戰(zhàn)爭(zhēng)真正打起來，決定能不能撐住的東西，其實(shí)并不復(fù)雜。人口、科技、礦產(chǎn)、糧食，這些都可以通過時(shí)間慢慢調(diào)整，但能源不一樣，一旦被卡住，節(jié)奏會(huì)立刻亂掉?，F(xiàn)實(shí)情況擺在眼前。2024年，中國(guó)進(jìn)口原油5.53億噸，全球第一，原油進(jìn)口占全年進(jìn)口貿(mào)易總額的12.56%。這個(gè)數(shù)字本身并不可怕，真正讓人警惕的，是背后的依賴結(jié)構(gòu)。

問題并不只在于進(jìn)口量，而在于來源。前十大原油供應(yīng)國(guó)里，真正不在美國(guó)影響范圍內(nèi)的，只剩下俄羅斯、伊朗和委內(nèi)瑞拉。沙特、伊拉克、阿曼、阿聯(lián)酋、科威特、卡塔爾、巴西、安哥拉，這些國(guó)家在正常時(shí)期合作順暢，可一旦局勢(shì)發(fā)生變化，選擇的主動(dòng)權(quán)并不掌握在中國(guó)手里。很多時(shí)候，即便態(tài)度再委婉、表態(tài)再克制，站隊(duì)的方向也不會(huì)因?yàn)榍榫w而改變。

這種結(jié)構(gòu)性緊繃，并不是第一次出現(xiàn)。歷史上已經(jīng)有過清晰的例子。二戰(zhàn)初期，日本進(jìn)口石油中有80%來自美國(guó)。美國(guó)并沒有一開始就斷供，而是隨著日本擴(kuò)張節(jié)奏的推進(jìn)逐步收緊。1941年7月，日本占領(lǐng)越南和柬埔寨，美國(guó)認(rèn)為亞太力量平衡被打破，于是在1941年8月1日對(duì)日本實(shí)施石油禁運(yùn)。

禁運(yùn)一落地，日本的能源儲(chǔ)備被壓縮到只能支撐一年左右的戰(zhàn)爭(zhēng)消耗。時(shí)間開始變成壓力，拖下去只會(huì)越來越被動(dòng)，于是軍國(guó)主義勢(shì)力選擇了更激進(jìn)的方式，試圖通過戰(zhàn)爭(zhēng)打垮美國(guó)太平洋艦隊(duì)，為奪取東南亞能源掃清障礙。1941年12月，珍珠港被偷襲，整條鏈條也走到了失控的邊緣。能源被掐住之后，退路被一點(diǎn)點(diǎn)擠沒，決策自然被推向極端。

把這種壓力感放回現(xiàn)實(shí)，一些動(dòng)作的出現(xiàn)就不顯得突兀了。委內(nèi)瑞拉對(duì)華出口，占其出口總量的80%。中國(guó)每天從委內(nèi)瑞拉進(jìn)口46.3萬桶原油，占中國(guó)進(jìn)口總量的2.8%到4%。這個(gè)比例看上去并不高，但在關(guān)鍵時(shí)刻，它所代表的是穩(wěn)定性。當(dāng)其它供應(yīng)方未必能撐住的時(shí)候，這樣的來源反而更顯得重要。

也正因?yàn)槿绱?，針?duì)委內(nèi)瑞拉的動(dòng)作開始升級(jí)。芬太尼被推到臺(tái)前，理由說得很完整，但美國(guó)國(guó)內(nèi)本身就是重要的生產(chǎn)來源。美國(guó)緝毒署2024年的報(bào)告提到，90%的芬太尼來自美國(guó)本土的藥企。在這種情況下，理由本身已經(jīng)不再是重點(diǎn)，真正的變化體現(xiàn)在行動(dòng)上——攔截、干預(yù)，甚至直接搶奪從委內(nèi)瑞拉出來的油輪。

節(jié)奏之所以會(huì)在這一階段明顯加快，離不開時(shí)間因素的擠壓。美軍裝備的存量?jī)?yōu)勢(shì)期被反復(fù)提到只剩下大約5年。窗口期越短，動(dòng)作越容易集中推進(jìn)。于是，兩條線同時(shí)展開。一邊推動(dòng)日本不斷加大挑釁力度，把摩擦推向亞洲，把對(duì)抗拖入更容易消耗的狀態(tài)；另一邊同步收緊能源通道，盡可能壓縮外部供給的安全邊界。這兩件事并不是各自為戰(zhàn)，而是在同一時(shí)間軸上相互配合。

在這樣的背景下，伊朗自然會(huì)被推到前臺(tái)。圍繞中伊之間的能源通道，多個(gè)方向的壓力開始同時(shí)出現(xiàn)。以色列持續(xù)對(duì)伊朗政權(quán)施加沖擊，阿富汗塔利班和印度則把力量壓向中巴經(jīng)濟(jì)走廊。很多人只看到這條走廊在貿(mào)易層面的意義，卻忽略了它在能源上的作用。它真正重要的地方，不在于日常出口，而在于一條陸上能源通道，在極端情況下能夠支撐系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

也正是在這里，很多選擇開始變得沒有退路。伊朗的問題再多，也不能因?yàn)殡y度大就放棄；委內(nèi)瑞拉的份額再小，也不能因?yàn)檎急炔桓呔秃鲆?。能源一旦被切斷，能走的路只?huì)越來越少，等到空間被壓縮到極限，再談選擇就已經(jīng)來不及了。

圍繞通道的破壞并不是一蹴而就的。前兩年，阿富汗塔利班一度表現(xiàn)出靠近姿態(tài)，甚至在極度貧窮的情況下，主動(dòng)修通自己一方通往中國(guó)的瓦罕走廊。路修好了，看上去像是在示好，可一旦真正投入使用，從中制造摩擦反而更具破壞性。

中方并沒有順著這條路走，而是堅(jiān)持讓貨物繞行巴基斯坦，瓦罕走廊始終沒有真正啟用。隨之而來的變化也很快顯現(xiàn)，礦產(chǎn)投資協(xié)議被撕毀，巴基斯坦的安全環(huán)境開始承壓，那層刻意維持的“親近”也難以繼續(xù)。

再往前追溯，美軍撤退時(shí)留下的布局，其實(shí)已經(jīng)為后面的局面埋下伏筆。850億美元的裝備、2.1萬輛裝甲車、8000輛卡車，被分散留給大大小小幾十個(gè)阿富汗部落。裝備分散到這種程度，矛盾就很難收攏，和平也難以成為常態(tài)，反而更容易被分化利用。撤退之前被釋放的一批塔利班高層，又讓這個(gè)結(jié)構(gòu)更容易被外部力量牽動(dòng)。

這種路徑并不陌生。先對(duì)抗、再轉(zhuǎn)向，站穩(wěn)腳跟之后反手施壓，這種方式既然被驗(yàn)證過一次，就不會(huì)只出現(xiàn)一次。角色可以更換，但目標(biāo)始終一致——讓通道不穩(wěn)，讓節(jié)點(diǎn)反復(fù)起火，讓能源鏈條在關(guān)鍵環(huán)節(jié)變得脆弱。

當(dāng)這些碎片被放在同一張圖上，一條從中東延伸到拉美的合圍路線就逐漸成形。一頭是伊朗，一頭是委內(nèi)瑞拉，中間通過通道拆解、代理力量和地區(qū)摩擦不斷壓縮空間。能源被一步步推向更窄的位置，局勢(shì)表面上看似還能周旋，但真正能用的路，已經(jīng)開始變少了。