《云南日?qǐng)?bào)》（2025年12月30日第3版 ）

圖為等候進(jìn)入水富港的船只 。

截至今年12月26日，昭通市港口貨物吞吐量突破2150萬(wàn)噸，較2021年的789.7萬(wàn)噸增長(zhǎng)172.26%，連續(xù)4年保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，標(biāo)志著昭通內(nèi)河航運(yùn)正式邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

作為昭通市航運(yùn)增長(zhǎng)的核心引擎，水富港的跨越式發(fā)展成為關(guān)鍵支撐。該港口貨物吞吐量從2021年的186.58萬(wàn)噸躍升至2024年的713.1萬(wàn)噸，年均增速超56%，并于2025年11月率先突破1000萬(wàn)噸，成功躋身長(zhǎng)江上游千萬(wàn)噸級(jí)樞紐港口行列。目前，水富港已完成5個(gè)千噸級(jí)泊位建設(shè)，物流園區(qū)、進(jìn)港專用道路及進(jìn)港鐵路專用線均建成投運(yùn)，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)模式，將鐵路高效運(yùn)輸與長(zhǎng)江黃金水道低成本、大運(yùn)量的優(yōu)勢(shì)深度融合，構(gòu)建起極具競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸體系，運(yùn)輸輻射范圍持續(xù)擴(kuò)大，既能承接磷礦石、煤炭等大宗商品，也能滿足高原特色農(nóng)產(chǎn)品的外運(yùn)需求。

航運(yùn)規(guī)模擴(kuò)大的背后，是運(yùn)輸能力與發(fā)展質(zhì)量的同步提升。位于昭通市綏江縣會(huì)儀鎮(zhèn)的云南筱峯船業(yè)基地，自2024年12月成立以來(lái)便滿負(fù)荷生產(chǎn)，造船訂單供不應(yīng)求。目前，該企業(yè)已將兩艘船舶從2000噸級(jí)升級(jí)至5000噸級(jí)，正在建造的4艘船舶全部為新能源船舶，包括1艘1.2萬(wàn)噸級(jí)、2艘1.1萬(wàn)噸級(jí)和1艘6000噸級(jí)，船臺(tái)布局已處于滿負(fù)荷狀態(tài)。

如今，昭通區(qū)域內(nèi)單船最大載貨量已實(shí)現(xiàn)1.2萬(wàn)噸級(jí)突破，以綠色航運(yùn)為核心的高效內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)在金沙江航道初步形成。從磷礦石、煤炭、鋁錠等大宗商品，到高原特色農(nóng)產(chǎn)品，各類物資均可通過(guò)這條綠色水運(yùn)通道通江達(dá)海，運(yùn)往全國(guó)各地。

來(lái)源/《云南日?qǐng)?bào)》 記者 沈迅 通訊員 田梟

終審/保進(jìn) 編審/劉玉 校對(duì)/馬思 編輯/何淑倩格

投稿/ ztsxwzx@126.com

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