近日關(guān)于“殲36”的熱議不斷，越來越多的網(wǎng)友都在為這款神秘的新型戰(zhàn)機(jī)的“下半身”而激動地討論起了它的“來頭”。就目前所能獲取的設(shè)計信息來看，這款戰(zhàn)機(jī)最引人注目的就是其將三角翼的傳統(tǒng)氣動布局推到了極致的設(shè)計.。這種設(shè)計可不簡單，它能讓飛機(jī)在高速飛行的時候阻力更小，升力更大，這種獨(dú)特的造型也讓它的內(nèi)部空間變得非?？捎^。

從西方一些研究機(jī)構(gòu)對殲36的持續(xù)關(guān)注中就可以看出，它的動力系統(tǒng)的先進(jìn)性可能將成為這款戰(zhàn)機(jī)的最大殺手锏。

據(jù)推測，這款戰(zhàn)機(jī)極有可能采用了三發(fā)動力配置。以其獨(dú)特的動力組合，就直接為這輛原本就不錯的車型又帶來了更加飽滿的動力輸出，從而將其所能帶來的“暴增”的動力感更為直觀的體現(xiàn)了出來，就像為平常的家用車又裝上了賽車的那一臺頂級的引擎一樣！。正因如此，它的最大航程預(yù)計能達(dá)到4000公里，作戰(zhàn)半徑也能維持在2200公里到2500公里之間。

這個數(shù)據(jù)放在實(shí)戰(zhàn)中是什么概念呢？這意味著它從家門口起飛，打擊范圍能輕松覆蓋第一島鏈，甚至更遠(yuǎn)。以往航母打擊群覺得自己停在遠(yuǎn)海就安全了，但有了這種航程的戰(zhàn)機(jī)，對方的航母還沒靠近岸邊，就已經(jīng)進(jìn)入了殲36的火力圈。

除了跑得遠(yuǎn)，殲36在“裝載能力”上也下了大功夫。因?yàn)樗捎昧烁颖馄交臋C(jī)身設(shè)計，機(jī)腹位置騰出了一個巨大的內(nèi)置彈倉。這個空間不僅僅是為了放幾枚空空導(dǎo)彈，更關(guān)鍵的是它具備了攜帶重型反艦武器的能力。其對未來可掛載的高超音速導(dǎo)彈的潛力也早已被不少軍事專家所揣摩。這種導(dǎo)彈速度極快，攔截難度極大，配合上戰(zhàn)機(jī)本身的隱身性能，就像是一個在黑夜中潛行的刺客，專門盯著對方最核心的艦艇下手。

值得注意的是，殲36并非只是一架孤零零的戰(zhàn)斗機(jī)。從一些試飛的跡象來看，它目前正在進(jìn)行高頻次的編隊集群飛行測試。這說明這架飛機(jī)已經(jīng)過了單打獨(dú)斗的階段，開始向多機(jī)聯(lián)動、戰(zhàn)術(shù)協(xié)作邁進(jìn)。相較于單機(jī)的空戰(zhàn)，其實(shí)現(xiàn)代的空戰(zhàn)中集群作戰(zhàn)的威力才真正的體現(xiàn)了空軍的實(shí)力和優(yōu)勢。當(dāng)多架具備隱身能力且掛滿導(dǎo)彈的戰(zhàn)機(jī)同時出現(xiàn)在雷達(dá)盲區(qū)，這種飽和式打擊會讓任何防御系統(tǒng)都感到頭疼。

不論美軍的老牌實(shí)力依舊,卻也逐漸面臨著裝備的老齡化的問題。如同那些年長的“航母之母”——尼米茲號的衰老使其逐步接近了退役的歷史大幕。而他們的新型戰(zhàn)機(jī)研發(fā)周期長、成本高，補(bǔ)充速度似乎跟不上。這就形成了一個很明顯的對比：一邊是新銳戰(zhàn)機(jī)不斷推陳出新，另一邊是老舊裝備勉強(qiáng)維持。

究其根源，這種實(shí)力的消長來源于工業(yè)底蘊(yùn)和研發(fā)速度的提升?，F(xiàn)在沈飛和成飛這兩大巨頭各有分工，一個側(cè)重航母艦載機(jī)，一個側(cè)重空軍主力機(jī)型。一旦殲36正式入列，它將和現(xiàn)有的防御體系連成一張大網(wǎng)。不僅能自己打，還能和岸基的導(dǎo)彈部隊進(jìn)行數(shù)據(jù)聯(lián)動，實(shí)時共享目標(biāo)信息。

基于這一原因，很多觀察家認(rèn)為，未來的海上對峙局面將發(fā)生根本性的扭轉(zhuǎn)。如果說以前航母是海上霸主，那么在擁有了超長航程和高超音速武器的殲36面前，航母的生存空間將被極度壓縮。這波操作讓不少外軍專家感嘆，以往靠幾艘航母就能在海域橫著走的時代，恐怕真的要成為過去式了。

最終引發(fā)的結(jié)果就是，這種新型戰(zhàn)機(jī)的出現(xiàn)，不僅提升了我們的制空權(quán)，更重要的是它構(gòu)建起了一道動態(tài)的防御屏障。當(dāng)這種戰(zhàn)機(jī)形成規(guī)?；瘧?zhàn)斗力后，無論是在南海還是更遠(yuǎn)的海域，整體的戰(zhàn)略主動權(quán)都會更向我們這邊傾斜。