烏尉高速正式通車。當(dāng)車輪碾過嶄新的路面，一條貫通天山南北的交通大動脈正式激活，然而這條連接烏魯木齊與尉犁的交通要道建設(shè)過程絕非簡單地追求“最短施工距離”。所經(jīng)之處，天山一號冰川保護(hù)區(qū)寧靜壯美，高寒草甸廣袤無垠，具有重要的生態(tài)價值。既要暢通新疆發(fā)展的經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)，也必須守護(hù)好這片綠水青山。那么，一條高速公路穿越南北疆，烏尉高速建設(shè)過程中有哪些生態(tài)考量？

劉旭：狐貍我早上能看到，它就每天蹲在蹲在那里。 記者：今天中午有可能會碰到它嗎？ 劉旭：中午它一般不會出現(xiàn)，它什么都吃，你能見到那些狐貍到我們項目部的操場里面穿來穿去的。

烏尉高速的間隙里，中國交建新疆烏尉高速公路項目土建五標(biāo)工區(qū)主任劉旭聊起了工地上的“特殊鄰居”，狐貍是這個標(biāo)段的常客，中國交建新疆烏尉高速土建5標(biāo)項目黨支部書記魯澤建拿出手機(jī)分享了更多它的細(xì)節(jié)。

魯澤建：你看，這只小狐貍就是我們拍的。我就跟它互動了一會，陪它玩了一會，有一天狐貍就跑到我辦公室去了，轉(zhuǎn)一圈自己又走了。它看到我也不害怕了。

狐貍闖辦公室 “串門”，畫面很有愛。除了狐貍，烏尉高速沿線的“動物鄰居”可真不少。聊起這些朝夕相伴的“小家伙”。

中國交建新疆烏尉公路包PPP項目總經(jīng)理部總工程師 劉開之：這里面的野生動物還是有不少，雪豹，還有盤羊、狐貍、土撥鼠，這些我們經(jīng)常看到，像土撥鼠，其實是很謹(jǐn)慎的。除了狐貍，雪豹在追著盤羊，我們都見到過。

烏尉高速沿線此前拍攝到的野生動物

能讓謹(jǐn)慎的土撥鼠安心出沒、讓雪豹自在覓食，源于烏尉高速建設(shè)者對生態(tài)的敬畏與守護(hù)。烏尉高速沿線分布著多個國家級和自治區(qū)級森林公園，是雪豹、北山羊等重點保護(hù)動物的棲息地。在約116公里的生物多樣性極為豐富的關(guān)鍵路段，建設(shè)者們布設(shè)了多條隧道和30多座橋梁，近六成的路段以橋隧形式穿山越嶺，盡可能保留動物們原有的棲息地與遷徙通道，讓公路與自然溫柔相融。

烏尉高速沿線此前拍攝到的野生動物

這份對生態(tài)的溫柔守護(hù)，從項目選線時就埋下了伏筆。這條連接烏魯木齊與尉犁的交通要道建設(shè)過程絕非簡單地追求“最短施工距離”，劉開之說，為了找到生態(tài)與通行的最佳平衡點，團(tuán)隊可是做了海量功課。

劉開之：當(dāng)時我們是做了東中西三款選線，最終我們確定的是西線。東線距離長，它還要穿越很多的就是自然保護(hù)區(qū)，更接近一號冰川，中線橋隧比非常之高。所以我們選擇的是我們的西線。

除了對野生動物的保護(hù)，在施工過程中，這樣的環(huán)保細(xì)節(jié)還有很多。2023年初，大西溝隧道出口端工作面的施工面臨一個難題：如何跨過烏魯木齊河谷，以便將標(biāo)尾的兩座橋梁以及30萬挖方的施工機(jī)械和材料運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場。這是一個項目建設(shè)的“老大難”問題。若采用傳統(tǒng)方法，就是要在河谷底部修建一條3.1公里長的施工便道來運(yùn)送機(jī)械和材料，這將占用寶貴的30畝林地草地。

一邊是迫在眉睫的施工進(jìn)度，一邊是不容破壞的生態(tài)紅線，建設(shè)者們沒有絲毫猶豫，果斷放棄傳統(tǒng)方案。劉開之說，考慮到要避免對地表植被的破壞，他們最終決定將施工便道建造成造價更高的索道橋。

劉開之：我們要修施工便道，我們要修3.1公里，施工便道要在烏魯木齊河里面要打樁，更重要的我們要占用大約30多畝的草地和林地，我們?yōu)榱吮Ｗo(hù)這30畝的草地林地，還有烏魯木齊河的水源，我們修了一座索道橋，從我們老國道216直接跨過烏魯木齊河到對面的大西溝隧道的出口，這個橋長是254米，這樣就保護(hù)了我們的3.1公里的草地林地。

烏尉高速建設(shè)過程中所建的生產(chǎn)廢水處理廠

作為烏尉高速的關(guān)鍵工程，天山勝利隧道穿越天山腹地。從隧道進(jìn)口端往上走十多公里，就是天山一號冰川，冰川融水匯聚成烏魯木齊的母親河。修隧道只是開山劈石？不，還有 “治水”。如何讓河水不被污染，成為建設(shè)者們的重要課題。中國交建新疆烏尉高速公路項目土建五標(biāo)工區(qū)主任劉旭回憶。

劉旭：項目位于天山山脈無人區(qū)深處，緊臨天山1號冰川和烏魯木齊水源保護(hù)地，當(dāng)時建個廢水處理廠主要是考慮到我們隧道比較長，然后我們制造的這些廢水全部都要把它處理掉。因為我們下面這個連接的就是烏魯木齊母親河烏魯木齊河，所以我們隧道里面把清水跟廢水這些都分開，廢水是全部需要處理，然后全部重復(fù)利用，這樣也能節(jié)約水的資源。

如今，烏尉高速如一條紐帶，貫通天山南北，連接新疆內(nèi)外。眼下，動物們沿著生態(tài)通道自在來往，路旁的植物也在悄然生長。中國交建新疆烏尉高速土建一標(biāo)段總工程師朱根深望著路邊，滿是期待。

朱根深：這是我們今年 5 月份種的草籽（長出的）堿蓬，到了明年的春天，這里又是一片綠意盎然，我們希望我們這個項目，能夠變成當(dāng)?shù)鼐G水青山的一部分。

監(jiān)制丨王磊

記者丨孔穎 王逸群 彭嬋 王臻

來源：中國之聲