據(jù)意大利安莎社1月2日的報道，中國的比亞迪汽車在2025年12月單月于意大利市場實現(xiàn)新車注冊量3347輛，市場份額達到3.1%，首次進入意大利汽車制造商銷量排行榜前10位。這一成績，距離比亞迪正式進入意大利市場僅約15個月，且全部依靠純電動車與插電式混合動力車型（veicoli elettrici e ibridi plug-in）實現(xiàn)。

從年度數(shù)據(jù)看，2025年全年，比亞迪在意大利累計注冊車輛25226輛，較2024年的2,881輛增長接近十倍，年度整體市場份額達到1.5%。在以新能源汽車為統(tǒng)計口徑的細分市場中——即“新能源車輛”（NEV,包括純電動與插電式混合動力車型）——比亞迪在2025年12月的市場份額達到15.4%，全年平均份額為12.3%，在該細分領(lǐng)域占據(jù)顯著位置。

比亞迪在意大利市場的擴張，與其銷售及售后網(wǎng)絡(luò)的快速鋪設(shè)密切相關(guān)。根據(jù)安莎社披露的數(shù)據(jù)，截至2025年底，比亞迪已在意大利全國范圍內(nèi)建立起101個銷售與服務(wù)網(wǎng)點，由30家意大利本土經(jīng)銷商負責運營。這一網(wǎng)絡(luò)覆蓋，為新能源汽車在當?shù)厥袌龅匿N售、交付與售后服務(wù)提供了基礎(chǔ)條件，也成為品牌在短時間內(nèi)實現(xiàn)規(guī)模化注冊的重要支撐。

從企業(yè)整體層面看，比亞迪近年來持續(xù)加強海外市場布局。數(shù)據(jù)顯示，僅2025年12月一個月，比亞迪新能源汽車出口量達到133,172輛，占當月全球總產(chǎn)量的31%以上，明顯高于此前11個月約22%的平均水平。這一出口規(guī)模，為其在歐洲等海外市場保持產(chǎn)品供應(yīng)穩(wěn)定提供了現(xiàn)實基礎(chǔ)。

意大利是歐洲傳統(tǒng)汽車工業(yè)與消費市場之一，長期以來由本土及歐洲主流汽車集團占據(jù)主導地位。比亞迪此次以新能源產(chǎn)品為唯一產(chǎn)品線，在進入市場不足兩年的時間內(nèi)進入銷量前10名，顯示出新能源汽車在意大利市場滲透率的持續(xù)提升，也反映出當?shù)叵M者對純電動與插電式混合動力車型接受度的變化。

從行業(yè)角度看，比亞迪在意大利市場的表現(xiàn)，表明中國新能源汽車制造企業(yè)已不再僅以“試水者”身份參與歐洲市場競爭，而是開始在銷量與市場份額層面進入主流序列。

來源：意歐視點 等