來源：中國汽車報(bào)網(wǎng)

2025年我國新能源汽車滲透率突破50%，徹底告別了傳統(tǒng)汽車占據(jù)主導(dǎo)地位的歷史。

2025年，智能駕駛的步伐越來越快，尤其是L3級(jí)智能駕駛終于發(fā)了測(cè)試牌照。從L2到L3，這是質(zhì)的飛躍。

2025年，我國汽車出口有可能突破800萬輛，繼續(xù)保持高速增長，汽車出海大幅增長，汽車企業(yè)對(duì)出海人才的需求也在增長。

在這個(gè)特別的年份，各項(xiàng)重大汽車事件的背后都是汽車人才在努力工作，努力推動(dòng)各項(xiàng)事務(wù)的落地，汽車人辛勤勞動(dòng)的薪資如何？哪些崗位薪資高？近日，美世咨詢發(fā)布2025-2026美世中國汽車行業(yè)薪酬調(diào)研報(bào)告，揭示了汽車行業(yè)的薪資情況。

調(diào)查報(bào)告顯示，在智能駕駛時(shí)代，汽車企業(yè)對(duì)AI人才更看重，他們的薪資也排在前列。

近年來，汽車行業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱之一，在汽車行業(yè)內(nèi)部，不同的部門崗位會(huì)有較大差異。報(bào)告列出了汽車行業(yè)細(xì)分的薪資變化情況。

近年來，外資、合資企業(yè)在中國市場(chǎng)的銷量受到自主品牌的沖擊，在這種形勢(shì)下，中外企業(yè)的薪資變化如何？研究報(bào)告也給出了答案。

汽車行業(yè)人才流動(dòng)比較頻繁，報(bào)告列出了2025年薪資增長與離職率的關(guān)系。

汽車行業(yè)人才流動(dòng)比較常見，他們是主動(dòng)離職還是被動(dòng)離開？調(diào)查報(bào)告也給出了答案。

我國汽車出口量已成為全球第一，2020年后，出口增長率迅速增長，伴隨著汽車出口，國內(nèi)企業(yè)紛紛在海外建立生產(chǎn)基地，進(jìn)一步推高汽車人才的需求。

海外各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，各地汽車人才的薪資也有區(qū)別。報(bào)告列出了出口熱點(diǎn)地區(qū)的薪資情況。

在2025年的汽車行業(yè)中，隨著智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)的加速推進(jìn)，高薪資崗位主要集中在與核心技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)集成及高端制造相關(guān)的領(lǐng)域。