2025年，一汽-大眾迎來第3000萬輛整車下線，不僅再次印證其在中國汽車工業(yè)的領(lǐng)軍地位，更以自主研發(fā)、智能制造與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的體系化突破，展現(xiàn)了合資車企向“技術(shù)主導(dǎo)、智慧制造”轉(zhuǎn)型的新范式。從關(guān)鍵技術(shù)自主攻關(guān)到生產(chǎn)體系智能升級，一汽-大眾正以堅(jiān)實(shí)的體系能力，驅(qū)動(dòng)企業(yè)全面邁向高質(zhì)量發(fā)展。

　　自立自強(qiáng)：以自主研發(fā)筑牢技術(shù)主權(quán)，構(gòu)建全棧技術(shù)矩陣

　　面對汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化趨勢，一汽-大眾在動(dòng)力、座艙網(wǎng)聯(lián)等核心平臺(tái)構(gòu)建了從批量應(yīng)用、技術(shù)預(yù)研到前瞻探索的梯度研發(fā)布局。2025年，累計(jì)開展創(chuàng)新項(xiàng)目155項(xiàng)，并將50項(xiàng)成果成功導(dǎo)入批量項(xiàng)目，覆蓋燃油、混動(dòng)、純電的10余款車型，全年申請專利115項(xiàng)，持續(xù)為商品競爭力賦能。

　　在核心平臺(tái)與關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，一汽-大眾構(gòu)建起具備行業(yè)競爭力的自主技術(shù)集群。自主研發(fā)企業(yè)首個(gè)SOA電子電氣架構(gòu)，具有高靈活性、高智能化優(yōu)勢，還在高性能純電平臺(tái)、自研六合一電驅(qū)系統(tǒng)、自研LFP 79kWh電池模塊、一體化熱管理系統(tǒng)等“三電”核心領(lǐng)域取得系統(tǒng)性成果。同時(shí)，在混動(dòng)專用變速箱、高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和VLM+LLM雙模型端云一體智能交互系統(tǒng)領(lǐng)域，均完成了關(guān)鍵布局與自主攻關(guān)，形成了覆蓋電動(dòng)化與智能化的完整技術(shù)拼圖。

　　相關(guān)研發(fā)成果也獲得了行業(yè)高度認(rèn)可：ID7.VIZZION斬獲國際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)金獎(jiǎng)，邁騰（參數(shù)丨圖片）B9榮獲CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)；“車聯(lián)數(shù)智應(yīng)用與數(shù)據(jù)生態(tài)”項(xiàng)目，榮獲汽車數(shù)字化營銷數(shù)據(jù)應(yīng)用賽道“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”，全面展現(xiàn)了一汽-大眾以自主攻堅(jiān)掌握技術(shù)主導(dǎo)權(quán)的實(shí)力。

　　智造新篇：以國家級智能工廠為標(biāo)桿，重塑高柔性制造體系

　　2025年，一汽-大眾智能制造體系獲國家級認(rèn)可，五大生產(chǎn)基地及動(dòng)力科技公司均獲省級“先進(jìn)級智能工廠”稱號。長春基地更獲評工信部“國家卓越級智能工廠”，成為吉林省唯一獲此榮譽(yù)的汽車企業(yè)，標(biāo)志著其協(xié)同智造體系邁上新臺(tái)階。

　　各基地結(jié)合地域與商品特點(diǎn)，形成可復(fù)制推廣的智能場景：成都分公司打造“捷達(dá)數(shù)智化精益智能工廠”，佛山分公司聚焦“新能源智慧工廠”，青島、天津分公司憑借多項(xiàng)智造場景成為區(qū)域樣板。動(dòng)力電池工廠則構(gòu)建全流程數(shù)據(jù)貫通體系，并實(shí)現(xiàn)零碳工廠認(rèn)證。

　　制造環(huán)節(jié)廣泛應(yīng)用AI與數(shù)據(jù)技術(shù)：總裝通過“擰緊視覺+AI大模型”實(shí)時(shí)監(jiān)測，關(guān)鍵數(shù)據(jù)可追溯保存15年；自研視覺技術(shù)平臺(tái)覆蓋定位、檢測、測量、識別四大場景，實(shí)現(xiàn)在線模型訓(xùn)練與資源共享，推動(dòng)制造向“高柔性、高精度、高可靠”演進(jìn)；佛山分公司部署的智能工廠巡檢機(jī)器人，具備低速無人駕駛巡邏、遠(yuǎn)程控制、雙向語音通信等多種功能，展現(xiàn)了智能制造體系在“生產(chǎn)”與“管理”全場景的深度融合。

　　數(shù)字孿生：以云網(wǎng)融合生態(tài)為紐帶，驅(qū)動(dòng)全價(jià)值鏈協(xié)同轉(zhuǎn)型

　　一汽-大眾以開放姿態(tài)構(gòu)建數(shù)智化生態(tài)，驅(qū)動(dòng)全價(jià)值鏈轉(zhuǎn)型升級。公司與吉林移動(dòng)、中移云能力中心達(dá)成戰(zhàn)略合作，融合中國移動(dòng)“云網(wǎng)一體、數(shù)智相融”能力，在云網(wǎng)服務(wù)、智能車聯(lián)、專屬數(shù)智化解決方案等領(lǐng)域展開協(xié)作，致力打造車企與通信企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的標(biāo)桿。

　　尤為突出的是，一汽-大眾攜手華為云，在佛山建成全國首個(gè)“云上”分布式汽車工廠。通過“長春總部專屬云+分支工廠CloudPond”的分布式架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)異地工廠與總部數(shù)據(jù)的全面融合與統(tǒng)一調(diào)度，打破地理限制，推動(dòng)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈高效協(xié)同，整體管理效率顯著提升，為汽車制造業(yè)云化轉(zhuǎn)型提供了創(chuàng)新范本。

　　一汽-大眾以本土研發(fā)突破夯實(shí)技術(shù)底氣，以智能制造升級筑牢品質(zhì)根基，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型擘畫發(fā)展藍(lán)圖。通過持續(xù)培育新質(zhì)生產(chǎn)力，企業(yè)正從“規(guī)模領(lǐng)先”向“技術(shù)領(lǐng)先”與“智造領(lǐng)先”穩(wěn)步跨越，不僅為自身高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向汽車強(qiáng)國提供了可借鑒的“一汽-大眾范本”。