12月31日，神舟二十一號乘組在軌已經(jīng)2個月了，在太空之中，航天員做了些什么？有什么突破呢？

而接下來在2026年之中，我國空間站又會迎來什么轉(zhuǎn)變呢？任務(wù)上有什么差別呢，下面我們就一步一步看看情況，先來簡單說明一下航天員在軌期間給我們帶來的成果。

太空出差2個月！神舟二十一號乘組有何成果？

從時(shí)間來說，2025年10月31日到12月31日，我國神舟二十一號乘組的確滿2個月了。

當(dāng)然，過了也就是跨年進(jìn)入到了2026年，我國三名航天員張陸、武飛、張洪章也在中國空間站之中迎來新年，這也祝福我國三名航天員元旦節(jié)日快樂。而在這2個月之中，的確也給我們帶來了不少的成果。比如：

第一、各種實(shí)驗(yàn)不斷推進(jìn)，其包含了植物干細(xì)胞分子網(wǎng)絡(luò)研究、流體物理實(shí)驗(yàn)柜中復(fù)雜流體實(shí)驗(yàn)?zāi)K拆裝，并更換了實(shí)驗(yàn)樣品、燃燒科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜內(nèi)氣體實(shí)驗(yàn)插件采樣蓋更換，開展微重力環(huán)境下的鋰離子電池原位光學(xué)觀測實(shí)驗(yàn)等相關(guān)性的實(shí)驗(yàn)。

第二、3名航天員在相互配合之下，完成了首次出艙活動，在出艙活動之中，仍然執(zhí)行了最為重要的空間站太空加防任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了太空防護(hù)裝置的安裝，提升了我國空間站的安全系數(shù)，同時(shí)，還針對在空間站之中二十號飛船進(jìn)行太空碎片問題的拍照，并且為后續(xù)進(jìn)行修復(fù)提供支持，按照計(jì)劃，我國在進(jìn)行對飛船修復(fù)之后，就要將其轉(zhuǎn)變?yōu)樨涍\(yùn)飛船然后返回地球，具體帶什么，這個不明確。但不少人說，這一次可能會帶上“艙外航天服”，但我國也還明確說明，具體等待返回時(shí)候再來看看等等。

所以，從大的節(jié)點(diǎn)上來講，我國神舟二十一號乘組進(jìn)入太空之中，進(jìn)行的事情還是比較多。

當(dāng)然，作為在軌執(zhí)行任務(wù)大約6個月的任務(wù)周期，我國神舟二十一號乘組在后續(xù)執(zhí)行的任務(wù)也將繼續(xù)擴(kuò)大，還會帶來更多的成果，大家拭目以待就行。

并且從我國航天員乘組返回時(shí)候帶來的新成果都知道，我國都在不斷推動更多的實(shí)驗(yàn)品返回，這也說明了我國在新的任務(wù)節(jié)點(diǎn)上，也將可能有更多的成就。

然而，對于2026年的航天任務(wù)來說，的確也會發(fā)生一定的轉(zhuǎn)變，在我國空間站任務(wù)上，可能出現(xiàn)先后的大調(diào)整。

2026年中國空間站任務(wù)變化大？的確是

對于2026年來說，在航天員乘組上，我們迎來的轉(zhuǎn)變或許是最大的，無論是神舟二十三號任務(wù)，還是神舟二十四號任務(wù)都有概率迎來特殊性的變化，到底有什么變化呢？

那就是中國空間站將首次迎來港澳航天員，國外航天員乘組。當(dāng)然，這兩個乘組性質(zhì)不一樣，大家不要誤解了。

對于港澳航天員來說，我國已經(jīng)明確說明了，最早就是在2026年執(zhí)行中國空間站任務(wù)，并且港澳航天員訓(xùn)練都非常不錯，只不過當(dāng)下的具體名單還沒有公布，但是對于香港航天員來說，已經(jīng)說明了是一位女航天員，名叫黎家盈，而澳門航天員沒有什么報(bào)道，這個可能要最后才知道。

然后就是國外航天員，巴基斯坦航天員是可以確定要上中國空間站的，在2025年底巴基斯坦也再次發(fā)布了相關(guān)性的說明，要上中國空間站，巴基斯坦航天員是有2人來中國訓(xùn)練，但是最終是1名航天員到中國空間站。同時(shí)，還有一個情況就是，巴基斯坦航天員執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間并不長，只是在中國空間站執(zhí)行為期1周的任務(wù)，就要返回。

但只要上中國空間站了，這就是突破中國空間站歷史性的一幕，是我國空間站首次迎來的時(shí)刻，也是打破國外航天員進(jìn)入中國空間站的歷史，也是中國空間站開啟走向國際時(shí)刻的重要時(shí)段。這也說明了，未來除了巴基斯坦航天員，可能還會看到更多的國外的航天員參與任務(wù)，但具體下一位是哪個國家的，這個還沒有公布，說不定在巴基斯坦航天員宣布之后，就會公布下一個。

但基本上不可能是歐空局（ESA）下的航天員了，曾經(jīng)中歐的確有相關(guān)性合作， 并且歐洲航天員還到中國進(jìn)行培訓(xùn)了，結(jié)果呢？

歐洲出現(xiàn)了轉(zhuǎn)變，那歐洲航天員的合作也就停止了，在短期之中不太可能，加上歐洲還在往國際空間站靠近，那進(jìn)一步說明了這個可能性不大。

所以，不要想歐洲航天員還有機(jī)會，短期不太可能，只有符合我國要求的，愿意合作的，我國才會推動其任務(wù)，不然就沒有機(jī)會，好了，回到主要的問題上來。在港澳航天員，國外航天員安排的計(jì)劃之下，不少人也有這樣的一個說法，這也算是腦洞大開的問題。

港澳、國外航天員可能一起去空間站？

的確，有沒有這個安排，其實(shí)并不知道，但是我國港澳航天員跟巴基斯坦航天員并不是在一個起跑線上，至少從當(dāng)下來說，不可能出現(xiàn)巴基斯坦航天員執(zhí)行一周任務(wù)返回的情況。

同時(shí)，港澳航天員都是載荷專家，也就不可能一起飛行了，同時(shí)，巴基斯坦航天員也是載荷專家，你說3名載荷專家，或者2名載荷專家一起前往中國空間站，可能嗎？從我個人看來，這個可能性不大。

至少當(dāng)下我國還沒有出現(xiàn)過這樣的情況，3名航天員之中，航天駕駛員應(yīng)該是必備的，這是很關(guān)鍵，所以，不太可能一起前往中國中國空間站，基本可以確定就是分開的，大家不要想太多，只不過大家比較好奇這樣的事情，但是從身份定位上來說，不太可能出現(xiàn)這樣的局面。

無論最終是什么局面出現(xiàn)，這些都不重要，只要可以完成執(zhí)行的任務(wù)就行了，無論是國外航天員，還是自己的航天員，最終都是走向中國空間站，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)域上的突破，只不過界限不太一樣，這就是整個情況。