近日，美媒《戰(zhàn)區(qū)》注意到，滬東中華造船廠的碼頭上出現(xiàn)了一批應(yīng)用外傾雙垂尾設(shè)計(jì)、拉姆達(dá)翼的噴氣式無(wú)人機(jī)全尺寸模型，并認(rèn)為這批疑似九三閱兵中C型無(wú)人機(jī)的模型，是顯而易見的會(huì)被搭載到076型兩棲攻擊艦四川艦的飛行甲板之上……

世界各國(guó)航母的海試流程都是大同小異的，但中國(guó)航母的海試流程相對(duì)于美國(guó)航母而言的異處有很多，中國(guó)航母將很多美航母在服役之后才會(huì)測(cè)試的子系統(tǒng)，挪在了海試階段測(cè)試，因此中國(guó)航母的海試時(shí)間要比美國(guó)同行長(zhǎng)很多。

并且中國(guó)航母在中期海試之時(shí)，會(huì)搭載幾架全尺寸模型用于進(jìn)行艦載機(jī)調(diào)度等方面的測(cè)試，從而打通艦載機(jī)加油，艦載機(jī)掛彈、艦載機(jī)整備、艦載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)、艦載機(jī)升降等等方面的流程。縮短航母交付之后形成戰(zhàn)斗力的所需時(shí)間。

遼寧艦、山東艦等航空母艦的飛行甲板之上，曾陸續(xù)出現(xiàn)過(guò)。直-9直升機(jī)、直-8運(yùn)輸直升機(jī)、直-18J預(yù)警直升機(jī)、殲-15戰(zhàn)斗機(jī)、殲-15D戰(zhàn)斗機(jī)、殲-35戰(zhàn)斗機(jī)的全尺寸模型。

福建艦甲板上曾陸續(xù)出現(xiàn)殲-15戰(zhàn)斗機(jī)、殲-35戰(zhàn)斗機(jī)，教練-10獵鷹教練機(jī)，空警-600艦載固定翼預(yù)警機(jī)、直-8直升機(jī)的全尺寸模型

075型兩棲攻擊艦的飛行甲板上曾陸續(xù)出現(xiàn)過(guò)直-8系列直升機(jī)，直-9系列直升機(jī)，直-20直升機(jī)、卡-27直升機(jī)以及AR-500B無(wú)人直升機(jī)的模型。

076型兩棲攻擊艦的附近也出現(xiàn)了艦載機(jī)的全尺寸模型，這意味著076型兩棲攻擊的海試已經(jīng)度過(guò)了最早期階段，開始向中期邁進(jìn)。

出現(xiàn)在076型兩棲攻擊艦附近，武裝集裝箱船背后的那幾架全尺寸模型，無(wú)一例外的采用了外傾且大幅切尖的雙垂尾，以及后掠拉姆達(dá)翼設(shè)計(jì)，未能看到進(jìn)氣道的身影。

由于照片分辨率有限且遮擋嚴(yán)重，沒法確定出現(xiàn)在四川艦附近的無(wú)人機(jī)，到底是編號(hào)為53431的大彈艙忠誠(chéng)僚機(jī)，還是飛鴻97這款彈倉(cāng)尺寸比較小但機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)的空戰(zhàn)形忠誠(chéng)僚機(jī)，亦或者采用兩側(cè)DSI進(jìn)氣道設(shè)計(jì)的飛鴻-97A空戰(zhàn)忠誠(chéng)僚機(jī)。

只不過(guò)盤子尋思著93閱兵上首次曝光的編號(hào)為53431的大彈倉(cāng)忠誠(chéng)僚機(jī)，它的前輪是單前輪。相似氣動(dòng)外形的飛鴻-97、97A則都是雙前輪，所以這幾架忠誠(chéng)僚機(jī)為飛鴻97的概率可能會(huì)高一些。只不過(guò)53431隔壁的53432忠誠(chéng)僚機(jī)采用了雙前輪設(shè)計(jì)，咱也搞不懂為啥總之這幾架無(wú)人機(jī)的配置都挺讓人迷茫的。

率先出現(xiàn)在076型兩棲攻擊艦飛行甲板上的無(wú)人機(jī)，蘭姆達(dá)翼加外傾雙垂尾設(shè)計(jì)的53431或飛鴻97系列，很大程度上是因?yàn)檫@兩款無(wú)人機(jī)的整體氣動(dòng)外形相對(duì)常規(guī)，由岸向艦的轉(zhuǎn)換會(huì)從容一點(diǎn)。編號(hào)為53432的高速忠誠(chéng)僚機(jī)，低速性能看著就比不過(guò)53431。

編號(hào)為53636和53536的兩款第6代忠誠(chéng)僚機(jī)，那性能看著就很強(qiáng)大，但是它畢竟沒有垂直尾翼，水平穩(wěn)定性一般。而對(duì)艦載機(jī)而言，水平穩(wěn)定性可太重要了。因此這兩款第6代無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)想上艦，恐怕還得等些時(shí)日才行。屬實(shí)是無(wú)垂尾設(shè)計(jì)的先天不足吧。

當(dāng)下076型兩棲攻擊艦附近，出現(xiàn)了忠誠(chéng)僚機(jī)無(wú)人機(jī)的全尺寸模型，也算是正式解開了四川艦兩棲攻擊艦為什么擁有彈射器、擁有攔阻索、擁有艦載機(jī)著艦導(dǎo)引雷達(dá)、擁有簡(jiǎn)配的lso，卻沒有菲涅爾光學(xué)助降透鏡的原因。

主要原因就是四川艦兩棲攻擊艦所搭載的固定翼戰(zhàn)斗機(jī)為無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)，無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)都不一定有EOTS系統(tǒng)，很多無(wú)人機(jī)呢都是純靠雷達(dá)作戰(zhàn)的蝙蝠戰(zhàn)士，要菲涅爾光學(xué)助降透鏡有啥用？給誰(shuí)看呢？

同樣的，如果說(shuō)076型兩棲攻擊艦在后續(xù)幾次海試中，飛行甲板附近都沒有出現(xiàn)教練-10獵鷹艦載教練機(jī)的全尺寸模型，沒有出現(xiàn)其他有人艦載機(jī)的全尺寸模型的話。那么也就意味著076型兩棲攻擊艦真的就是一款以無(wú)人機(jī)為主要搭載對(duì)象的兩棲攻擊艦，其在執(zhí)行航母作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)，其身份也是無(wú)人機(jī)航母，而非有人機(jī)航母。

最后提一句，現(xiàn)階段盤子是真的拿捏不準(zhǔn)，當(dāng)下出現(xiàn)在076型兩棲攻擊艦附近的，疑似飛鴻97或53431的外傾雙垂尾加蘭姆達(dá)翼的噴氣式無(wú)人機(jī)，其身份到底是有無(wú)人機(jī)還是全尺寸模型。

有人機(jī)動(dòng)輒以數(shù)千萬(wàn)美元為單位，且損傷之后的維修難度比較大，因此各國(guó)傾向于使用全尺寸模型作為調(diào)度模型使用。而無(wú)人機(jī)還真沒這么嬌貴，很多無(wú)人機(jī)都是著重強(qiáng)調(diào)強(qiáng)可維護(hù)性，強(qiáng)調(diào)低成本，強(qiáng)調(diào)可接受損失。直接讓原型機(jī)獲得早期量產(chǎn)機(jī)上航母測(cè)試的可能是客觀存在的。