12月22日，長城汽車旗下高端品牌魏牌，正式推出全新藍(lán)山智能進(jìn)階版車型，官方限時售價為27.58萬元起。此舉旨在通過核心技術(shù)的迭代升級，提振其旗艦大六座插電混動SUV的市場競爭力。

本次升級的核心，在于官方所稱的“VLA大模型”與“Hi4性能版電混技術(shù)”的協(xié)同。魏牌試圖構(gòu)建一個從智能感知（VLA）到高效執(zhí)行（Hi4）的閉環(huán)，以強(qiáng)化其“技術(shù)領(lǐng)先”與“全維安全”的品牌標(biāo)簽。

從技術(shù)參數(shù)看，VLA大模型依托算力達(dá)700 TOPS的Thor-U芯片，提供更復(fù)雜的語音交互與場景預(yù)判能力。Hi4性能版則主打四擋直驅(qū)技術(shù)，官方公布的饋電油耗為6.5L/100km，綜合續(xù)航1343km。

然而，在智能化已成行業(yè)“標(biāo)配”的今天，魏牌這套技術(shù)組合的實際體驗?zāi)芊裥纬刹町惢瘍?yōu)勢，并轉(zhuǎn)化為用戶的明確購買理由，仍需面對理想、問界等強(qiáng)敵的殘酷考驗。

此番藍(lán)山智能進(jìn)階版上市，魏牌為新車?yán)壛烁采w購車、用車全周期的“用戶權(quán)益包”，并明確限時價已包含價值數(shù)千元的現(xiàn)金與保險補(bǔ)貼。權(quán)益涵蓋金融、增換購、充電樁安裝及核心智能功能（如城市/高速NOA）的終身免費(fèi)服務(wù)。

這種“高權(quán)益+限時價”的策略，是目前新能源市場刺激銷量的常見手段。短期內(nèi)有助于降低消費(fèi)者決策門檻，快速獲取訂單。但長期來看，NOA等高階智駕功能的“終身免費(fèi)”，意味著企業(yè)需持續(xù)承擔(dān)后期的研發(fā)、運(yùn)營與數(shù)據(jù)服務(wù)成本，對品牌的長期盈利能力也是一種潛在考驗。

發(fā)布會上，魏牌CEO趙永坡強(qiáng)調(diào)了品牌對“安全”的長期主義投入，包括超高強(qiáng)度鋼車身、遠(yuǎn)超國標(biāo)的電池安全測試標(biāo)準(zhǔn)，以及計劃明年推送的AES緊急避讓系統(tǒng)。這延續(xù)了長城汽車董事長魏建軍“安全是一切豪華前提”的理念。

在經(jīng)歷了一段時間的市場波動后，魏牌這個以魏建軍姓氏命名的品牌，正試圖回歸并夯實其“安全”這一核心品牌資產(chǎn)，以建立與用戶更深層的信任。兩位藍(lán)山老車主在發(fā)布會上的“背書”，也正是服務(wù)于這一信任構(gòu)建的敘事。

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今年1-11月，魏牌累計銷售8.91萬輛，同比大幅增長93.94%，近乎翻番。魏牌，似乎正迎來新能源轉(zhuǎn)型后最好的時代。

對于魏牌而言，藍(lán)山智能進(jìn)階版的推出是維持其旗艦產(chǎn)品競爭力的必要技術(shù)更新。在當(dāng)前激烈乃至慘烈的中大型SUV市場中，單純的技術(shù)參數(shù)堆砌已難以確保成功。

魏牌面臨的挑戰(zhàn)，是如何將“VLA+Hi4”的技術(shù)語言，高效轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者可感知、且明顯優(yōu)于競品的實際體驗。同時，品牌形象的重塑、渠道效能的提升、以及用戶運(yùn)營的精細(xì)化，都是比單一產(chǎn)品升級更為復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

藍(lán)山智能進(jìn)階版的市場表現(xiàn)，將成為檢驗魏牌本輪“技術(shù)賦能品牌”戰(zhàn)略成效的關(guān)鍵試金石。其后續(xù)的銷量數(shù)據(jù)與市場口碑，值得持續(xù)關(guān)注。