近日有媒體爆料稱，哪吒汽車正在通過成立新公司“開新號”。一家名為浙江謙合汽車有限公司（以下簡稱“謙和汽車”）正式成立，被指與哪吒汽車母公司合眾新能源存在千絲萬縷的聯系。

據了解，謙和汽車注冊地位于浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市梧桐街道環(huán)城南路1號桐鄉(xiāng)國際新能源市場1幢五層108室，與哪吒汽車母公司合眾新能源的辦公地址同屬桐鄉(xiāng)市梧桐街道。此外，謙和汽車由上海山子有謙科技有限公司全資控股，注冊資本5000萬元。其法定代表人朱人杰同時擔任上海山子有謙科技有限公司CEO，而該公司又隸屬于山子高科集團。需要注意的是，山子高科集團曾是哪吒汽車的意向投資人之一。

對此，有媒體援引山子有謙知情人士消息稱，公司投資成立謙和汽車，是為了重整哪吒汽車母公司合眾新能源做準備。

不久前，合眾新能源公開了經營管理受托方的招募結果，共有兩家意向機構提交了報名材料。經評審后，其遴選了其中一家意向機構作為經營管理受托方。如今看來，這家受托方很可能就是山子高科集團。

據媒體爆料，截至2025年12月，山子高科對哪吒汽車已經完成實質性運營接管。其中，新董事會履職滿2個月，核心崗位人員更替與資產盤點均已完成；首期2億元資金到賬，用于維持基本運營，后續(xù)計劃在2026年3月底前累計投入45億元；在桐鄉(xiāng)國資協調下，山子高科已與134家供應商達成超20億債轉股協議；就在本月，山子高科作為合眾新能源唯一意向重整投資人，已完成實質性運營接管，其將持有合眾新能源68%股權，掌握絕對控制權。

此前有傳聞稱，雙方的合作將圍繞技術入股和供應鏈整合兩大板塊展開。一方面，山子高科計劃將旗下南京邦奇自動變速箱有限公司的混動/電驅技術以“技術入股”形式注入合眾新能源，換取不少于15%的股權或董事會席位，同時將合眾新能源的應收賬款轉為股權，并分階段注資，首筆資金約2億元。另一方面，將山子高科的安全氣囊、半導體封裝等業(yè)務打包為“哪吒專屬供應鏈”，承諾幫其降低采購成本10%-15%，換取長期合作。

另有媒體稱，待山子高科接管后，將放棄哪吒汽車長期虧損的高端純電路線，轉而推出“混動+增程”雙線產品。按照規(guī)劃，哪吒汽車首款混動A級SUV將在明年4月量產，目標售價11.98萬元；同年9月，增程B級轎車上市，將對標比亞迪秦L DM-i；原哪吒L、哪吒S將取消年度改款，僅保留出口訂單；2027年前實現零部件自給率80%、整車銷量20萬輛的目標。

據了解，哪吒汽車已確認債務規(guī)模達94億元，而總申報債務金額則近275億元。盡管山子高科擬注入的資金規(guī)?？此瓶捎^，但對于債務壓力巨大的哪吒汽車而言，無異于杯水車薪。此外，山子高科自身已連續(xù)7年出現虧損，其財務狀況的脆弱性也為后續(xù)資金能否順利到位蒙上了一層陰影。

還要看到，當下的中國車市品牌多、車型多、產品迭代速度快，同時價格也足夠香，各大車企之間競爭十分激烈。哪吒汽車此前都尚未在車市上站穩(wěn)腳跟，如今想要重回市場，難度可想而知。

無論如何，2026年都將是決定哪吒汽車命運的一年。根據重組要求，哪吒汽車必須在2026年完成2000輛的生產才能保住“造車雙資質”。

留給哪吒汽車的大概還有一年不到的時間了。