油價調整，180°大變臉！在國內成品油市場，10月末，成品油報價刷新年內低值，汽油下降幅度擴大至745元/噸，但是，受11月初上漲，油價觸底回升，好在，11月中旬至12月上旬，汽柴油“2連降”，油價重返10月末年內最大降價的水平！

不過，此番油價2連降后，2025年最后一次調價，上一次汽柴油于12月22日24時調價，汽柴油分別下降170元和165元/噸，國內油價兌現(xiàn)“3連降”，成品油也創(chuàng)下階段性新低！可惜，剛剛創(chuàng)2025年新低后，新一輪計價周期，油價恢復上漲，下次調價時間確定，車友們，新一輪油價上漲中，2026年成品油或上漲開端！分析如下：

從數(shù)據分析，自11月下旬以來，國內汽柴油累計完成3次調價，今年第23-25次調價，汽柴油“3連跌”，統(tǒng)計汽油下跌295元/噸，折合升價，全國92/95號汽油，油價連降近300元/噸，各種油品下降幅度在0.24~0.26元/升左右！此番油價下跌落地后，目前，北京92汽油報價6.7元/升，山東92汽油報價在6.67元/升，全年92汽油累計下降幅度超0.72元/升，油價創(chuàng)下2025年新低，按照私家車50升容積，年末加滿一箱油，相比年初估計少花36塊錢！

如今，按照成品油形成規(guī)定，以10個工作日為周期，以原油變化為引導，上一次調價，全國92/95號汽油連降達300元/噸，成品油創(chuàng)下2025年新低，主流92汽油跌破6.7元/升，95汽油跌破7.2元/升！下次調價，2026年第1次調價，新周期的10個交易日到來！

從數(shù)據分析，在本輪計價周期的10個工作日，截至12月27日，今天，由于周末汽柴油調價休市，本輪計價周期完成前4個工作日，按照昨日三地原油均價60.25美元/桶計算，最新原油變化率2.13%，國內汽柴油統(tǒng)計上漲幅度穩(wěn)定在95元/噸，此次調價超上漲標準線45元/噸，折合國內92/95號汽油，此次預估上漲0.08元/升左右！

如今，新周期即將過半，本周，新一輪成品油調價完成40%，此次油價上漲概率陡增！不過，距離本次調價，倒計時尚有較長時間，市場不確定性依然存在！

在原油市場，近期，原油價格重心上移，WTI原油從上周55.27美元/桶回升至58.35美元/桶，周期內，原油價格逆勢拉漲！而支撐原油上漲的邏輯，一方面，美聯(lián)儲降息帶動原油需求性價比回升；另一方面，美國對委內瑞拉進行封鎖，這增加了地緣局勢的風險，尤其是，委內瑞拉原油出口受限，這影響全球原油供應，支撐了國際油價偏強！

不過，短暫原油單邊上漲后，由于美國經濟前景擔憂較強，且，市場對于原油過剩預期較高！尤其是，美國原油產能提升，國際能源署預估2026年國際原油日均過剩近380萬桶，原油市場仍存下降的壓力！

因此，基于原油市場不確定性存在，個人預估，2026年1月6日，新一輪汽柴油雖然上漲預期較高，但是，市場也存在擱淺的風險，筆者也將持續(xù)關注市場的變化，對此，大家是如何看待的呢？

附：全國主流92/95號汽油以及0號柴油價格