那些不可言說的難處

散落在城市角落

天，濕冷入骨，越來越讓人心生寒意，早起貼罰單的輔警也越來越早了。

如果起晚了，會失去不少收入。

今日杭州6時多，天還沒大亮，早起的打工人，已經(jīng)奔波在路上。

車流里，我發(fā)現(xiàn)了這輛車。雨刮器下壓著一張紙，不是罰單，而是「急賣好房」。

紙上的字小得看不清，可見他不是一個有經(jīng)驗的「銷售」。

如果不出意外的話，他要么丟了工作，要么小孩要花錢，要么家人要住院。

這套房子，應(yīng)該也寄托了他對美好生活的向往，也曾提供了一家人的安全感。但如今，它是絕望的源頭。

這兩天大家都在討論美國的「斬殺線」，如果非要在城市小中產(chǎn)身上找「斬殺線」，那應(yīng)該是房價再跌20%。《》

因為房價跌完了首付，不少家庭已經(jīng)出現(xiàn)了變故。這兩年剎不住的城市離婚率，應(yīng)該與此緊密相關(guān)《》

房貸倒掛壓得人喘不過氣來，事實證明，沒有一尊神不是泥胎。

杭州城里有綠城和濱江兩大開發(fā)商粉絲群體，近乎房地產(chǎn)信仰。綠城早就賣掉了，僅剩的濱江，去年還在瘋狂拿地。

2025年，杭州賣地收入與北京、上海等量齊觀。

然后，昨日傳出消息：濱江總部也被購房者圍觀堵門了。

事情的導(dǎo)火索，是位于杭州核心地段的攬暉美寓。業(yè)主的意思是，實際產(chǎn)品與宣傳不符。

但下面的留言都直指要害：不過是房價跌了，他們買后悔了。

這世上沒有后悔藥可賣。

正如南潯龐家的遭遇《》，所有的命運，都在歷史關(guān)頭的選擇中注定。

當(dāng)然，誰不同情他們呢？

可在一架下行的過山車上，你是同情乘客還是同情過山車？

大家是綁在一起的時代過客。

一個流傳的中金報告說，中產(chǎn)階層總資產(chǎn)在最近三年時間里出現(xiàn)了明顯萎縮，幾乎腰斬，總資產(chǎn)占比從13年的25%降低到現(xiàn)在的13.7%。中產(chǎn)階級沒有實際掌握生產(chǎn)資料，一旦面臨經(jīng)濟(jì)通縮、大環(huán)境不好、工作環(huán)境惡劣等現(xiàn)實情況立馬被打回原形。

有網(wǎng)民笑謂，中國現(xiàn)時的社會安全網(wǎng)主要來自美團(tuán)和滴滴。很多白領(lǐng)階層失業(yè)之后，還可從事送外賣、開網(wǎng)約車等工作，維持最低生活水平，故此中國暫時未像美國出現(xiàn)遍地流浪漢情況。

但如果繼續(xù)通縮下去《》，也持續(xù)不了多久。

單價降低還不是最可怕的，后面還有沒單子接才是《》。

據(jù)國統(tǒng)局公布的今年前11個月的固定資產(chǎn)投資增速，30年來第一次為負(fù)數(shù)，下降2.6%?！

其中，房地產(chǎn)開發(fā)投資?同比下降15.9%?，降幅較1—10月擴(kuò)大?1.2?個百分點。?

有人問房地產(chǎn)到底了嗎？

我說作為一個半金融產(chǎn)品，就像股價一樣，房價何時是底、何時是頂，沒有人知道。

因為價格不是像馬克思所說的那樣，成本加剩余勞動。

價格是信心，是主觀的。

你不能像堂堂的央康輝主持人那 樣說， 美國憑借著一張只有 大約17美分的百元美鈔，就讓其他國家向美國提供價值相當(dāng)于100美元的 商品和服務(wù)，這不是赤裸裸的掠奪行為又是什么？

可是，難道人民幣不是？

貨幣個交易中介，是信用背書，又不是貨物和服務(wù)本身。

你的貨幣買不到那么多東西，你要反思為什么不值錢，而不是攻擊那家姑娘只有90斤，卻比我這180斤還受歡迎。

很多人身居不同的位置，腦子卻還在石器時代。

那位早上6點多上路韞食的「急賣好房」者，估計昨夜也不得安眠，愿他是個好漢。

天一大亮，這輛廣告車，將泊于何處？

為什么人人都是他自己的歷史學(xué)家？我們將向孩子怎樣講述家族來歷？

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