2025年智能駕駛賽道收官戰(zhàn)報出爐，華為乾崑智駕ADS 4交出滿分安全答卷！全年累計為用戶規(guī)避潛在碰撞超318萬次，核心利器CAS 4.0全維防碰撞系統(tǒng)憑“五維安全”筑牢防線，再加上8個月極速OTA迭代、63.8億公里實測里程加持，直接坐穩(wěn)智能駕駛安全標桿寶座，國產智駕徹底實現(xiàn)技術領跑！

作為ADS 4的安全核心，CAS 4.0的“五維安全”堪稱出行守護神，全時速、全方向、全目標、全天候、全場景無死角防護，把安全做到了極致。全時速覆蓋4-150km/h前向AEB，高速疾馳能剎停，低速跟車不追尾；30-130km/h側向防碰撞精準應對加塞、鬼探頭，杜絕側面剮蹭；搭配高精度固態(tài)激光雷達與分布式毫米波雷達融合感知，不管是路面小石子、懸空管線這類異形目標，還是暴雨大霧惡劣天氣，都能精準識別，真正做到全天候不“失明”。

更讓人安心的是兩大保命功能，200ms內極速響應的智駕爆胎穩(wěn)定控制，哪怕130km/h高速爆胎，也能穩(wěn)住車身不跑偏，還能自動靠邊停車；駕駛員失能輔助更是暖心，一旦監(jiān)測到車主突發(fā)疾病，自動靠邊停車并亮起SOS燈語求援，把風險降到最低。這一套安全組合拳下來，318萬次避撞不是冰冷數(shù)字，而是實實在在守護了百萬車主的出行平安。

這份硬核安全的背后，是華為乾崑智駕堪稱行業(yè)天花板的迭代速度。2025年4月ADS 4正式發(fā)布，短短8個月完成多輪OTA升級，技術落地速度讓同行望塵莫及。ADS Pro增強版直接從CAS 3.0跨代升級到4.0，新增側向障礙物防碰撞、異形識別、防誤踩加速踏板、駕駛員失能輔助4項獨有高階功能，老車主也能享越級安全；ADS Max超階版更猛，解鎖eAES 2.0聯(lián)合避障、AEB動物識別等六大進階能力，配合全新WEWA架構實現(xiàn)端到端時延降低50%，決策更快、避險更從容，開起來比老司機還穩(wěn)。

市場和用戶的認可，更是印證了華為乾崑智駕的實力。截至11月底，累計輔助駕駛里程突破63.8億公里，相當于繞地球15.9萬圈，海量實測數(shù)據(jù)反哺技術迭代，越用越靠譜；月活用戶占比高達94.4%，意味著絕大多數(shù)車主上車就開智駕，真正做到好用又省心。要知道此前智能駕駛常被質疑“中看不中用”，華為乾崑卻用高使用率證明，國產智駕早已從嘗鮮變成剛需。

對比行業(yè)來看，華為乾崑智駕的領先不止一點。別人還在糾結AEB剎停距離，它已經實現(xiàn)全場景全覆蓋；別人OTA升級以年為單位，它8個月完成跨代更新；別人談安全靠宣傳，它靠318萬次避撞、63.8億公里里程說話。更關鍵的是，它打破了“高端智駕只配豪車”的偏見，從15萬到百萬級車型全覆蓋，連燃油車都能搭載，讓更多車主享受到頂尖智駕安全。

如今國產智駕早已擺脫“跟跑”標簽，華為乾崑ADS 4用實打實的技術和數(shù)據(jù)，證明中國智能駕駛不僅能做到安全可靠，更能實現(xiàn)技術領跑。318萬次避撞是起點，隨著技術持續(xù)迭代，未來智駕安全只會更上一層樓。對于消費者來說，選搭載華為乾崑智駕的車型，就是選了一份全天候的出行安心，這才是智能駕駛最該有的樣子。

2025年華為乾崑智駕圓滿收官，2026年更值得期待！相信隨著技術不斷突破，國產智駕會帶給我們更多驚喜，讓安全出行惠及每一位車主。