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哈嘍，我是小玖。最近越南接連在兩大關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目上遭遇重挫，引發(fā)輿論廣泛關(guān)注。

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一邊是備受期待的南北高速鐵路計(jì)劃突生變故，原本即將推進(jìn)的項(xiàng)目因主要投資方臨時撤回而陷入停滯。

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另一邊則是長期籌劃的核電站建設(shè)再度擱淺，曾被寄予厚望的日本合作伙伴最終選擇退出合作框架。

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這兩起事件幾乎同時發(fā)生，不僅暴露出越南在戰(zhàn)略規(guī)劃執(zhí)行層面的深層問題，也揭示了發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體推動國家級工程時普遍面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。

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野心終究難敵現(xiàn)實(shí)

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越南的南北高鐵構(gòu)想，一度被視為國家現(xiàn)代化進(jìn)程的重要象征。

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該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資高達(dá)670億美元，計(jì)劃于2026年啟動建設(shè)，并在2035年前實(shí)現(xiàn)全線通車，貫穿從首都河內(nèi)到經(jīng)濟(jì)中心胡志明市之間的20個省市。

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正當(dāng)外界普遍認(rèn)為項(xiàng)目將步入實(shí)施階段之際，局勢卻急轉(zhuǎn)直下。

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國內(nèi)知名綜合性企業(yè)集團(tuán)Wingroup突然宣布放棄參與高鐵沿線綜合開發(fā)項(xiàng)目的投標(biāo)，全面撤出前期籌備工作。

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這場風(fēng)波背后，反映出的是對本國承接能力與發(fā)展吸引力的過度樂觀判斷。

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近年來越南經(jīng)濟(jì)增長勢頭良好，一定程度上助長了對超大規(guī)模項(xiàng)目的掌控信心。

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然而必須認(rèn)識到，重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)絕非單純的資金投入問題，更依賴完整的產(chǎn)業(yè)配套體系、清晰可行的融資機(jī)制以及穩(wěn)定的政策與國際合作環(huán)境。

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越南顯然低估了缺乏核心大國技術(shù)與資本支撐的情況下，獨(dú)立推進(jìn)此類巨型工程的難度。

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尤其高鐵系統(tǒng)涉及高度復(fù)雜的技術(shù)集成體系，涵蓋軌道標(biāo)準(zhǔn)、信號控制、車輛制造及后期運(yùn)維等多個專業(yè)領(lǐng)域。

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這些都需要長期積累和成熟經(jīng)驗(yàn)，無法通過短期招標(biāo)或政令推動迅速補(bǔ)齊短板。

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Wingroup的緊急退出，極可能是經(jīng)過評估后意識到自身難以承擔(dān)持續(xù)的資金需求與技術(shù)整合壓力。

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當(dāng)前項(xiàng)目的中斷，不僅使“高鐵強(qiáng)國”的愿景暫時落空，也可能削弱國際投資者對未來大型項(xiàng)目的信任度。

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接下來能否以更加務(wù)實(shí)的姿態(tài)引入具備實(shí)力的戰(zhàn)略合作者，將成為決定后續(xù)進(jìn)展的關(guān)鍵。

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日本撤資背后，越南能源困局難破

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如果說高鐵屬于提升形象的戰(zhàn)略工程，那么核電則直接關(guān)系到國家發(fā)展的基本盤。

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近年來越南經(jīng)濟(jì)持續(xù)擴(kuò)張，電力供應(yīng)緊張已成為制約工業(yè)升級和城市化進(jìn)程的主要瓶頸，重啟核能計(jì)劃實(shí)屬迫不得已。

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由于已公開承諾不再新建燃煤發(fā)電設(shè)施，同時老舊的蘇聯(lián)時代水電系統(tǒng)受氣候變化影響頻繁波動，供電穩(wěn)定性大幅下降。

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盡管風(fēng)力與太陽能等可再生能源發(fā)展迅速，但其發(fā)電間歇性強(qiáng)、輸出不穩(wěn)定，尚不足以支撐制造業(yè)和城市用電的剛性增長。

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日本方面的撤離并非突發(fā)決定，而是多年博弈后的自然結(jié)果。

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自2011年福島核泄漏事故發(fā)生以來，越南社會對日方核電技術(shù)的安全性始終存有顧慮，加之此前項(xiàng)目預(yù)算不斷膨脹、談判周期反復(fù)延長。

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2016年越南國會曾以經(jīng)濟(jì)效益不足為由，正式叫停相關(guān)建設(shè)計(jì)劃。

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如今雖重新啟動議程，但日方顯然不愿再次卷入一場可能耗時漫長且風(fēng)險不明的合作，果斷選擇退出。

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目前俄羅斯成為越南核電合作的主要潛在對象。

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俄方表現(xiàn)出較強(qiáng)合作意愿，并已與越南簽署核能合作諒解備忘錄，承諾提供包括 reactor 建造、燃料供應(yīng)和技術(shù)培訓(xùn)在內(nèi)的全套解決方案。

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不過受西方多輪制裁影響，俄羅斯財(cái)政壓力較大，極有可能借越南迫切需求抬高報(bào)價或附加條件。

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至于法國、美國等其他選項(xiàng)，要么建設(shè)周期過長、管理成本不可控，要么整體造價過于高昂。

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例如美國本土兩座AP1000型核電站總投入已達(dá)350億美元，若越南與其合作，極可能面臨類似甚至更高的資金負(fù)擔(dān)。

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歸根結(jié)底，越南的核能困境源于未能鎖定穩(wěn)定可靠的合作方，而這種對外部力量的高度依賴，正是許多發(fā)展中國家在推進(jìn)戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施時常掉入的陷阱。

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從高鐵夢碎到核電遇冷，越南連續(xù)受挫的經(jīng)歷為全球同類經(jīng)濟(jì)體敲響警鐘：

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重大基建不能僅憑雄心驅(qū)動，必須立足國情實(shí)際，科學(xué)評估承載能力，并尋找真正愿意共擔(dān)風(fēng)險、共享成果的務(wù)實(shí)伙伴。

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眼下兩大項(xiàng)目均處于停滯狀態(tài)，越南將如何抉擇？是繼續(xù)堅(jiān)持原有路徑，還是轉(zhuǎn)向區(qū)域鄰國尋求更靈活的合作模式，值得持續(xù)關(guān)注。

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信息來源

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揚(yáng)子晚報(bào)2025-12-22中國“基建狂魔”拿下越南河內(nèi)地鐵5號線200億元訂單

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光明網(wǎng)2024-11-30越南國會通過南北高鐵投資計(jì)劃 將連接河內(nèi)與胡志明間20省市

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上觀新聞2025-12-11越南政府斥巨資發(fā)展核電，緊要關(guān)頭合作十余年的日本卻突然退出了

44

觀察者網(wǎng)2025-12-14文少卿：日本人說“時間不夠了”，把越南留在了冬日的冷風(fēng)里

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華爾街見聞2025-11-25特朗普要砸800億美元，重啟成本飆升的“AP1000”大型核電項(xiàng)目，日本“買單”

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環(huán)球網(wǎng)2025-12-10日本退出越南重大核電站項(xiàng)目，主因是“工期過于緊湊”