來源：潮新聞

年底，各單位都在進行全年業(yè)績盤點。杭州杭千高速公路發(fā)展有限公司整理出了一份特別的“零記錄”——兜底機制設(shè)立滿一年，員工累計墊付通行費1377次，合計金額102064.47元，司機全額歸還，兜底機制無啟用。

（杭千高速墊付兜底片段集錦 受訪者提供）

機制零次啟用的背后，是一段持續(xù)了近20年的雙向奔赴。

杭千高速共有25個收費站，管轄路段2025年至今斷面流量總計5105萬車次。收費員們愿意給僅一面之緣的司機以無條件的信任，秉持著“能幫一把是一把”的樸素情感，為過路司機墊付高速通行費。司機們雖來自五湖四海，但都盡己所能地回饋真誠的善意，通過微信轉(zhuǎn)錢、線下送錢等方式快速歸還。

一次最著急的轉(zhuǎn)賬

祝先生未曾預(yù)料，人生中最著急的轉(zhuǎn)賬會發(fā)生在收費站。

近日，他從杭千高速的大同站開往千島湖，臨近淡竹站，祝先生習(xí)慣性摸摸口袋，才發(fā)現(xiàn)手機因充電忘記在家中，不能支付高速通行費。更糟心的是，當(dāng)時，祝先生駕駛著一輛尚未辦理ETC的新車，無法自動扣費。

“高速通行費只要20多元錢，金額很小，所以我猜測工作人員一定不會覺得我故意耍賴。但要開口說沒帶錢，這一刻太尷尬了?！弊Ｏ壬媛峨y色，吞吞吐吐地告知淡竹站工作人員停留的緣由。此時，他腦子里已飛速旋轉(zhuǎn)：工作人員會不會讓他去旁邊等候，獨自想辦法解決。

但收費員卻說，沒關(guān)系，“我先墊付”。

這句話讓祝先生“紅了臉”。

墊付時監(jiān)控截圖。受訪者提供

“畢竟我和收費員素不相識，第一次見面就讓別人墊付錢，心里挺不安?！弊Ｏ壬f，如果收費員照章辦事，讓他去旁邊等候，也合情合理，沒想到收費員給了一個暖心又意外的回應(yīng)，“不知該怎么回報對方的善意?！?/p>

祝先生思索片刻，決定出站后，立即返回家中取手機，轉(zhuǎn)賬歸還收費員墊付的錢。但回家仍需經(jīng)過收費站，祝先生不得已向收費員又借了30元現(xiàn)金。

錢不多，欠款一共56元。

但祝先生卻覺得，要趕緊還給收費員，不能讓好人寒心。

墊付時監(jiān)控截圖。受訪者提供

在親戚的幫助下，56元的轉(zhuǎn)賬快速歸還給收費員后，祝先生才心安。

來自安徽的陸先生，也用自己的行動讓雙向奔赴的暖意延續(xù)——開車從桐廬回杭州辦事，手機突然無法開機，他求助收費站工作人員后，收費員主動幫忙墊付高速通行費。

和祝先生一樣，陸先生也急切地要還錢?！拔蚁赂咚俸?，立即找了一家手機店修手機，加了工作人員微信后，立即轉(zhuǎn)錢，2小時內(nèi)就歸還了墊付的錢。”

他說，自己沒有太多文化，純粹覺得不能讓收費員等太長時間，要用自己的實際行動，讓他們覺得這件事值得做、有意義，這種基于信任的善意舉動才能持久。

微信里的一串陌生人好友

杭新景高速（G25長深高速袁浦至楊村橋段、G6021杭長高速建德段）和千黃高速（G4012溧陽至寧德國家高速浙江省淳安段）256公里的路段上，分布著杭千高速的25個收費站。

在這些收費站，收費員墊付高速通行費的事時常上演。手機沒電了、手機忘帶了、現(xiàn)金不夠……司機們的意外情況，總有這群人在溫情守護。

其實，墊付高速通行費這件事，能追溯到2006年。

只是，從最初的現(xiàn)金時代，司機特意驅(qū)車線下還錢，到如今手機線上墊付，司機加微信轉(zhuǎn)賬歸還，改變的是墊付和還錢的形式，不變的是善意和信任。

高巍是杭州南站收費站站長，他的微信好友中，有一串來自天南地北的“陌生人”——他們是經(jīng)過收費站的司機，高巍幫他們墊付高速通行費時，留下了彼此的線上聯(lián)系方式。

“職業(yè)生涯中雖墊付過多次，但印象最深刻的，仍是第一次墊付的經(jīng)歷。15年前，我給一位過路司機墊付過，彼此都沒留聯(lián)系方式?！备呶≌f，考慮到司機出門在外不容易，他沒考慮對方會不會歸還，而且墊付的錢也不多。

幾天后，這位司機又經(jīng)過收費站，特意找到當(dāng)天的值班人員，“讓工作人員查查他的車牌號，說上次經(jīng)過收費站時，一個小伙子給他墊付了高速通行費，要把錢還上?！?/p>

在通訊不發(fā)達(dá)的年代，僅一面之緣，司機們?nèi)栽敢庑攀爻兄Z，高巍很感動。

他常用這一親身經(jīng)歷教導(dǎo)后輩，“人和人之間要有信任，第一次的司機還錢，第二次的司機也還錢，那么一傳十、十傳百，相信司機誠信的人越來越多，收費員自然沒有后顧之憂，這也是我們愿意無條件信任陌生人的原因?！?/p>

多年來，高巍墊付高速通行費后，離得近的司機特意返回還錢，路遠(yuǎn)的司機則線上轉(zhuǎn)賬。

司機還錢截圖。受訪者提供

司機還錢截圖。受訪者提供

他既收到過風(fēng)塵仆仆的貨車司機遞過來的幾個鋼镚，也在微信上被司機強行“回禮”送過奶茶水果。

今年，這份司機和收費員的情誼也有完美的收尾——全年杭州南站收費站有400多次收費員墊付記錄，金額從幾十元至幾百元不等，全數(shù)歸還。

杭州杭千高速公路發(fā)展有限公司大店口收費站班長胡江偉曾經(jīng)一次性墊付1040元過路費，創(chuàng)下單筆墊資最高紀(jì)錄。

他對此事印象深刻，不僅因為墊付金額高，更因為司機現(xiàn)場轉(zhuǎn)賬歸還的堅持。

“那個司機不了解高速收費情況，她從四川開至大店口收費站，過路費需要1040元，但她身上的現(xiàn)金和微信余額只有幾百元?！边^路費金額較高，胡江偉作為班長，主動提出要幫忙墊付。

司機有些不安：“這么多錢，你敢墊付嗎？”

胡江偉擺擺手：“沒事，等你資金充裕后，再轉(zhuǎn)賬給我就好了?！?/p>

司機被感動了，她堅持要在收費站等家人轉(zhuǎn)賬。

“她在現(xiàn)場等了20分鐘左右，家人轉(zhuǎn)賬后，她立刻轉(zhuǎn)回給我。”胡江偉說，這位司機不停地道謝，他都被夸害羞了。

司機還錢截圖。受訪者提供

司機還錢截圖 受訪者提供

多年來，胡江偉覺得，遇到的司機們都很暖心，大部分司機24小時內(nèi)還錢，個別甚至多轉(zhuǎn)一些錢給他，“說請我們喝奶茶，我肯定不收，一聲謝謝就足夠了?！?/p>

一份零記錄的年終盤點

高速上車流如梭，收費站前即使只有一輛車停滯，也可能導(dǎo)致?lián)矶?，收費員的墊付維持了車道的通行秩序，也用善意換來了誠信。

這一情況被杭州杭千高速公路發(fā)展有限公司觀察到了。雖然是基層收費員們的自發(fā)行為，“公司能不能做點事，保護這份善意，用制度保障讓基層收費員們無后顧之憂？”

于是，今年年初，杭州杭千高速公路發(fā)展有限公司開始實施“兜底”政策——如果墊付的錢沒歸還，公司全額補償給收費員，讓做好事的人不吃虧。

如今，“兜底”機制設(shè)立滿一年，卻無一次啟用。

“兜底機制雖然給予員工保障，但我們樂見機制未啟用，百分之百的歸還率，印證了社會誠信的底色?！焙贾莺记Ц咚俟钒l(fā)展有限公司相關(guān)工作人員表示，公司一直推崇“善暖文化”，企業(yè)為善意設(shè)“安全墊”，社會誠信讓“安全墊”無用武之地，收費窗口的每一次互動都包裹著溫暖。

【記者手記】

收費員和司機，他們原本只有交集于收費窗口的“一面之緣”，但對于陌生的彼此，一個愿意無條件地幫助，一個愿意用誠信的行動回應(yīng)。

采訪過程中，我被一層層感動沖擊著——收費員的無條件信任，詮釋著“出門在外，能幫就幫”的樸素情感；司機格外急切地迅速還錢，蕩漾著善意回流的正能量；高速公司建立機制為員工提供“兜底”保障，是“讓做好事的人不吃虧”的善意，更是對文明誠信的嘉許和倡導(dǎo)。

收費站的小小窗口，因一次次溫暖的舉動，已然成為浙江文明形象最生動、最直觀的展示。

在這里，服務(wù)超越了冰冷的流程與規(guī)章，讓每一個途經(jīng)的司機都能真切感受到：這里不僅路好走，人心更暖。

潮新聞 記者 章然