1987年，已經(jīng)是中越邊境沖突持續(xù)的第九個(gè)年頭。

雖然地面上的交火比起早些年已經(jīng)大幅減少，但空中較量卻從未停歇，就在這一年的秋天，越南空軍一名資深飛行員在執(zhí)行偵察任務(wù)時(shí)闖進(jìn)中國廣西上空，結(jié)果不僅戰(zhàn)機(jī)被擊落，自己還成了中越?jīng)_突中級別最高的戰(zhàn)俘。

這事兒在當(dāng)時(shí)不小，既震動(dòng)了越南空軍，也讓中國邊境防空部隊(duì)一戰(zhàn)成名。

這名飛行員叫陳尊，是越南空軍里出了名的飛行老手，他早在越戰(zhàn)時(shí)期就飛過戰(zhàn)斗任務(wù)，算是當(dāng)時(shí)越軍中少有的實(shí)戰(zhàn)型飛行員。

越南空軍內(nèi)部很認(rèn)可他，派他執(zhí)行的任務(wù)也基本都是高風(fēng)險(xiǎn)的空中偵察，按理說，像這種級別的飛行員，應(yīng)該比誰都清楚什么能做、什么不能做，但陳尊當(dāng)年在中越邊境的表現(xiàn)，說白了就是“太飄了”。

他有個(gè)習(xí)慣，就是駕駛米格戰(zhàn)機(jī)在中越邊境線上來回穿插飛行，每次飛行都不長，往往是從越南境內(nèi)起飛，貼著邊境線低空飛行，有時(shí)甚至直接越過國境線幾百米，然后迅速返航。

因?yàn)闀r(shí)間短、速度快，加上中國一段時(shí)間內(nèi)并沒有強(qiáng)硬反應(yīng)，他就越來越大膽，甚至形成了一套固定的飛行路徑和節(jié)奏，他自認(rèn)為自己摸透了中國防空系統(tǒng)的反應(yīng)速度和“底線”，覺得只要不飛太深，中國軍隊(duì)不會(huì)真動(dòng)手。

事實(shí)上，從1984年起，中國防空部隊(duì)已經(jīng)開始對越軍飛機(jī)的“套路”進(jìn)行系統(tǒng)分析，尤其是陳尊這種飛行頻率高、路徑固定的個(gè)體，每次越軍飛機(jī)起飛、飛行速度、航線、停留時(shí)間，中方雷達(dá)站幾乎都能完整記錄下來。

而且，不僅僅是技術(shù)偵察，情報(bào)部門還通過多種方式掌握了越南空軍的編制和飛行員資料，陳尊的背景、軍銜、戰(zhàn)績，這些都被一一掌握，簡單說，他以為自己是“隱身偵察”，其實(shí)早就成了中方重點(diǎn)盯防的目標(biāo)。

到了1987年夏天，越南空軍的活動(dòng)突然變得頻繁起來，幾乎每個(gè)月都要有幾次偵察飛行，而越南方面顯然沒有意識(shí)到，中國正在悄悄調(diào)整邊境防空部署。

就在9月底，中國地空導(dǎo)彈部隊(duì)第3團(tuán)97營奉命秘密進(jìn)駐廣西邊境山區(qū)，營長逯軍帶隊(duì)進(jìn)駐后，開始加緊陣地偽裝和雷達(dá)調(diào)試。

他們選的陣地既能有效覆蓋越軍常走航線，同時(shí)又隱蔽性極強(qiáng)，所有設(shè)備都藏在樹林坡地里，白天不動(dòng)，晚上作業(yè)，就連當(dāng)?shù)伛v軍都不知道這支部隊(duì)的具體任務(wù)。

為了應(yīng)對像陳尊這種“老狐貍”，逯軍制定了一套特別的作戰(zhàn)計(jì)劃，過去防空導(dǎo)彈的操作流程是，先用搜索雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，再用指示雷達(dá)跟蹤，最后制導(dǎo)雷達(dá)鎖定后發(fā)射導(dǎo)彈。

問題就在于，一旦制導(dǎo)雷達(dá)提前開機(jī)，敵機(jī)上的警報(bào)系統(tǒng)立刻就會(huì)提示飛行員有雷達(dá)鎖定，飛行員就會(huì)馬上轉(zhuǎn)向、加速、釋放干擾，很多時(shí)候?qū)椷€沒發(fā)射，目標(biāo)就已經(jīng)跑了。

逯軍決定改變這個(gè)流程。他讓雷達(dá)組先遠(yuǎn)距離跟蹤目標(biāo)，但制導(dǎo)雷達(dá)保持靜默，等到目標(biāo)飛行到轉(zhuǎn)彎減速、最容易被擊中的時(shí)機(jī)，再瞬間鎖定發(fā)射，這樣可以把敵機(jī)的反應(yīng)時(shí)間壓縮到最短。

10月5日下午，天氣晴朗，能見度極好，陳尊像往常一樣從河內(nèi)附近的機(jī)場起飛，他駕駛的是米格-21戰(zhàn)斗機(jī)，這種戰(zhàn)機(jī)速度快、機(jī)動(dòng)性好，是當(dāng)時(shí)越南空軍的主力之一。

飛行初期一切正常，他沿著邊境線做蛇形飛行，時(shí)不時(shí)地越過中國領(lǐng)空幾十秒再返回，中方雷達(dá)早在他進(jìn)入廣西上空之前就已經(jīng)捕捉到他的信號，97營進(jìn)入一級戰(zhàn)斗準(zhǔn)備狀態(tài)。

下午2點(diǎn)08分，陳尊的戰(zhàn)機(jī)再次越過邊境線，這次飛得比以往更深入了一些，很可能是因?yàn)樘鞖夂茫肱臄z一些更清晰的地面目標(biāo)照片，他一點(diǎn)都沒意識(shí)到，此時(shí)他已經(jīng)飛進(jìn)了中方設(shè)下的“口袋”。

2點(diǎn)14分，陳尊開始轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備返航，這個(gè)時(shí)候他的飛行速度自然下降，因?yàn)閼?zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)需要減速，這正是逯軍苦等多日的時(shí)機(jī)，制導(dǎo)雷達(dá)一開機(jī)，鎖定信號瞬間照射到陳尊的戰(zhàn)機(jī)上，座艙內(nèi)的告警系統(tǒng)開始尖叫，但為時(shí)已晚，短短不到一分鐘，三枚地空導(dǎo)彈先后升空。

第一枚導(dǎo)彈擦肩而過，第二枚擊中機(jī)翼，第三枚直接命中了尾部，整架戰(zhàn)機(jī)在空中解體，陳尊被迫彈射跳傘。

地面上的中方搜索小組早已部署完畢，陳尊落地后還沒反應(yīng)過來，就被快速控制，身上搜出的是地圖、照相設(shè)備以及一些任務(wù)文件，這個(gè)任務(wù)他本以為跟往常一樣，來得快回得快，沒想到直接把自己送成了戰(zhàn)俘。

被抓后，陳尊最初很沉默，不愿開口，他可能還在想著越方會(huì)不會(huì)來營救自己，但現(xiàn)實(shí)是，中越關(guān)系在那個(gè)時(shí)期還遠(yuǎn)未緩和，越南方面也根本不具備救人的能力。

解放軍方面沒有急著審訊，而是通過正常程序進(jìn)行政策交代和溝通，七個(gè)月之后，他開始逐步配合，提供了大量越南空軍內(nèi)部的情報(bào)，包括飛行員訓(xùn)練情況、各團(tuán)駐地、飛機(jī)數(shù)量和常規(guī)偵察方法等。

這些信息對中國軍隊(duì)來說非常有參考價(jià)值，而陳尊也因此成為中越邊境沖突中級別最高的戰(zhàn)俘，越南政府后來多次提出遣返請求，但中國方面堅(jiān)持按外交和軍事節(jié)奏處理，直到幾年后中越關(guān)系逐步緩和，陳尊才被正式遣返。

等他回到越南，飛行員的身份已經(jīng)不可能再繼續(xù)了，他被調(diào)離飛行崗位，后來逐漸淡出軍界，這段經(jīng)歷對他本人來說無疑是一次巨大的打擊，原本是軍中王牌，結(jié)果成了被俘歸國的“反面例子”。

而對中國來說，這場行動(dòng)也起到了很大的震懾效果，從那之后，越南空軍的偵察活動(dòng)明顯減少，即使有飛機(jī)靠近邊境，也不敢輕易越境。

中國邊境防空部隊(duì)的應(yīng)對方式也得到了上級的肯定，特別是97營的部署和作戰(zhàn)方式成為后來防空作戰(zhàn)訓(xùn)練的重要參考。

這件事從頭到尾沒有大張旗鼓宣傳，但在軍隊(duì)內(nèi)部被當(dāng)作典型案例反復(fù)研究，它的過程之所以被記住，是因?yàn)樗皇桥既?，而是一次情?bào)、戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)和紀(jì)律共同作用的結(jié)果。

而陳尊的經(jīng)歷也提醒了所有軍人，在邊境線上做事，任何一點(diǎn)輕率和自負(fù)，代價(jià)都可能是無法挽回的結(jié)局。

整件事現(xiàn)在回過頭看，細(xì)節(jié)都還歷歷在目，從越軍飛行員的頻繁越境，到中方情報(bào)部門的長期追蹤，再到防空導(dǎo)彈部隊(duì)的突然出擊，每一步都不是偶然，這也說明，任何挑戰(zhàn)底線的行為，都不會(huì)沒有回應(yīng)。

越南的王牌飛行員親自“探底”，結(jié)果賭錯(cuò)了中國軍隊(duì)的態(tài)度，被擊落、被俘這一切都是他自己主動(dòng)闖進(jìn)去的。

我們的領(lǐng)空與領(lǐng)土一樣，都是神圣不可侵犯的。