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開(kāi)年一聲驚雷,中國(guó)又有了“電磁彈射卡車(chē)”?對(duì)外釋放重要信號(hào)

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最近,上海滬東中華船廠(chǎng)碼頭上出現(xiàn)的幾張照片,把一些看似普通的卡車(chē)和無(wú)人機(jī)模型送上了全球防務(wù)觀(guān)察的熱搜。這些八輪卡車(chē)能首尾相連,車(chē)上裝著的前起落架帶桿的無(wú)人機(jī),明眼人一看就指向了彈射起飛。

再聯(lián)系到附近干船塢里那艘可能裝備電磁彈射器的076型兩棲攻擊艦,以及曾公開(kāi)展示類(lèi)似概念的國(guó)內(nèi)公司,一個(gè)信號(hào)變得清晰起來(lái):中國(guó)可能正在將原本用于航母的電磁彈射技術(shù)“搬”到卡車(chē)上,打造一套可以拉著跑的地面無(wú)人機(jī)發(fā)射系統(tǒng)。

(圖1)


這可不是簡(jiǎn)單的技術(shù)移植,它背后是一整套關(guān)于未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)怎么打的激進(jìn)思考。

從技術(shù)細(xì)節(jié)看,這套組合拳頗有講究。無(wú)人機(jī)本身并非憑空出世,其外形與2021年亮相的FH-97“忠誠(chéng)僚機(jī)”以及美國(guó)的XQ-58A“瓦爾基里”有神似之處,表明它在設(shè)計(jì)上追求低可觀(guān)測(cè)性,并可能承擔(dān)偵察、打擊或配合有人機(jī)的任務(wù)。

關(guān)鍵在于那幾輛卡車(chē)(圖1)。它們結(jié)構(gòu)復(fù)雜,線(xiàn)路裸露,輪子上方還有可疑的圓柱體,看起來(lái)遠(yuǎn)不止是運(yùn)輸工具。將它們模塊化拼接,很可能就是為了組成一條可伸縮長(zhǎng)度的移動(dòng)電磁彈射軌道。

國(guó)內(nèi)企業(yè)之前展示過(guò)類(lèi)似概念,宣稱(chēng)其系統(tǒng)能發(fā)射2噸左右的無(wú)人機(jī),長(zhǎng)度能在20到60米間調(diào)節(jié)。電磁彈射相比傳統(tǒng)蒸汽彈射,優(yōu)勢(shì)在于對(duì)飛機(jī)施加的力可以精密控制,復(fù)位快,出勤率高。

如果卡車(chē)能實(shí)現(xiàn)“即停即射,射完就走”,甚至預(yù)裝無(wú)人機(jī)、排隊(duì)發(fā)射,那將徹底改變無(wú)人機(jī)前沿部署的游戲規(guī)則。

(圖2)


那么,為什么需要把彈射器從海上搬到陸地,還要裝上輪子?核心邏輯是“打破跑道的枷鎖”。

現(xiàn)代空軍嚴(yán)重依賴(lài)漫長(zhǎng)、堅(jiān)固且易遭打擊的機(jī)場(chǎng)跑道(圖2)。而在中國(guó)面臨的主要戰(zhàn)略方向上,無(wú)論是西太平洋的跳島作戰(zhàn),還是中印邊境的高原山地,修建和維護(hù)傳統(tǒng)跑道都異常困難,或極易在戰(zhàn)時(shí)被破壞。

一套由卡車(chē)運(yùn)載的模塊化電磁彈射系統(tǒng),恰恰能化解這個(gè)痛點(diǎn)。它可以將無(wú)人機(jī)發(fā)射點(diǎn)極大地向前沿推進(jìn),甚至部署在臨時(shí)搶修的簡(jiǎn)易場(chǎng)地或島嶼上。

無(wú)人機(jī)起飛后,能更快抵達(dá)任務(wù)空域,留空時(shí)間無(wú)形中增加,對(duì)突發(fā)情況的反應(yīng)也更加敏捷。發(fā)射單元本身可以分散隱蔽,打一槍換一個(gè)地方,大大增加了對(duì)手的偵察和打擊難度。這正契合了現(xiàn)代分布式作戰(zhàn)的精髓——將力量化整為零,提高整體生存性和殺傷力。

海上,同樣是這套邏輯的延伸。滬東船廠(chǎng)里那艘裝著集裝箱式垂直發(fā)射系統(tǒng)的貨船,已經(jīng)揭示了“民用平臺(tái)軍事化、作戰(zhàn)單元模塊化”的趨勢(shì)。

如果這種模塊化電磁彈射系統(tǒng)能克服海上搖擺穩(wěn)定的技術(shù)難關(guān),未來(lái)或許真能看見(jiàn)由集裝箱船改裝而來(lái)的“臨時(shí)航空母艦”或“無(wú)人機(jī)母艦”,在需要時(shí)快速增強(qiáng)區(qū)域制空制海能力。這比建造和維護(hù)大型航母成本低得多,靈活性卻高出一個(gè)量級(jí)。

(圖3)


當(dāng)然,光能射出去還不夠,無(wú)人機(jī)怎么回收是個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

文章中提到,美國(guó)通用原子的概念是彈射配攔阻,全套航母技術(shù)下放(圖3)。另一種思路是,這些無(wú)人機(jī)或許根本就沒(méi)打算回來(lái)——它們可以是執(zhí)行一次性打擊任務(wù)的“游蕩彈藥”。又或者,它們?cè)谇把匕l(fā)射后,可以飛回后方擁有正規(guī)跑道或攔阻裝置的基地降落。

回收方式的多樣性,恰恰說(shuō)明了這種發(fā)射平臺(tái)用途的靈活性:既能支持可回收的“忠誠(chéng)僚機(jī)”進(jìn)行持續(xù)性作戰(zhàn),也能大規(guī)模發(fā)射消耗性攻擊無(wú)人機(jī)進(jìn)行飽和打擊。

從更廣闊的視角看,中國(guó)發(fā)展地面機(jī)動(dòng)電磁彈射系統(tǒng),是全球軍事技術(shù)競(jìng)賽的一個(gè)縮影。美軍同樣在鉆研減少跑道依賴(lài)的無(wú)人機(jī)技術(shù),Kratos公司也在為XQ-58開(kāi)發(fā)輪式起落架。

#揚(yáng)帆2026#

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