重慶
2025年車圈明顯不怎么拼低價內(nèi)卷了，大家都開始往“拼價值”上靠。極氪9X12月交付破萬這件事，剛好能印證這個趨勢。
極氪9X之所以能賣得好，和極氪009組成的雙旗艦組合應(yīng)該幫了不少忙。一個拿50萬以上SUV第一，一個占著40萬以上MPV榜首，商務(wù)、家庭這些高端常用場景基本都覆蓋到了。讓不管是企業(yè)主還是有出行需求的家庭，都能找到適配的點，再加上汽車之家、懂車帝雙平臺的口碑都靠前，用戶選的時候也更放心。
說實話，傳統(tǒng)豪華品牌在高端市場的底子還在，但極氪9X的表現(xiàn)也說明，中國品牌靠找對用戶需求、優(yōu)化實際體驗后，其實也能分到一杯羹。這種市場格局的小變化，說不定會影響后面更多品牌的發(fā)力方向。
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