近日，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)宣布簽署兩份合同，將在美國(guó)-芬蘭合作框架下建造最多6艘“北極安全破冰船（Arctic Security Cutters，簡(jiǎn)稱ASC）”，旨在快速提升美國(guó)在極地地區(qū)的行動(dòng)能力。

根據(jù)合同，芬蘭Rauma Marine Constructions船廠（RMC）將建造最多兩艘破冰船，首制船預(yù)計(jì)于2028年交付；而美國(guó)Bollinger Shipyards船廠將在路易斯安那州本土建造最多四艘破冰船，首艘美國(guó)建造的破冰船計(jì)劃于2029年交付。

美國(guó)國(guó)土安全部部長(zhǎng)Kristi Noem表示：“美國(guó)作為北極國(guó)家已有150余年歷史，在特朗普總統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)下我們終于展現(xiàn)出應(yīng)有的姿態(tài)。我們的對(duì)手持續(xù)尋求擴(kuò)大在北極的存在，為海岸警衛(wèi)隊(duì)配備北極安全破冰船，將有助于重新確立美國(guó)在極地地區(qū)的海上主導(dǎo)地位?！?/p>

上述合同源于美國(guó)、加拿大和芬蘭三方在2024年7月簽署的“ICE協(xié)定（ICE Pact）”，目的是應(yīng)對(duì)中國(guó)和俄羅斯在北極地區(qū)的活動(dòng)，加快破冰船的建造進(jìn)程。

此次簽約建造的破冰船總長(zhǎng)約112米、型寬約23.77米、吃水≤7米，設(shè)計(jì)可破開厚達(dá)4英尺（約1.2米）的冰層，航程達(dá)12000海里（約22200公里），可連續(xù)作業(yè)超過60天。該型船將與加拿大未來(lái)破冰船隊(duì)采用通用設(shè)計(jì)平臺(tái)，從而增強(qiáng)盟國(guó)間的協(xié)同作戰(zhàn)能力。

其中，由Bollinger建造的四艘破冰船將以路易斯安那州霍馬（Houma）船廠為基地，同時(shí)將調(diào)動(dòng)墨西哥灣沿岸多個(gè)設(shè)施的勞動(dòng)力以滿足特朗普總統(tǒng)提出的加快交付要求。

Bollinger Shipyards總裁兼首席執(zhí)行官Ben Bordelon表示：“以霍馬為核心，同時(shí)依托更廣泛的產(chǎn)業(yè)布局，使我們?cè)诓粻奚踩唾|(zhì)量的前提下，具備快速推進(jìn)項(xiàng)目的靈活性和能力。這些船舶將在地球上最為嚴(yán)酷的環(huán)境中運(yùn)行，我們的責(zé)任是交付一個(gè)穩(wěn)定、可靠的平臺(tái)，讓海岸警衛(wèi)隊(duì)船員從首次出航起、并在未來(lái)數(shù)十年中都能夠信賴?！?/p>

Rauma Marine Constructions首席執(zhí)行官M(fèi)ika Nieminen表示：“此次獲得合同具有歷史性意義，這是對(duì)RMC以及芬蘭海事產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的重大信任投票，憑借自身的專業(yè)技術(shù)實(shí)力與按期交付能力，我們贏得了這筆重要訂單?？焖俳桓赌芰κ刮覀兂蔀槭袌?chǎng)上最具成本效益的選擇。現(xiàn)在是時(shí)候證明自身實(shí)力，向各方展現(xiàn)我們值得信賴。我們的目標(biāo)很明確，嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)行任務(wù)，嚴(yán)格管控風(fēng)險(xiǎn)，交付兩艘破冰船，交付兩艘從首日即可在全球最嚴(yán)酷海洋環(huán)境中運(yùn)行的巡邏艦。”

芬蘭經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Sakari Puisto補(bǔ)充道：“芬蘭船廠建造著全球頂尖的破冰船和最大型的郵輪，此次RMC船廠獲得破冰船訂單，對(duì)芬蘭及整個(gè)海事產(chǎn)業(yè)都是重大利好。該訂單將鞏固芬蘭企業(yè)在全球價(jià)值鏈中的地位，提升芬蘭競(jìng)爭(zhēng)力并增加出口收入?！?/p>

美國(guó)急需建造新的破冰船以更新船隊(duì)。目前，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)僅運(yùn)營(yíng)三艘遠(yuǎn)洋破冰船，包括1976年服役的重型破冰船“USCGC Polar Star”號(hào)、1999年服役的中型破冰船“USCGC Healy”號(hào)，以及最近剛剛由商船改裝服役的破冰船“USCGC Storis”號(hào)。海岸警衛(wèi)隊(duì)評(píng)估顯示，為全年保障美國(guó)在北極地區(qū)的國(guó)家安全利益，至少需要九艘北極安全破冰船。

去年十月，由Bollinger Shipyards牽頭的國(guó)際聯(lián)合體已經(jīng)中標(biāo)，將為美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)設(shè)計(jì)和建造6艘破冰船。該團(tuán)隊(duì)由Bollinger Shipyards、芬蘭Rauma Marine Constructions（RMC）船廠、加拿大Seaspan船廠以及芬蘭設(shè)計(jì)公司Aker Arctic Technology組成，將采用Seaspan和Aker Arctic共同開發(fā)的、已具備量產(chǎn)條件的多功能破冰船設(shè)計(jì)，用于極地嚴(yán)酷環(huán)境下的任務(wù)執(zhí)行。

近年來(lái)，北極地區(qū)的地緣政治重要性持續(xù)上升。特朗普此前曾明確表示，希望將北極重新置于美國(guó)優(yōu)先事項(xiàng)的首位。他指出，出于國(guó)家安全考慮，美國(guó)需要獲得格陵蘭島的所有權(quán)，同時(shí)海岸警衛(wèi)隊(duì)將擴(kuò)大其破冰船隊(duì)規(guī)模。

此前，特朗普簽署《One Big Beautiful Bill》法案，專門為美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)撥款近90以美元（約合人民幣641.16億元），用于建造一系列重型、中型及輕型北極安全破冰船。

據(jù)了解，這筆投資中包含43億美元用于新一代重型破冰船（Polar Security Cutters）項(xiàng)目——全面資助在Bollinger Shipyards建造的3艘重型破冰船；另有35億美元將用于建造3艘北極安全破冰船及其他海上資產(chǎn)。