前幾天網(wǎng)上爆出的一艘貨輪照片，讓軍事圈炸了鍋。這艘船停在上海黃浦江邊，看起來就是普通集裝箱船，但仔細(xì)瞧那些箱子頂部，全是發(fā)射管樣的結(jié)構(gòu)。照片顯示，甲板上五排三列的集裝箱，每個箱體四個管，總共六十個垂直發(fā)射單元。船中部還有相控陣?yán)走_(dá)，船頭裝了1130型近防炮和726型干擾彈發(fā)射器。這配置一出，立馬有人聯(lián)想到低成本武庫艦的概念。

船名叫中達(dá)79號，本來是中型貨輪，長約97米。照片是12月25日流傳開的，來源是軍事觀察者上傳的社交平臺。船體保持民用涂裝，但這些裝備明顯是軍級別的。集裝箱表面刷了白字，寫著中華民族海洋復(fù)興與人類海洋命運(yùn)共同體計(jì)劃，這讓一些人覺得可能是宣傳道具。船停在滬東中華造船廠附近，那地方常有軍民兩用項(xiàng)目。

這事一曝光，國內(nèi)外媒體跟進(jìn)報(bào)道。美媒稱這是中國圣誕驚喜，擔(dān)心顛覆海戰(zhàn)規(guī)則。船上那些發(fā)射單元，能裝YJ-18或CJ-10導(dǎo)彈，射程遠(yuǎn)，適合反艦或陸攻。雷達(dá)是364型，能掃描數(shù)百公里，炮是萬發(fā)炮級別，干擾彈提供電子防護(hù)。整體看，這船整合了探測打擊和防御，成本比傳統(tǒng)驅(qū)逐艦低多了。

中國有全球最大商船隊(duì)，6300多艘貨輪，造船能力強(qiáng)。在南?；蚺_海這種地方，保障交通線安全是關(guān)鍵。這艘船可能就是在測試用商船平臺快速加裝模塊，提供分布式火力。改裝從今年4月在福建龍海船廠開始，8月轉(zhuǎn)到上海，12月調(diào)試完。技術(shù)基礎(chǔ)來自今年集裝箱武器系統(tǒng)，已在展會上亮相。

美國那邊早有類似想法。2019年智庫就建議用商船加導(dǎo)彈，彌補(bǔ)艦艇數(shù)量不足。2025年2月海軍學(xué)會論文又提，結(jié)合商用船體打造導(dǎo)彈商船。他們的概念是數(shù)據(jù)鏈支持，接收外部目標(biāo)信息，實(shí)現(xiàn)飽和攻擊。中國版本更注重?cái)?shù)量，利用工業(yè)存量，改裝快，費(fèi)用低，一艘驅(qū)逐艦錢夠改十幾艘貨輪。

國際法上，海牙第七公約1907年定規(guī)，但二戰(zhàn)時(shí)英美就把商船改武裝巡洋艦。約束力弱，灰色地帶多。這船曝光后，引發(fā)平衡規(guī)范與安全的討論。部分分析說它是影視道具，因?yàn)闃?biāo)語太直白，非實(shí)戰(zhàn)風(fēng)格。但裝備細(xì)節(jié)真實(shí)，可能是技術(shù)驗(yàn)證平臺，反破交作戰(zhàn)用。

擴(kuò)展看，這種低成本武庫艦強(qiáng)調(diào)隱蔽部署。船外觀不變，混在民用船隊(duì)里，難追蹤。模塊化設(shè)計(jì)，即插即用，快速升級。相比美軍阿利伯克級，火力相當(dāng)，但生存性靠分散。中國軍工已推出鷹擊系列導(dǎo)彈，適應(yīng)850毫米垂發(fā)，隱身巡航或高超音速。

另外，今年11月衛(wèi)星拍到另一艘神秘艦，長65米，三體半潛式，48個垂發(fā)，無人設(shè)計(jì)。美媒稱這是全球首款隱身武庫艦，排水小，但火力猛。和這貨輪類似，都是探索廉價(jià)火力投送。半潛式降低雷達(dá)反射，適合前沿區(qū)域。

競爭背景下，美國海軍主力艦少，面對中國艦艇擴(kuò)張，急需低成本方案。但中國先行動手，貨輪改裝更實(shí)用。事件顯示，海戰(zhàn)從拼質(zhì)量轉(zhuǎn)向拼規(guī)模和靈活。未來商船角色變大，推動海軍策略調(diào)整。

兩種觀點(diǎn)并存：道具說和平臺說。無論哪種，這船都凸顯創(chuàng)新潛力。至今未見官方回應(yīng)，但討論熱烈。國際觀察繼續(xù)監(jiān)控，影響海權(quán)格局。