12月31日7時(shí)許，隨著G487次列車從北京站1站臺(tái)發(fā)車，北京站雨棚大修工程前三階段改造任務(wù)圓滿收官，1 至 3 站臺(tái)，以及 10 至 14 站臺(tái)已完成升級(jí)并正式啟用。

這座被譽(yù)為 “ 新中國(guó)十大建筑 ” 之一的 “ 中華第一站 ” ，歷經(jīng)匠心打磨，以服務(wù)品質(zhì)再提升的新姿態(tài)迎接新年。

在站臺(tái)上看到，改造后的站臺(tái)雨棚亮點(diǎn)紛呈： 1200 米長(zhǎng)的連續(xù)景觀燈帶沿高低檐口順勢(shì)鋪展，頂棚的自然光色既舒緩旅客長(zhǎng)途奔波后的眼部疲勞，又勾勒出建筑莊重典雅的輪廓；寬敞明亮的站臺(tái)空間、統(tǒng)一和諧的色調(diào)與裝飾細(xì)節(jié)，延續(xù)了主樓的莊嚴(yán)風(fēng)格。

北京站副站長(zhǎng)馬高峰介紹，雨棚吊頂采用“回字疊拼”工藝，18個(gè)雨棚柱裝飾板以“城墻灰”為基底，映襯“北京站”字樣，點(diǎn)綴水波紋，盡顯莊重大氣與吉祥寓意；沿用 “ 琉璃黃 + 象牙白 ” 專屬色系，使新構(gòu)筑物與站房文物本體自然相融。如今的北京站，已成為 “ 一步一景、文脈隨行 ” 的城市文化窗口，旅客在出行途中便能沉浸式感受深厚文化底蘊(yùn)，彰顯首都文化自信。

除了環(huán)境煥新，站臺(tái)照明系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)智慧升級(jí)。工程通過多維度傳感器陣列捕捉環(huán)境照明亮度，自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光亮度，搭配全面換裝的高效節(jié)能 LED 燈具，不僅讓站臺(tái)照度提升超 40% ，能耗還同步下降 40% 。

中鐵六局項(xiàng)目經(jīng)理田儒洲表示，實(shí)現(xiàn)了”車來燈亮、車走燈暗"的按需照明模式。

北京站雨棚大修工程自 2024 年 9 月開工建設(shè)，在保障車站正常運(yùn)營(yíng)的前提下分五個(gè)階段穩(wěn)步推進(jìn)。目前已完成的前三階段改造，累計(jì)改造面積達(dá) 49900 平方米，剩余工程預(yù)計(jì) 2026 年年底前竣工。同時(shí)，客運(yùn)設(shè)施擴(kuò)容增效同步落地，站臺(tái)乘降扶梯運(yùn)力提升 30% ，旅客出站效率提高 25% ，有效疏解高峰期站內(nèi)擁堵，讓出行流線更趨順暢。

來源：北京發(fā)布 據(jù)北京新聞

看看鄰居們都在聊些啥