近日，作為外環(huán)交通功能提升工程重要組成部分，外環(huán)東段（華夏中路-龍東大道）交通功能提升工程地面道路建成通車。

外環(huán)東段交通功能提升工程南起華夏中路，北至龍東大道，全長約4.0公里，采用主線高架雙向8車道快速路+地面雙向6車道主干路標準建設，同步新建2對上下匝道、改造4條立交匝道。

該路段的建成進一步完善了上海骨干路網，加強了張江與唐鎮(zhèn)區(qū)域間的橫向聯(lián)系，促進張江大科學城的融合發(fā)展。

外環(huán)線位于上海市中心城外圍，全長約99公里，途經閔行、長寧、嘉定、普陀、寶山、浦東、徐匯7個行政區(qū)，串聯(lián)12條射線高速公路和10條射線快速路，是服務城市內外交通轉換的重要通道，承擔著貨運與客運雙重功能。

目前，外環(huán)西段交通功能提升工程正穩(wěn)步推進建設。

外環(huán)交通功能提升工程區(qū)位圖

外環(huán)西段交通功能提升工程主線北起桃浦路、南至黎安路，全長約15.3公里，采用城市快速路標準，標準段采用雙向8車道，地面輔道范圍桃浦路至莘朱路，全長18.1km，雙向4-6車道，共涉及嘉定、長寧、閔行三區(qū)。沿線改造G2、北翟路、G50三處互通立交，同步改造桃浦路、金沙江路、北翟路、天山西路、仙霞西路5條橫向道路。項目建成后，可有效疏解沿線橫向干道節(jié)點的交通壓力，緩解節(jié)點性擁堵問題，打通西部高快速路網瓶頸，提升路網整體運行水平，激發(fā)城市活力，促進沿線區(qū)域經濟社會發(fā)展。

工程總平面圖

目前，保通道路完成約15km，主線橋梁下部結構施工全面鋪開。其中，外環(huán)桃浦路橫向地面橋新建完成、莘莊立交節(jié)點上跨國鐵和地鐵橋梁下部結構完成。

上跨國鐵和地鐵段示意圖

桃浦路橫向地面橋吊裝

保通道路示意圖

無廢工地助力無廢城市

工程積極推進建設工程“無廢工地”應用場景創(chuàng)建，致力于實現(xiàn)“減量化、資源化、無害化”目標：一是創(chuàng)新采用曲面型下部結構設計，通過結構拓撲優(yōu)化，最大程度發(fā)揮截面特性，較常規(guī)下部結構設計方案，可減少工程量7%；二是全面應用再生混凝土預制便道板，循環(huán)利用率高、產生固廢少；三是積極應用氫能源臨時發(fā)電設備，減少廢氣排放。

曲面型下部結構示意圖

再生混凝土預制便道板

外環(huán)北翟路立交工區(qū)氫能源臨時發(fā)電設備

智慧工地筑牢安全防線

工程積極推動智慧工地建設，提升安全生產新高度：一是積極構建一體化智慧管理平臺，實現(xiàn)現(xiàn)場人員管理標準化、每月危大施工全報備、現(xiàn)場施工監(jiān)控探頭全覆蓋；二是積極引入掌機云智能吊裝監(jiān)控平臺和施工場地作業(yè)車輛高精度定位定向系統(tǒng)，實時掌握大型吊裝設備工作狀態(tài)和位置信息，全面規(guī)避侵限風險、筑牢安全防線。

編輯：嚴瑩瑩、苑菲菲

部分圖片來源：浦東發(fā)布

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