12月30日，韓國媒體《全球經(jīng)濟》發(fā)表文章稱，2025年，中國將創(chuàng)下全球汽車工業(yè)歷史上汽車出口量的新紀(jì)錄。

??根據(jù)中國乘用車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)，今年1月至11月，中國汽車出口量超過733萬輛，預(yù)計到12月底將超過800萬輛。

?這是全球汽車工業(yè)歷史上首次有國家出口汽車達(dá)到800萬輛，其他任何汽車強國，包括鼎盛時期的德國和日本，也從未出口過超過800萬輛的汽車。

?2025年12月底，中國汽車出口量已實際突破800萬輛，國內(nèi)市場競爭加劇的同時，海外市場已成為中國汽車行業(yè)的藍(lán)海。

?隨著比亞迪等中國大型企業(yè)憑借其技術(shù)和制造競爭力不斷拓展海外業(yè)務(wù)，全球業(yè)界預(yù)測，這一紀(jì)錄將在2026年再次被打破。

?比亞迪等中國汽車在海外市場的售價遠(yuǎn)高于國內(nèi)售價。在一些國家，價格高出30%至100%，部分車型甚至高達(dá)國內(nèi)售價的兩到三倍。

?如此顯著的價格差異源于關(guān)稅、運輸成本和經(jīng)銷商費用。然而，海外市場的盈利能力支撐著比亞迪的海外業(yè)務(wù)，使其發(fā)展勢頭日益強勁。根據(jù)比亞迪2025年上半年報告，其海外業(yè)務(wù)毛利率為19.82%，比中國國內(nèi)市場高出2.85個百分點。

?此外，比亞迪等中國汽車制造商已成功進(jìn)入歐洲這個領(lǐng)先的汽車市場，并像豐田和雷克薩斯過去那樣，迅速提升其品牌技術(shù)和質(zhì)量在國際社會的地位。

?比亞迪在出口市場正經(jīng)歷著驚人的增長。2023年出口量為24.3萬輛，2024年幾乎翻了一番，達(dá)到41.72萬輛。2025年1月至11月的出口量已達(dá)到87.8萬輛，比上年增長超過一倍。

?花旗集團和摩根士丹利等投資公司對比亞迪的海外銷售前景非常樂觀，預(yù)測到2026年，比亞迪海外銷量將再次翻番，達(dá)到160萬至180萬輛。

?尤其值得注意的是，汽車行業(yè)專家稱，比亞迪的海外市場擴張并非基于大規(guī)模生產(chǎn)和低成本，而是專注于瞄準(zhǔn)歐洲等高端市場。

?事實上，比亞迪海外銷售增長主要得益于德國和英國等汽車強國等發(fā)達(dá)經(jīng)濟體的推動。在11個歐洲主要國家，比亞迪的銷量超過了特斯拉，在意大利和西班牙等國，比亞迪更是占據(jù)新能源汽車銷量榜首。

?比亞迪全球成功的關(guān)鍵之一在于其對生產(chǎn)、運輸和銷售等各個環(huán)節(jié)的直接管理。比亞迪在全球各地設(shè)立了海外工廠，并擁有每年可運輸數(shù)百萬輛汽車的運輸系統(tǒng)。