2025年，美國(guó)繼續(xù)大規(guī)模向中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)武裝力量交付軍事裝備，以推動(dòng)其武器庫(kù)的現(xiàn)代化升級(jí)。這一舉措延續(xù)了2019年特朗普政府首次執(zhí)政時(shí)期的政策轉(zhuǎn)向——彼時(shí)美國(guó)開(kāi)始更為積極地支持臺(tái)軍的現(xiàn)代化建設(shè)。由于中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)當(dāng)局的性質(zhì)，美國(guó)成為其唯一的主要軍事裝備供應(yīng)方；而臺(tái)當(dāng)局缺乏國(guó)際社會(huì)承認(rèn)，僅與12個(gè)小國(guó)保有外交關(guān)系，這使得其他武器生產(chǎn)國(guó)均不愿向其出售裝備。盡管美國(guó)對(duì)臺(tái)軍售的嚴(yán)重延遲問(wèn)題已在臺(tái)灣地區(qū)引發(fā)重大風(fēng)波，積壓訂單金額超過(guò)210億美元，但2025年實(shí)際交付的裝備數(shù)量依然相當(dāng)可觀。

2025年臺(tái)軍完成的最重大采購(gòu)項(xiàng)目為M1A2“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克。繼2024年12月首批38輛坦克交付后，第二批42輛于2025年7月運(yùn)抵臺(tái)灣地區(qū)，臺(tái)軍得以在2025年10月31日組建起一支裝備該型坦克的裝甲營(yíng)。該裝甲營(yíng)被編入第584裝甲旅下轄的第3合成營(yíng)，承擔(dān)著反擊登陸作戰(zhàn)、突破可能遭遇的包圍等任務(wù)?！鞍祭匪埂碧箍藨{借燃?xì)廨啓C(jī)具備高機(jī)動(dòng)性，理論上非常適合這類作戰(zhàn)任務(wù)，但它在臺(tái)灣島的適用性仍存疑——其龐大的燃油消耗量，以及難以適配當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施的問(wèn)題，均構(gòu)成了顯著的局限性。

除M1A2坦克外，2025年另一項(xiàng)主要交付內(nèi)容是首批RGM-84L-4“魚(yú)叉”Block II岸基反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)，其中包含5輛發(fā)射車和1部遠(yuǎn)程搜索雷達(dá)。臺(tái)當(dāng)局已獲批在2031年前從美國(guó)采購(gòu)100套發(fā)射裝置和400枚RGM-84L-4 Block II導(dǎo)彈，但美國(guó)軍工企業(yè)能否按期交付這批裝備，目前仍未可知?！棒~(yú)叉”導(dǎo)彈自1977年服役至今已近半個(gè)世紀(jì)，即便是其升級(jí)型號(hào)，也存在射程短、飛行速度亞音速、不具備雷達(dá)隱身能力等缺陷，這使得它較易被現(xiàn)代防空系統(tǒng)或戰(zhàn)斗機(jī)攔截。由機(jī)動(dòng)發(fā)射車和雷達(dá)系統(tǒng)組成的“魚(yú)叉”導(dǎo)彈作戰(zhàn)編隊(duì)，仍是臺(tái)海軍針對(duì)中國(guó)大陸實(shí)施非對(duì)稱“反介入/區(qū)域拒止”戰(zhàn)略的核心力量。

截至目前，美方供應(yīng)的最具爭(zhēng)議性的武器系統(tǒng)當(dāng)屬“海馬斯”高機(jī)動(dòng)火箭炮系統(tǒng)。2024年底，首批11套該型火箭炮已運(yùn)抵臺(tái)灣地區(qū)，并被配屬給第10軍團(tuán)下轄的第58炮兵指揮部。2025年5月12日，臺(tái)軍在臺(tái)灣島南部開(kāi)展了“海馬斯”火箭炮首次實(shí)彈射擊演練，共發(fā)射33枚火箭彈，完成了該系統(tǒng)的戰(zhàn)術(shù)驗(yàn)證工作；同年7月4日，臺(tái)軍首支“海馬斯”火箭炮連正式成軍。中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)防務(wù)部門2025年11月發(fā)布的一份報(bào)告指出，美國(guó)已將剩余18套“海馬斯”火箭炮的交付時(shí)間，從原定的2027年提前至2026年第四季度。該武器系統(tǒng)之所以引發(fā)廣泛爭(zhēng)議，是因?yàn)樗纱钶d陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)（ATACMS）彈道導(dǎo)彈，具備打擊中國(guó)大陸縱深目標(biāo)的能力。而美方于2025年12月批準(zhǔn)的新一輪對(duì)臺(tái)軍售，還計(jì)劃向臺(tái)軍增售420枚該型導(dǎo)彈。除此之外，美國(guó)在北約以外地區(qū)的彈道導(dǎo)彈擴(kuò)散行為向來(lái)十分有限。

需要說(shuō)明的是，2025年并無(wú)“海馬斯”火箭炮交付記錄。與此同時(shí)，F(xiàn)-16 Block 70戰(zhàn)斗機(jī)的交付工作也出現(xiàn)嚴(yán)重延遲——2025年僅向臺(tái)軍交付1架該型戰(zhàn)機(jī)，美方于當(dāng)年3月在美國(guó)本土舉行了交付儀式。這架戰(zhàn)機(jī)將僅用于訓(xùn)練用途，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)不會(huì)運(yùn)抵臺(tái)灣島，也不會(huì)正式列裝服役。根據(jù)現(xiàn)有合同，美方需在2027年底前向臺(tái)軍交付全部66架F-16 Block 70戰(zhàn)斗機(jī)，但屆時(shí)能否交付半數(shù)以上，目前尚存巨大疑問(wèn)。針對(duì)交付延遲問(wèn)題，臺(tái)當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人卓榮泰表示，臺(tái)方不排除“對(duì)制造商采取法律行動(dòng)”，但他同時(shí)坦言，這份價(jià)值82億美元的F-16戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)合同，是通過(guò)美國(guó)對(duì)外軍售流程簽訂的，該流程并不支持臺(tái)方直接提出賠償訴求。

中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)當(dāng)局與國(guó)際社會(huì)公認(rèn)的代表全中國(guó)的中華人民共和國(guó)政府，長(zhǎng)期處于內(nèi)戰(zhàn)遺留的特殊狀態(tài)，雙方均主張自己是中國(guó)的唯一合法代表。向中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)武裝力量出售武器，既成為美國(guó)損害中國(guó)大陸利益的一種手段，也為美國(guó)國(guó)防工業(yè)帶來(lái)了數(shù)百億美元的收入。然而，盡管美國(guó)持續(xù)對(duì)臺(tái)軍售，但其供應(yīng)規(guī)模仍存在局限，這導(dǎo)致臺(tái)海地區(qū)的力量對(duì)比正以極快的速度朝著愈發(fā)有利于中國(guó)大陸的方向傾斜。此外，美國(guó)始終拒絕批準(zhǔn)臺(tái)方采購(gòu)F-35戰(zhàn)斗機(jī)等更先進(jìn)、更敏感的軍事裝備，究其原因，一方面是此類軍售存在極高的政治敏感性，另一方面則是美方擔(dān)憂相關(guān)技術(shù)可能通過(guò)人員叛逃或間諜活動(dòng)流入中國(guó)大陸。