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2026 款小鵬 P7+運(yùn)動美學(xué)與科技符號的融合

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2026年12月29日,小鵬汽車正式發(fā)布2026款P7+全球版官圖,這款承載品牌全球化野心的戰(zhàn)略車型將以純電與增程雙動力版本同步登陸全球36國市場。作為中期改款車型,新車在保留經(jīng)典設(shè)計(jì)語言的同時(shí),通過104項(xiàng)細(xì)節(jié)升級實(shí)現(xiàn)了從外觀到智能系統(tǒng)的全方位進(jìn)化,展現(xiàn)出中國新能源車企沖擊高端市場的技術(shù)底氣。



**設(shè)計(jì)進(jìn)化:運(yùn)動美學(xué)與科技符號的融合** 新款P7+延續(xù)了標(biāo)志性的星際設(shè)計(jì)語言,封閉式前臉搭載半環(huán)形日行燈帶,大燈組內(nèi)部采用全新矩陣式LED燈帶排列,配合前包圍下方貫通式熏黑主動進(jìn)氣格柵,既優(yōu)化了電機(jī)散熱效率,又強(qiáng)化了視覺層次感。車身側(cè)面保留隱藏式門把手與溜背造型,風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.219Cd。最引人注目的是尾部貫穿式燈組創(chuàng)新采用上下翻轉(zhuǎn)式設(shè)計(jì),配合新增的智駕狀態(tài)提示"小藍(lán)燈",使車輛在夜間具備極高的辨識度。新增的星鏡藍(lán)車色采用多層納米鍍膜工藝,在不同光線角度下可呈現(xiàn)銀河星云般的漸變效果。



**智能座艙:圖靈芯片重構(gòu)人機(jī)交互** 座艙升級堪稱本次改款的核心亮點(diǎn)。儀表臺采用"星際巡航"全新設(shè)計(jì)理念,12.3英寸全液晶儀表升級為懸浮式科技島造型,與新增的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)形成三屏聯(lián)動。最重磅的當(dāng)屬全球首搭的三顆自研圖靈AI芯片,算力達(dá)到508TOPS,支持毫秒級多模態(tài)交互:通過聲紋識別可實(shí)現(xiàn)分音區(qū)指令響應(yīng);視覺系統(tǒng)能捕捉駕駛員微表情自動調(diào)節(jié)座椅姿態(tài);甚至能根據(jù)車內(nèi)成員生物數(shù)據(jù)智能調(diào)節(jié)香氛濃度??照{(diào)出風(fēng)口改為隱藏式設(shè)計(jì),配合128色氛圍燈與天然樺木飾板,營造出媲美豪華游艇的沉浸式體驗(yàn)。



**動力系統(tǒng):全域800V架構(gòu)與增程黑科技** 純電版本全系標(biāo)配800V高壓SiC平臺,搭載5C超充電池組,在480kW超充樁支持下可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘增加續(xù)航300km,CLTC工況續(xù)航達(dá)725km。增程版則采用熱效率42%的1.5T四缸增程器,配合30.4kWh固態(tài)電池組,不僅純電續(xù)航達(dá)430km,綜合續(xù)航更突破1550km。值得一提的是,其智能能量管理系統(tǒng)可基于導(dǎo)航路況自動切換純電/混動模式,在-30℃極寒環(huán)境下仍能保持85%以上續(xù)航達(dá)成率。

**智駕升級:城市NGP邁向全球化** XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)迎來4.0版本迭代,依托31個(gè)高性能感知硬件和V2X車路協(xié)同系統(tǒng),在歐洲E-NCAP和北美IIHS標(biāo)準(zhǔn)下均可實(shí)現(xiàn)L3級有條件自動駕駛。新增的"星際領(lǐng)航"功能支持全球200個(gè)城市的高精度地圖導(dǎo)航輔助駕駛,其獨(dú)創(chuàng)的"AI代駕"模式能自主學(xué)習(xí)用戶駕駛習(xí)慣,在固定路線上實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)自動駕駛。安全方面配備行業(yè)首創(chuàng)的電池包導(dǎo)彈防御系統(tǒng),可通過毫米波雷達(dá)預(yù)判路面異物并自動調(diào)整懸架高度。

**市場布局:36國同步發(fā)售的野望** 小鵬汽車宣布新車將在中國、德國、挪威、阿聯(lián)酋、泰國等36國同步上市,其中歐洲市場提供右舵版本,中東版本則特別強(qiáng)化了電池冷卻系統(tǒng)。價(jià)格方面延續(xù)品牌"技術(shù)平權(quán)"理念,國內(nèi)售價(jià)預(yù)計(jì)25-35萬元區(qū)間,德國市場含補(bǔ)貼售價(jià)約4.5萬歐元起。為配合全球化戰(zhàn)略,小鵬同步啟動"超充絲綢之路"計(jì)劃,2026年底前在海外建設(shè)300座800V超充站。

這款凝結(jié)小鵬汽車五年技術(shù)積累的力作,不僅標(biāo)志著中國智能電動汽車正式進(jìn)入"全球車"時(shí)代,更以增程/純電雙線并行的技術(shù)路線,為不同市場需求的消費(fèi)者提供了多元化選擇。從官圖細(xì)節(jié)可以看出,2026款P7+已從單純的交通工具進(jìn)化為移動智能空間,其背后體現(xiàn)的正是中國車企從技術(shù)追隨者向標(biāo)準(zhǔn)制定者的角色轉(zhuǎn)變。隨著交付啟動,這款車型或?qū)⒅厮苋蛑懈叨诵履茉词袌龅母偁幐窬帧?/p>

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