新京報(bào)訊（記者張璐）1月4日，北京市空氣質(zhì)量狀況新聞發(fā)布會(huì)舉行。記者從北京市交通委獲悉，截至2025年底，全市交通行業(yè)營運(yùn)車輛新能源化率超過46%。其中，巡游出租車新能源化率已達(dá)100%（不含社會(huì)保障車輛和個(gè)體車輛）。

2025年交通行業(yè)能耗總量控制預(yù)計(jì)在250萬噸左右，較“十三五”末下降約21%；營運(yùn)車輛碳排放預(yù)計(jì)控制在290萬噸左右，較“十三五”末下降約30%，綠色交通轉(zhuǎn)型成效明顯。

截至2025年底，城市軌道交通與市郊鐵路共同構(gòu)建起1274公里的軌道網(wǎng)絡(luò)，居全國第一，近五年新增182公里地鐵新線；地面公交不斷優(yōu)化線路，軌道公交組合效益持續(xù)提升；慢行交通從點(diǎn)、線、面多維度開展治理，連續(xù)性、安全性及自行車停放秩序有效提升，“最后一公里”接駁更加便利。

同時(shí)，群眾綠色出行意愿不斷提升。2025年中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)76.5%。

“十四五”時(shí)期，北京重點(diǎn)聚焦礦建材料、鋼材、煤炭等大宗物資以及米、面、糧、油等重要生產(chǎn)生活物資，努力構(gòu)建“鐵路+新能源貨車”的綠色貨運(yùn)體系。區(qū)域化多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展模式逐步成熟，“平谷—莫斯科”中歐班列、“房山—塔什干”中亞班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行，北京—天津港海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)運(yùn)頻次不斷加密。2025年，全市貨物綠色運(yùn)輸比例達(dá)12%。

今年以來，北京開展全市性道路遺撒夜間執(zhí)法檢查行動(dòng)，效果明顯。治理后，五環(huán)路每日機(jī)械清掃的遺撒物下降12%，人工清掃的遺撒物下降21%。北京還持續(xù)推進(jìn)汽修行業(yè)污染防治精細(xì)化管理，汽修企業(yè)全面完成鈑噴漆房標(biāo)準(zhǔn)化改造，淘汰單一光氧或等離子治理技術(shù)，改為當(dāng)前較為高效的活性炭吸附或催化燃燒技術(shù)。

“十五五”時(shí)期，北京將進(jìn)一步優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)。力爭到2030年，全市交通行業(yè)碳排放總量不超過歷史峰值，碳排放強(qiáng)度進(jìn)一步下降，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)78%。

編輯 白爽

校對 張彥君