)研究院研究員楊涵分析，土耳其本身就是中國游客青睞的熱門出境游目的地之一，2025年出境土耳其熱度已經(jīng)開始顯現(xiàn)，是中國游客中長線出境熱門國家。他預(yù)計，此次土耳其對中國普通護照公民實行免簽政策，再疊加2026年春節(jié)9天長假期，將進一步釋放中國游客中長線出境游需求，赴土耳其旅游熱度將再度升溫。

此前，中俄往返游客已明顯反彈，俄羅斯聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展部駐華代表謝爾久科娃在俄羅斯聯(lián)邦西伯利亞機場有限公司北京代表處揭牌儀式上表示，2024年，中俄旅游往來總量達(dá)270萬人次，同比增長131%。其中，中國赴俄游客120萬人次，俄羅斯赴華游客150萬人次。

一位資深民航業(yè)管理咨詢顧問人士對《中國經(jīng)營報》記者表示，2025年12月以來，中國航司從日本市場抽身后，將窄體機運力優(yōu)先安排到韓國、港澳臺及東南亞，同時將寬體機覆蓋至歐洲、大洋洲和中東地區(qū)。

他認(rèn)為，目前，中國航司在國際市場上呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性變化，并已超越季節(jié)性波動范疇，中轉(zhuǎn)樞紐功能在上升，需求結(jié)構(gòu)階段性再均衡。他預(yù)測2026年上半年，民航市場將以休閑、探親為主；下半年公、商務(wù)及會展活動增加，東南亞，港臺地區(qū)和韓國航線將加密。

（編輯：朱會珊 審核：朱紫云 校對：陳麗）