最近東部戰(zhàn)區(qū)放出一組殲-10C的訓(xùn)練照片，本來挺平常的事，結(jié)果因?yàn)橐粡垈?cè)面圖鬧得滿城風(fēng)雨。照片里飛機(jī)左翼掛著枚導(dǎo)彈，從右邊拍的，只看到前半截彈體，尖尖的彈頭看著像鷹擊-21那種高超聲速家伙。

海外媒體一看熱鬧，趕緊轉(zhuǎn)載，說這是殲-10C首次搭載高超音速導(dǎo)彈，瞬間就傳遍全球軍事圈。有人分析說這導(dǎo)彈可能改了型，減輕重量好讓中型機(jī)帶得動(dòng)，免得壓壞翼根。實(shí)際呢？這事兒純屬誤會，掛的其實(shí)是鷹擊-91的反輻射導(dǎo)彈訓(xùn)練彈，后半截助推器拆了，看起來才那么像。

傳播速度快得嚇人，照片剛出沒多久，推特上就熱議開來，美國的The Drive網(wǎng)站發(fā)文說中國空軍這下子能直接威脅航母群了。歐洲的防務(wù)雜志也跟風(fēng)，猜鷹擊-21空射版射程能到一千多公里，速度十馬赫，末段還能變軌躲攔截。

印度那邊情報(bào)部門也緊張起來，內(nèi)部報(bào)告說這要是真的，南亞空域平衡就得重寫了。結(jié)果呢，大家都沒仔細(xì)比對細(xì)節(jié)，就這么一傳十十傳百，殲-10C一下子成了“高超音速殺手”，跟之前在印巴沖突里出名的“陣風(fēng)克星”一樣，名聲大噪。

這誤會源于中國武器進(jìn)步太快，讓外界有點(diǎn)風(fēng)聲鶴唳。記得2019年國慶閱兵，東風(fēng)-17高超音速導(dǎo)彈一亮相，乘波體設(shè)計(jì)讓它速度五馬赫以上，還能機(jī)動(dòng)彈道，西方國家當(dāng)時(shí)就傻眼了。

之后鷹擊-21在2022年珠海航展露面，?？諆捎?，專打大艦，射程遠(yuǎn)速度快。殲-10系列呢，從一開始被比作米格-29，到2025年印巴空戰(zhàn)里用霹靂-15E在180公里外干掉陣風(fēng)，實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)超預(yù)期。外界一聯(lián)想，就覺得殲-10掛鷹擊-21順理成章。

中國高超音速導(dǎo)彈家族確實(shí)豐富，鷹擊-19從潛艇發(fā)射，隱秘打擊海域廣闊。鷹擊-17和鷹擊-27用乘波體，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，六年時(shí)間從東風(fēng)-17起步，就領(lǐng)先全球。相比之下，美國的AGM-183A測試中速度也就五馬赫，部署還拖拖拉拉。

俄羅斯的R-37M空空導(dǎo)彈宣稱200公里擊落烏克蘭戰(zhàn)機(jī)，但證據(jù)不足，被打的還是老舊機(jī)型。這樣的反差，讓海外媒體對中國武器總帶點(diǎn)警惕，一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)就大做文章。

澄清來得也快，專家一比對照片，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)彈后部特征不對，鷹擊-91訓(xùn)練彈長度六米，重量六百公斤，適合殲-10C的掛點(diǎn)，而鷹擊-21重兩噸，直徑大，風(fēng)阻高，掛上后航程縮水嚴(yán)重，沒實(shí)戰(zhàn)價(jià)值。殲-16那種重型機(jī)才合適，載重好還能空中加油。

巴基斯坦的梟龍掛CM-400AKG導(dǎo)彈，走高拋彈道，但那只是超聲速，不是高超音速，機(jī)動(dòng)變軌差遠(yuǎn)了。這事兒鬧完，媒體有的撤稿，有的改口，說是視覺角度問題。

從技術(shù)看，殲-10C掛高超音速導(dǎo)彈不是不可能，但得等導(dǎo)彈體積縮小。早年的鷹擊-8導(dǎo)彈龐大，只限軍艦和轟炸機(jī)用，后來型號逐步優(yōu)化。鷹擊-21要適應(yīng)中型機(jī)，至少得減重到游刃有余的水平，按當(dāng)前進(jìn)度，這得十年左右的迭代。中國航空工業(yè)注重成本，殲-10定位低成本平臺，不會貿(mào)然改。俄羅斯米格-31掛匕首導(dǎo)彈，是因?yàn)闄C(jī)體巨大，中國更講實(shí)用。

外界對中國進(jìn)步敏感，總覺得有秘密武器。印巴空戰(zhàn)里，霹靂-15E雙脈沖發(fā)動(dòng)機(jī)，中段慣導(dǎo)末段雷達(dá)鎖定，抗干擾強(qiáng)，陣風(fēng)的流星導(dǎo)彈射程短，吃虧了。美國AIM-120D測試勉強(qiáng)到180公里，實(shí)戰(zhàn)沒驗(yàn)證。這樣的成績，讓中國導(dǎo)彈從跟跑到領(lǐng)跑，全球其他國家加起來也趕不上。

誤傳雖澄清，但留下的思考是，中國武器聲譽(yù)建立在實(shí)打?qū)嵉倪M(jìn)步上。不是炒作，而是閱兵和航展的展示，加上實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。鷹擊-21由轟-6K掛載，已測試過，射程覆蓋南海。未來縮小版或許會出現(xiàn)，但現(xiàn)在殲-10C還是專注空優(yōu)和對地打擊。西方國家組織測試追趕，但差距明顯，這或許就是“驚弓之鳥”的根源。

中國從東風(fēng)-17引領(lǐng)潮流，到現(xiàn)在導(dǎo)彈種類齊全，技術(shù)迭代快。鷹擊-21的火箭助推滑翔，末段高G機(jī)動(dòng)，?？撕侥?。相比，俄羅斯匕首變軌有限，美國項(xiàng)目延遲。中國空軍平臺多樣，殲-10C鴨翼布局，推重比高，機(jī)動(dòng)好。事件雖是誤會，卻側(cè)面證明了口碑：進(jìn)步太快，讓人追不上腳步。