靴子落地，加稅35%！犧牲中方利益，換取美國豁免，墨西哥打響2026年關(guān)稅戰(zhàn)第一槍。

根據(jù)墨西哥參議院此前通過的法案，墨西哥將從2026年1月1日開始，對包括中國在內(nèi)的沒有和墨西哥簽署自由貿(mào)易協(xié)定的國家加征關(guān)稅，大部分商品的稅率暫定35%。

雖說印度、韓國和泰國等國，也紛紛中招，但對中國的影響是最大的。為了掩飾心虛，墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆還裝模作樣地宣稱，加稅不針對特定國家，意思就是并非沖著中國來的。

但此舉就是墨西哥遞交給美國的投名狀，以換取美國的關(guān)稅豁免。據(jù)悉，美國和墨西哥簽署的自貿(mào)協(xié)定，將在明年7月到期，到時候會不會續(xù)簽，得看評估結(jié)果。

而特朗普此前多次威脅墨西哥，如果不配合美國的關(guān)稅政策，也將對墨西哥商品加征關(guān)稅。

在美墨自貿(mào)協(xié)定續(xù)簽的關(guān)鍵節(jié)點上，墨西哥自然會向特朗普展現(xiàn)“誠意”。而能讓特朗普心動的大禮，幾乎就和中國有關(guān)，墨西哥深知這一點，拿中國“開刀”一點不意外。

可問題是，墨西哥的這番操作屬實得不償失。數(shù)據(jù)顯示，去年美墨貿(mào)易達到了創(chuàng)紀錄的近9000億美元，其中墨西哥對美國的貿(mào)易順差，高達驚人的1700多億美元，也就是說，光是從美墨貿(mào)易中，墨西哥就賺到了1700多億美元的外匯。

如此誘人的蛋糕，是墨西哥急著和美國續(xù)簽自貿(mào)協(xié)定的動力所在，但是以墨西哥的商品生產(chǎn)能力，根本撐不起美墨貿(mào)易這么大的盤子。

美墨貿(mào)易中，絕大多數(shù)是過境貿(mào)易，也就是其他國家和美國的間接貿(mào)易，過了一道墨西哥的手。可即便如此，墨西哥也能賺得盆滿缽滿。

可在墨西哥對華以及其他國家加征關(guān)稅后，途經(jīng)墨西哥的過境貿(mào)易必然減少。

打個比方，此前一個國家的商品，直接出口到美國，要承擔25%的關(guān)稅，可過境墨西哥的話，關(guān)稅成本可能在10%左右，能節(jié)省15個點的貿(mào)易成本，這樣是劃算的。

但是明年墨西哥加征35%的關(guān)稅，走過境貿(mào)易非但沒有成本優(yōu)勢，反而多了一道手續(xù)，費時又費錢，試問哪個國家還愿意轉(zhuǎn)手墨西哥？

當過境貿(mào)易減少后，美墨貿(mào)易的大盤子，必然就沒了，墨西哥再想從美國身上賺取巨額外匯，可就困難了。

到這一步，即便墨西哥和美國續(xù)簽了自貿(mào)協(xié)定，又有多少實質(zhì)性的意義？

再者墨西哥對華加征關(guān)稅，一定會沖擊中墨貿(mào)易以及中企在墨西哥的投資。

最近幾年，中企加速出海，墨西哥算是中企比較鐘意的海外投資地，尤其深受新能源汽車企業(yè)的青睞。中企的投資，帶動了墨西哥的經(jīng)貿(mào)。

可現(xiàn)在墨西哥對中國加征關(guān)稅，必然影響兩國關(guān)系，投資風(fēng)險增大，那中企就得考慮還要不要去，或者已經(jīng)在墨西哥建廠的中企，就得考慮要不要停止擴大投資乃至撤資，及時避險。

還有非常重要的一點，特朗普在關(guān)稅政策上，態(tài)度陰晴不定，可能早上簽署的協(xié)議，下午就不作數(shù)了。

即便墨西哥拿著對中國加稅的投名狀，換來美國的關(guān)稅豁免，可這份禮遇能持續(xù)多久，是個未知數(shù)，特朗普一句話就能作廢。

在特朗普的眼里，根本不存在真正的貿(mào)易伙伴，他只關(guān)注美國是否得利。就連日本和歐洲這些美國傳統(tǒng)的盟友，特朗普的關(guān)稅大棒也不會放過，更何況墨西哥。

按照特朗普的意思，只要在美墨貿(mào)易中，存在墨西哥順差過大的情況，美墨自貿(mào)協(xié)定可能就不成立，美國照樣對墨西哥商品加稅。

墨西哥應(yīng)該清楚對華加征關(guān)稅的利害，可即便如此，還是加了。

在其打響第一槍后，不排除一些國家跟進，尤其那些和中國貿(mào)易緊密的國家，像歐洲和東南亞，極有可能因為頂不住特朗普的威脅，效仿墨西哥對華加稅。

盡管眼下中美關(guān)稅戰(zhàn)在休戰(zhàn)，但是隨著新的一年到來，局勢可能生變，2026年全球關(guān)稅戰(zhàn)，或許有新的打法，中國得做好迎戰(zhàn)準備。