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權(quán)威觀點 | 《2026年汽車以舊換新補(bǔ)貼實施細(xì)則》解讀

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按照《關(guān)于2026年實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》(以下簡稱《2026年“兩新”通知》)、《關(guān)于提質(zhì)增效實施2026年消費品以舊換新政策的通知》要求,為進(jìn)一步明確2026年汽車以舊換新有關(guān)事項,商務(wù)部等8部門辦公廳印發(fā)《2026年汽車以舊換新補(bǔ)貼實施細(xì)則》(以下簡稱《實施細(xì)則》),中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心作為汽車以舊換新政策研究支撐單位,就《實施細(xì)則》內(nèi)容要點進(jìn)行以下解讀。

01

《實施細(xì)則》出臺的背景

中央經(jīng)濟(jì)工作會議在部署2026年經(jīng)濟(jì)工作時明確,要優(yōu)化“兩新”政策實施。2026年是“十五五”開局之年,開局關(guān)乎全局。為貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署,按照《2026年“兩新”通知》《關(guān)于提質(zhì)增效實施2026年消費品以舊換新政策的通知》要求,《實施細(xì)則》對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了明確和細(xì)化。同時,總結(jié)過去兩年來的經(jīng)驗,優(yōu)化補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)、資金分配和使用機(jī)制、補(bǔ)貼審核和資金兌付,以保障消費者權(quán)益,確保政策的連貫性和穩(wěn)定性。

2025年汽車以舊換新工作取得了顯著成效。1-11月份全年汽車以舊換新補(bǔ)貼申請超1120萬份。與此同時,符合2026年報廢更新政策的老舊乘用車存量仍高達(dá)4700多萬輛,更新潛力大。為進(jìn)一步促進(jìn)消費需求釋放,加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,提升資源回收利用水平,2026年需持續(xù)深入推進(jìn)以舊換新工作。

02

2026年政策關(guān)注點

2026年政策聚焦7大要點:

1.進(jìn)一步延擴(kuò)報廢更新舊車補(bǔ)貼范圍

舊車補(bǔ)貼范圍在2025年政策范圍基礎(chǔ)上延擴(kuò)1年。符合條件的汽油乘用車舊車范圍從2012年6月30日前擴(kuò)至2013年6月30日前,柴油及其他燃料乘用車從2014年6月30日前擴(kuò)至2015年6月30日前,新能源乘用車從2018年12月31日前擴(kuò)至2019年12月31日前。讓更多符合條件的消費者享受補(bǔ)貼紅利,充分釋放汽車以舊換新消費潛力。

2.優(yōu)化報廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

補(bǔ)貼方式從原定額補(bǔ)貼調(diào)整為按新車銷售價格(價稅合計)定比例補(bǔ)貼并設(shè)定上限。個人消費者報廢符合條件舊車,購買新能源乘用車的,補(bǔ)貼比例為12%,最高2萬元;購買燃油乘用車的,補(bǔ)貼比例為10%,最高1.5萬元。報廢新能源車并購買燃油車的,延續(xù)2025年政策不予補(bǔ)貼。補(bǔ)貼金額與車價掛鉤,既提升了政策公平性與精準(zhǔn)度,又通過新能源汽車更高補(bǔ)貼比例,強(qiáng)化綠色消費導(dǎo)向,助力汽車消費結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。


汽車報廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

3.全國統(tǒng)一置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

為規(guī)范汽車置換更新政策實施,2026年汽車置換更新實行全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),按新車銷售價格(價稅合計)定比例補(bǔ)貼并設(shè)定上限。個人消費者換購符合條件新能源乘用車的,補(bǔ)貼比例為8%,最高1.5萬元;換購符合條件燃油乘用車的,補(bǔ)貼比例為6%,最高1.3萬元。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)略低于報廢更新,也體現(xiàn)出消費品以舊換新優(yōu)先支持報廢更新,加快經(jīng)濟(jì)社會綠色轉(zhuǎn)型的政策導(dǎo)向。


汽車置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

4.優(yōu)化置換更新的新車車型范圍

置換更新優(yōu)化了對新車的范圍要求,著力引導(dǎo)汽車市場向綠色低碳方向轉(zhuǎn)型。消費者購買的新車須為納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或排量在2.0升及以下燃油乘用車。

5.規(guī)范新車發(fā)票開具地與注冊登記地要求

2026年消費品以舊換新支持資金按照各地經(jīng)濟(jì)體量、人口規(guī)模、汽車保有量等分配,由各地結(jié)合實際自主使用!秾嵤┘(xì)則》明確新車《機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》和《機(jī)動車登記證書》應(yīng)在同一省級地區(qū)開具或辦理,符合中央資金分配原則,有利于各地更好統(tǒng)籌資金使用節(jié)奏,提高資金使用效益。

6.優(yōu)化補(bǔ)貼申請次數(shù)

為讓更多消費者有機(jī)會享受補(bǔ)貼優(yōu)惠,提高政策普惠性,2026年汽車以舊換新政策明確,每位個人消費者在政策實施期間僅可享受一次補(bǔ)貼,即報廢更新補(bǔ)貼或置換更新補(bǔ)貼其中之一。在一定補(bǔ)貼資金規(guī)模的前提下,此舉將惠及更多剛需群體。

7.優(yōu)化升級補(bǔ)貼審核流程

全國汽車以舊換新平臺功能進(jìn)一步優(yōu)化。2026年汽車以舊換新按車價定比例補(bǔ)貼,平臺較2025年進(jìn)一步連通了稅務(wù)部門數(shù)據(jù),便于各地核查汽車售價、交易時點等重要信息,有利于各地高效開展補(bǔ)貼申請信息審核工作。

03

展望與建議

據(jù)中汽政研測算,符合2026年報廢更新政策要求的乘用車保有量約4700萬輛。參考2025年汽車以舊換新實施效果,預(yù)計2026年汽車以舊換新申請量將超1200萬份,撬動增量將超260萬輛。其中,汽車報廢更新申請量350萬份,撬動增量160萬輛;汽車置換更新申請量850萬份,撬動增量100萬輛。

下一步,預(yù)計各地將依據(jù)《實施細(xì)則》要求,進(jìn)一步細(xì)化出臺本地落實舉措,并合理制定資金使用計劃,確保政策全年平穩(wěn)有序?qū)嵤S袚Q車需求的消費者可放心申請、踴躍參與。同時,建議車企密切跟蹤各地政策落地細(xì)則與實施進(jìn)展,科學(xué)統(tǒng)籌各地營銷資源投放,精準(zhǔn)對接市場需求,充分把握政策紅利期。

(解讀專家:中汽政研市場運行研究總監(jiān)劉鋒)

來源:中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心 版式:王琨


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