山東
IT之家 12 月 30 日消息，據(jù)央視新聞今日報(bào)道，今天中午，甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋首座主塔順利封頂，該主塔高度達(dá) 294 米，刷新了世界海中橋梁主塔高度的新紀(jì)錄，成為世界第一高海上橋塔。
據(jù)介紹，甬舟鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016—2030 年）》重大項(xiàng)目，項(xiàng)目建成運(yùn)營后，將結(jié)束舟山群島不通鐵路的歷史。甬舟鐵路西起寧波東站，經(jīng)寧波市鄞州區(qū)、北侖區(qū)，舟山市金塘島、冊子島及舟山本島，東至定海區(qū)白泉鎮(zhèn)，線路全長約 77 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 250 公里。
位于西堠門水道上方的甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋是全線關(guān)鍵性控制工程，大橋全長 3118 米，采用公鐵平層設(shè)計(jì)，主跨 1488 米，橋面寬度達(dá)到 68 米，是世界最大跨度的公鐵兩用大橋和世界最寬跨海大橋。
另外，甬舟鐵路是實(shí)現(xiàn)浙江省高鐵 1 小時(shí)交通圈建設(shè)目標(biāo)的需要，建成后，將強(qiáng)化寧波和舟山同城化效應(yīng)，加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶，助力浙江舟山群島新區(qū)加快實(shí)現(xiàn)“一體一圈五島群”發(fā)展目標(biāo)。
IT之家從報(bào)道獲悉，該主塔封頂標(biāo)志著整體施工進(jìn)度已完成近 70%，接下來將轉(zhuǎn)入鋼梁架設(shè)、斜拉索安裝及主纜架設(shè)等上部結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)將于 2028 年底建成通車。
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